I lang tid har folk prøvd å omfavne det enorme - å omgå fjell, krysse hav og hav. Og for disse formålene ble det laget spesielle strukturer som overrasket med deres unike og enestående arkitektur. I denne artikkelen skal vi se på de mest uvanlige broene som har fått priser og utmerkelser.
Gamle Europa
La oss starte med Kappelbrücke-broen i Luzern. Det er kjent for sin interiørdekorasjon: malerier fra 1600-tallet som forteller om datidens liv. Av de en gang 110 har 25 overlevd. Selve broen ble bygget i 1333 og bærer med rette tittelen den eldste trebroen i Europa. Det meste av strukturen gikk helt tapt under en brann som oppsto for rundt 20 år siden. Men selv i dag tiltrekker den seg turister fra hele verden. Alle vil se denne galleribroen.
Vel, den eldste broen i Europa er den berømte Ri alto i Venezia. Den har krysset Canal Grande siden 1181. I nesten fire hundre år sto den helt urørt, og først i 1551 bestemte myndighetene seg for å rekonstruere den. De sier at den berømte Palladio og Michelangelo foreslo sine prosjekter, menunge Antonio de Ponte fikk rett til å modernisere. Dette forårsaket kritikk og mistillit i høye kretser, men arkitekten utfordret, og broen er i perfekt stand og utfører fortsatt sine funksjoner.
De lengste broene i verden
Så, førsteplassen i denne kategorien er okkupert av kinesiske Danyang-Kunshan. Strukturen er nøyaktig 102 miles lang. Broen er dekket av jernbanen, som er en del av den høyeste hastighetsruten for Beijing-Shanghai-tog. Byggingen startet i 2006 til en kostnad på nesten 9 millioner dollar. Vekten på strukturen er rett og slett kolossal - mer enn 450 tusen tonn!
Japans broer er et vidunder av ingeniørkunst. Hva er den uvanlige spiralbroen Kawazu-Nanadaru, bygget på en høy fjellskråning, eller Kiki, laget i form av bokstaven "y" og hengende over avgrunnen uten en eneste støtte. Men kanskje det viktigste prosjektet er en struktur k alt Akashi – den lengste hengebroen i verden. Dens totale lengde er nesten fire kilometer! Det tok tolv år å bygge broen. Og det mest interessante er at arkitektene ikke prøvde å slå noens rekorder. Det skjedde. I 1995, da et jordskjelv rammet Japan, ble det nødvendig å legge til noen flere seksjoner til broen, takket være at den ble rekordholder. Til dags dato er den totale lengden på alle seksjoner 300 tusen kilometer. Akashi-broen er nok til å sirkle jorden 7,5 ganger!
Ikke se ned
Følgende er uvanlige broer som regnes som mesthøyest i verden.
Så, broen som heter Millau i Frankrike. Den er til og med oppført i Guinness rekordbok. Høyden på dette mesterverket av teknologi er 342 meter. Den triumferende åpningen av prosjektet fant sted i 2004, båndet ble klippet av landets president, Jacques Chirac. Ifølge offisielle tall utgjorde byggekostnadene 394 millioner euro. Passerende sjåfører nyter utsikten over Frankrike, og noen ganger til og med inn i skyene!
I 2009 ble verden lamslått av åpningen av Xi Du-broen, som reiser seg omtrent 500 meter over bakken. Den er høyere enn Big Ben, pyramidene i Giza, Frihetsgudinnen og Eiffeltårnet! Broen ligger i juvet i den kinesiske provinsen Hubei. Konstruksjonen var forresten også veldig uvanlig. På grunn av ulempene i terrenget var det ikke mulig å bruke kraner eller helikoptre. Da ble det brukt spesielle raketter, som mer enn en kilometer kabel var knyttet til. Rakettene ble fraktet til den andre siden av juvet. Så ikke bare er selve broen unik, men også måten den ble bygget på.
Et annet betydelig prosjekt i kategorien "Uusual Bridges of the World" er Sky Bridge. Det andre navnet er Langkawi. Det ligger i Sky Bridge og kan nås med taubane. Langkawi er en fotgjengerbro. Lengden er over hundre meter, og høyden er omtrent 700 meter over havet. Når du går langs broen, kan du beundre den vakreste utsikten over de tropiske skogene og malaysiske fjellkjeder.
Unik design
Uvanlige broer i Singapore som forbløffer fantasien er Helix Bridge og Henderson Waves.
La oss begynne med Helix. Denne broen er ulik de andre på grunn av dens utseende - den ligner strukturen til DNA. Bygningen åpnet tidlig i 2010. Strukturen til broen er hovedsakelig laget av stål. Og det unike er gitt til det av spesiell belysning, som ble oppnådd ved hjelp av LED-strimler. Det er dette som fremhever denne unike designen.
En annen fantastisk bro i Singapore er Henderson Waves. Den ble spesielt designet for å gi konturene til bølgene. Konstruksjonen forbinder to byparker og lar deg beundre den vakreste utsikten over Singapore. Om natten er broen vakkert opplyst, noe som gjør den enda mer mystisk. Hovedkomponentene i strukturen er tre og stål. Treet fungerer som en dekorasjon for parkområdet til broen, og stål er det strukturelle grunnlaget. Henderson Waves er utstyrt med utsiktsplattformer og benker, noe som gjør dem til et flott sightseeingsted.
Uvanlig arrangement av broer
Falkirk Wheel imponerer med sitt utseende. Tross alt, som navnet tilsier, ligner broen et hjul. Men hovedtrekket i prosjektet er dens interne struktur. Til dags dato er Falkirk Wheel ikke bare en bro, men verdens første og eneste skipsheis. Designet er i stand til å gjøre en sving på 180 grader. Fartøyet svømmer inn i det første laget av broen, deretter roterer strukturen og flytter båten til det øvre sjiktet. Dette er virkelig ekstraordinært!
Slauerhofbrug-broen er en snodig bygning i Leeuwarden. Konstruksjonen var forårsaket av en enorm mengde frakttransport i landet. Det var nødvendig å bygge en bro som kunne senkes og stige raskt nok tilbake. Og Slauerhofbrug ble den løsningen. Den ble bygget i 2000 på grunnlag av hydraulikk. Broen har jern- og stålkonstruksjoner som gjør at den kan stige og falle 10 ganger om dagen.
Misty Albion
Det er uvanlige broer også i England. Tower Bridge er kjent over hele verden. Han er et visittkort for landet og et symbol på London. Oppdagelsen fant sted i 1894. Prinsen av Wales deltok. Tower Bridge er en av de mest gjenkjennelige i verden. Dens uvanlighet er ikke bare i design, men også i konstruksjon: ved hjelp av hydraulikk kan den øvre delen bevege seg opp og ned. Dette gjør at store båter kan passere under broen.
Gateshead Millennium Bridge ble åpnet av dronningen av England i 2002. Dens unike er at den er i stand til å bøye seg. Når strukturen vippes til den ene siden går den over i gangvei, når den vippes til den andre siden passerer store skip under broen.
En annen uvanlig engelsk bro fikk navnet "Rolling". Byggingen ble avsluttet i 2004. På fredager forvandles den åttekantede strukturen til broen. Samtidig på dagen skal han tilbake. Slike metamorfoser er mulige på grunn av den unike hydraulikken. Generelt er både Tower Bridge, Gateshead og Rolling Bridge vindebroer.
Golden Gate
På det amerikanske kontinentet er det verdt å ta hensyn til så store broer som Brooklyn i New York og GoldenPorten til San Francisco. Brooklyn Bridge ble bygget i 1883 og har blitt et symbol på byen, dens visittkort og en ekte dekorasjon.
Golden Gate er ikke bare et symbol på San Francisco, men for hele Amerika. De er en slags inngangsport til kontinentet. Rundt 35 millioner dollar ble brukt på byggingen av prosjektet. I 1937, da broen åpnet, slo den to rekorder på en gang, og ble den høyeste og lengste hengebroen i verden. Selv om rekorden ble slått i fremtiden, er Golden Gate fortsatt populær i dag for sin røde farge og praktfulle utsikt over Stillehavet.
Moses Bridge
Kategorien "uvanlige broer" bør inkludere en annen struktur. Den ble bygget i 2011 i Nederland og oppk alt etter profeten Moses. Det særegne med brua er at den, som en grøft, deler vannføringen på begge sider.
Lenfra er strukturen helt usynlig, laget av tre og vanntett. Etter å ha krysset en slik bro, kan alle føle seg som Moses, for hvem vannet i Rødehavet delte seg.
Broen vant prisen for beste bygning i 2011.
