Marina Popovich - testpilot 1. klasse, ufolog, oberstingeniør i Luftforsvaret. Sett 102 rekorder innen luftfart på ulike typer maskiner. I løpet av karrieren mestret hun mer enn 40 typer helikoptre og fly. Hun var en tester av luftfartsutstyr ved Antonov Design Bureau og Chkalov Research Institute. Marina Lavrentievnas totale tall er litt mer enn 6 tusen timer. Hun er også en offentlig person, forfatter, professor og bare en fantastisk kvinne…
Childhood
Popovich Marina Lavrentievna ble født på Leonenki-gården (Smolensk-regionen) i 1931. Jenta måtte gå gjennom hele marerittet fra begynnelsen av den patriotiske krigen - bombing, luftkamper, blod … Dette var det som bestemte Marinas fremtidige yrke. Hun drømte om å bli pilot.
Møt himmelen
Marina Popovich ble uteksaminert fra skolen i Novosibirsk, hvor hele familien deres ble evakuert. For ikke å glemme drømmen, meldte jenta seg inn i en lokal flyklubb og gikk inn på luftfartsteknisk skole. 17 år gammel hoppet hun med fallskjerm for første gang, og tok også sin første flytur på Ut-2. Dermed begynte hennes lange karriere innen luftfart.
Work
I 1951 ble Marina Popovich uteksaminert fra en luftfartsteknisk skole og fikk jobb som designingeniør ved anlegget. Og når hunEtter å ha fullført studiene ved Central Flight Technical School i Saransk, ble hun igjen for å jobbe som instruktør der. I 1958 flyttet jenta til stillingen som instruktørpilot ved Chkalov Central Aeroclub.
For å oppnå retten til å kontrollere et jagerfly, gikk Marina inn i militærtjenesten, og ble deretter uteksaminert fra Higher Aviation School i Leningrad. Siden 1960 begynte jenta å mestre teknikken for å kontrollere jetfly. Og i 1962 deltok hun i utvelgelsen av kandidater for astronauter blant kvinner. Hun gjennomgikk også en legeundersøkelse som en del av 2. gruppe, men ble ikke tatt av visse grunner.
Testpilot
I 1964 begynte Marina Popovich å jobbe i en ny interessant stilling - en testpilot. Hun var den eneste kvinnen i USSR med et slikt yrke. Først var Marina Lavrentievna en transportpilot, og deretter flyttet hun til en jagerfly. Deretter ledet piloten teamet til An-12-flyet. I fremtiden utviklet karrieren hennes enda raskere.
Det var Marina Lavrentjevna som ble den første kvinnelige piloten som brøt lydmuren på et MiG-21 jetfly. Etter det k alte utenlandske medier henne «Madame MiG».
Records
I løpet av årene med aktive flyvninger satte hun 102 verdensrekorder. Av disse var 13 registrert hos FAI – International Aviation Association. Popovich satte den første fartsrekorden på L-29 i den tsjekkiske byen Brno. Så ble postene til en rutine for henne. Piloten har også rekorden forhastighet på fly med 2 turbojetmotorer. Popovich installerte den på en bobil i 1965 etter å ha fullført en lukket krets på 2000 kilometer.
Marina Lavrentjevna satte ti rekorder som sjef for det gigantiske An-22-flyet. Hun er den eneste kvinnelige piloten på planeten som har hatt muligheten til å fly dette enorme lasteflyet. Sammen med teamet satte Popovich rekord ved å løfte Antey til en høyde på 6,6 kilometer og fly 1000 kilometer med en hastighet på 600 km/t. Samtidig var det en femti tonns last om bord. Det var den første slike flyturen i luftfartshistorien.
Andre innlegg
Fram til 1978 jobbet Marina Lavrentievna som testpilot ved Vladimir Aviation Research Institute. Deretter flyttet hun til Kiev, hvor hun i fem år testet utstyr ved Antonov Design Bureau. Senere ble hun president for "VERSTO" - en flyforening i Tushino, og ledet også firmaet "Converse Avia". I noen tid var hun engasjert i studiet av torsjonsfelt i sentrum av Akimov A. E.
Ranks
Marina Popovich er professor, doktor i tekniske vitenskaper, leder av sammenslutningen av kvinnelige vitenskapsmenn og fullt medlem av seks kjente vitenskapsakademier. Hun er også innehaver av en rekke ordener og en æret mester i idrett. Og piloten har mange bestillinger og internasjonale priser. For eksempel FAI Big Gold Medal og to Korolev-medaljer (gull og sølv). Talentet og fordelene til den fremragende piloten er anerkjent i utlandet, hjemme og til og med i verdensrommet. Amerikanerne kåret en av stjerneturistene deresruter til ære for Marina Popovich. I tillegg ble en stjerne i stjernebildet Kreft oppk alt etter henne.
samfunnsaktiviteter
Piloten er aktivt involvert i sosiale aktiviteter. Hun deltar i kvinnebevegelsen "Hope of Russia", er viserektor ved Moskva internasjonale universitet for patriotisk arbeid, samt visepresident for International Roerich Center og International Fund "He alth of the Fatherland". Som en del av sistnevnte organiserte hun medisinsk behandling for funksjonshemmede barn.
Skrive bøker
Marina Lavrentjevna er medlem av Writers' Union of Russia. Som en virkelig kreativ person klarte hun å komponere flere bøker mellom flyvningene. Tot alt skrev Popovich 14 bøker (noen av dem medforfatter), inkludert en diktsamling "Livet er en evig start" og manus til maleriene "Himmelen med meg" og "Bukett av fioler". Og et av hennes siste verk - "UFO over planeten Jorden" - ble tildelt Lomonosov-prisen og den gyldne pennen i Russland.
Privatliv
Marina Popovich, hvis biografi er presentert i denne artikkelen, ble gift to ganger. Det første ekteskapet til piloten varte i 30 år. Fra denne foreningen med den berømte kosmonauten Popovich P. R. har Marina Lavrentievna to døtre - Oksana og Natalya. Den andre mannen til rekordholderen var Zhikharev B. A. - militærpilot og general.
Interesser
I dag er det mange områder Marina Popovich er interessert i: UFOer, unormale fenomener, nye teknologier, pilotkonsultasjoner osv. Ogsåhun deltok i ekspedisjoner for å finne Bigfoot. Marina Lavrentievna brukte halvparten av sin årlige ferie på slike turer. Og piloten drømmer om å bygge flere luftskip. Rekordholderen forelsket seg også i alpint.
Konklusjon
Popovich Marina Lavrentievna er en fantastisk kvinne, en ekstraordinær og lys personlighet. I kommunikasjon er hun naturlig og enkel, full av optimisme og energi. Nå jobber og bor den legendariske piloten i Moskva. Marina Lavrentievna ser på seg selv som en ganske lykkelig person, fordi alle drømmene hennes har gått i oppfyllelse!
