Det er temaer som er ubehagelige å tenke på. Likevel, når som helst kan de berøre hver enkelt av oss. En av dem er begravelsesordninger. Alle tjenester knyttet til dem leveres av begravelsesbyråer: fra papirarbeid til transport av avdøde til kirkegården.
Til transport brukes som regel likbil. Dette kjøretøyet, som dukket opp for mange århundrer siden, har endret seg sammen med menneskelig sivilisasjon. Og en dag gjorde teknologiske fremskritt den eldgamle begravelsesvognen til en moderne likbil.
Da likbilen dukket opp
Det kan virke overraskende, men likbilens historie går tilbake til den antikke verden. De overlevende basrelieffene gir en idé om hvordan de første kjøretøyene for å transportere de døde så ut.
Selvfølgelig handlet det om herskere og adelsmenn. Liggbilene deres var store overdekkede bårer montert på en vogn.
I middelalderen var ikke lenger en likbil et privilegium for adelen. På den tiden ble dyre bårer fullstendig erstattet av hestevogner – transport tilgjengelig for nesten alle samfunnslag.
På 1800-tallet ble hestetrukne begravelsesvogner utbredt. Altså avhengigav rikdom kunne de avdødes pårørende velge mellom en enkel vogn og en mer prestisjefylt vogn. Sistnevnte var dekorert med utskjæringer, plumer, fløyel og forgylling.
Bilbiler i dag
Med inntoget av biler har mye endret seg. Rituelle hestevogner ble erstattet av autovogner. I 1920 var det mellom 30 og 40 selskaper i USA alene som produserte begravelsesbiler.
I dag, i mange av oss, er en likbil en bil spesialdesignet for å frakte en kiste til en kirkegård. Ikke desto mindre tolker forklarende ordbøker dette konseptet litt bredere.
I følge dem er betydningen av ordet "likbil" ikke begrenset til et kjøretøy. I tillegg betyr det for eksempel en forhøyning for kisten i rommet hvor minnestunden finner sted, samt et stativ som kisten flyttes på.
