T-banestasjon "Teknologisk Institutt": historien og funksjonene til prosjektet

2024 Forfatter: Henry Conors | [email protected]. Sist endret: 2024-02-12 11:32

St. Petersburg metro, ifølge mange innbyggere og gjester i byen, ser ut som et enormt underjordisk palass. Den aller første fastlagte linjen til St. Petersburg-metroen er Kirovsko-Vyborgskaya, eller den "røde", grenen, der byens eneste opererende knutepunkt på tvers av plattformer ligger - Tekhnologichesky Institute metrostasjon. Hva er interessant med Tekhnolozhka, hva er historien og designfunksjonene?

History of the Technological Institute Station

Stasjonens første hall ble åpnet i 1955 som en vanlig stasjon med én plattform. "Technolozhka" var en dyp kolonnestasjon. Imidlertid har designet ikke endret seg i 61 år. Den eneste kardinale endringen skjedde i april 1961. Den dagen fant åpningen av t-banestasjonen Tekhnologichesky Institut-2 sted, som sporene til Moskva-Petrogradskaya-linjen deretter ble koblet til. Dermed ble det opprettet en landingsnode på tvers av plattformer, som imidlertid ikke umiddelbart fungerte i full kraft - først etter toår etter åpningen, etter lanseringen av den andre etappen av den "blå" linjen til stasjonen "Petrogradskaya".

Dekorering av stasjonen "Technological Institute"

Russisk og sovjetisk vitenskaps prestasjoner er det viktigste og eneste temaet som ble valgt for interiørdesignet til t-banestasjonen Tekhnologicheskiy Institut. St. Petersburg, som er den kulturelle hovedstaden, ser ut til å hylle vitenskapsmennene i USSR og deres viktigste oppdagelser. Column Hall, tegnet av arkitektene A. K. Andreev og A. M. Sokolov, laget av uralmarmor og dekorert med basrelieffer som viser fremtredende forskere fra det russiske imperiet og Sovjetunionen. Blant dem kan du se profilene til Bekhterev, Mechnikov, Pirogov, Lobachevsky og andre fremtredende vitenskapsmenn og forskere. I den andre hallen forteller hver kolonne om prestasjonene til vitenskapen i USSR. Blant dem er datoene for lanseringen av det første atomkraftverket, den første romferden og til og med godkjenningen av landets elektrifiseringsplan.

Det moderne livet til Teknologisk Institutt t-banestasjon

For øyeblikket er den totale gjennomsnittlige passasjertrafikken til Tekhnolozhka 1 million 428 tusen 968 personer per måned. Stasjonen stenger klokken 0:28 Moskva-tid, og åpner dørene for innreise klokken 5:40. Alle hallene til Teknologisk Institutt mottar mobiloperatørene MTS, Megafon, Beeline, Tele2 og Yota. I nærheten ligger to kjente ingeniøruniversiteter - "TeknologiskInstitute" (t-banestasjonen ble oppk alt etter ham) og BSTU "Voenmekh". Ikke langt fra Tekhnolozhka ligger Treenighetskatedralen, som definitivt er verdt å se og besøke for gjester i den kulturelle hovedstaden.

Interessante fakta om Technological Institute-stasjonen

• Hver moderne metrostasjon har TV-installasjoner for å se rulletrappene og plattformene. Det første slike systemet ble installert i Tekhnolozhka i 1976.
• Den korteste delen av St. Petersburg-metroen er stien mellom t-banestasjonene "Technological Institute" og "Pushkinskaya". Det er bare 780 meter. Du kan imidlertid enkelt og raskt komme deg fra et stopp til et annet til fots på bakken.
• Technological Institute er den første stasjonen som har bygget en lobby og ruver over en statlig motorvei. Stalin Avenue, nå Moskva, har flere innganger til T-banen. Den blå linjen, som starter fra Moskovskaya og slutter med Teknologisk Institutt, går langs en av de største motorveiene i St. Petersburg.
• I de første seks årene av stasjonens levetid var det bilder av Stalin og Engels blant basrelieffene, men de ble fjernet under dannelsen av noden og konstruksjonen av overganger. Sammen med dem er portrettene av A. E. Favorsky og A. N. Krylov. Siden 1995 har den også sluttet å bli oppdatert, og deretter ble det dekorative oppsettet av linjene til St. Petersburg-metroen fjernet.