Verdenshavet: problemer. Problemet med å bruke havet

2024 Forfatter: Henry Conors | [email protected]. Sist endret: 2024-02-12 11:35

Havet er livets vugge, kilden til oksygen og velvære for mange, mange mennesker. I århundrer var dens rikdom uuttømmelig og tilhørte alle land og folk. Men det tjuende århundre satte alt på sin plass - det var kystgrensesoner, maritime lover, problemer og måter å løse dem på.

Juridiske aspekter ved bruken av havrikdom

Fram til syttitallet av det tjuende århundre ble det slått fast at havets rikdom tilhører alle, og kyststatenes territorielle krav kan ikke strekke seg mer enn tre nautiske mil. Formelt ble denne loven overholdt, men faktisk erklærte mange stater sine krav til store maritime territorier, opptil to hundre nautiske mil fra kysten. Problemet med å bruke verdenshavet er redusert til hvordan man kan utnytte kystnære økonomiske soner så lønnsomt som mulig. Mange stater har kunngjortderes suverenitet over maritime territorier, og invasjonen av slike ble sett på som et brudd på grensene. Dermed kolliderte problemet med utviklingen av verdenshavet, bruken av dets evner, med de merkantile interessene til individuelle stater.

I 1982 ble det innk alt til Havrettskonferansen, som fant sted i regi av FN. Den tok for seg de viktigste problemene i havene. Som et resultat av mange dager med forhandlinger ble det bestemt at havet er menneskehetens felles arv. Statene ble tildelt to hundre mil med kystnære økonomiske territorier, som disse landene hadde rett til å bruke til økonomiske formål. Slike økonomiske soner okkuperte omtrent 40 prosent av det totale arealet av vannvidder. Bunnen av det åpne hav, dens mineraler og økonomiske ressurser ble erklært felles eiendom. For å kontrollere etterlevelsen av denne bestemmelsen ble det opprettet en egen komité for å regulere bruken av kystnære økonomiske soner som Verdenshavet ble delt inn i. Problemene som oppstår fra menneskelig påvirkning på det marine miljøet måtte tas opp av myndighetene i disse landene. Som et resultat ble prinsippet om fri bruk av åpent hav ikke lenger brukt.

Det er umulig å overvurdere betydningen som havene har i jordens transportsystem. De globale problemene knyttet til last- og passasjertransport ble løst takket være bruken av spesialskip, og problemet med transport av olje og gass - gjennom bygging av rørledninger.

Mineralutvinning drives i hyllenekystland utvikles forekomster av gass og oljeprodukter spesielt intensivt. Sjøvann inneholder mange løsninger av s alter, sjeldne metaller og organiske forbindelser. Enorme betongmasser - konsentrerte reserver av sjeldne jordmetaller, jern og mangan - ligger på havbunnen, dypt under vann. Problemet med ressursene i havene er hvordan man kan få disse rikdommene fra havbunnen uten å forstyrre økosystemene. Endelig kan rimelige avs altingsanlegg løse det viktigste menneskelige problemet – mangelen på drikkevann. Havvann er et utmerket løsningsmiddel, og det er grunnen til at verdenshavene fungerer som et stort avfallsgjenvinningsanlegg. Og tidevann blir allerede brukt med hell til å generere elektrisitet ved PPP.

I uminnelige tider har havet mettet mennesker. Utvinning av fisk og krepsdyr, innsamling av alger og bløtdyr er de eldste håndverkene som oppsto ved sivilisasjonens morgen. Siden den gang har ikke fiskeredskapene og prinsippene endret seg mye. Bare omfanget av utvinning av levende ressurser har økt betydelig.

Med alt dette påvirker en slik fullskala bruk av ressursene i verdenshavet betydelig tilstanden til det marine miljøet. Det er fullt mulig at en omfattende modell av økonomisk aktivitet vil redusere evnen til selvrensing og resirkulering av avfall betydelig. Derfor er det globale problemet med å bruke havene å nøye utnytte alt det gir til menneskeheten, uten å forverre dens økologiske helse.

Miljøaspekter ved bruk av havets ressurser

Havene er en gigantisk generator av oksygen i naturen. Hovedprodusenten av dette essensielle kjemiske elementet for liv er mikroskopiske blågrønne alger. I tillegg er havet et kraftig filter og avløpsbrønn som behandler og resirkulerer menneskelige avfallsprodukter. Den manglende evnen til denne unike naturlige mekanismen til å takle avfallshåndtering er et reelt miljøproblem. Forurensning av havene skjer i de aller fleste tilfeller på grunn av menneskets skyld.

Hovedårsaker til havforurensning:

• Utilstrekkelig behandling av industri- og husholdningsavløpsvann som kommer ut i elver og hav.
• Avløpsvann som kommer inn i havene fra jorder og skoger. De inneholder mineralgjødsel som er vanskelig å dekomponere i det marine miljøet.
• Dumping - stadig etterfylte begravelser på bunnen av hav og hav av ulike forurensninger.
• Drivstoff- og oljelekkasjer fra forskjellige sjø- og elvefartøyer.
• Gjentatte feil i rørledninger som ligger i bunnen.
• Søppel og avfall fra offshore- og havbunnsgruvedrift.
• Nedbør som inneholder skadelige stoffer.

Hvis vi samler inn alle forurensningene som utgjør en trussel mot havene, kan vi fremheve problemene beskrevet nedenfor.

Dumping

Dumping er dumping av avfall fra det økonomiskemenneskelig aktivitet i havene. Miljøproblemer oppstår på grunn av overflod av slikt avfall. Grunnen til at denne typen deponering har blitt vanlig er det faktum at sjøvann har høye løsemiddelegenskaper. Avfall fra gruve- og metallurgisk industri, husholdningsavfall, byggeavfall, radionuklider som oppstår under drift av kjernekraftverk, kjemikalier med ulik grad av giftighet blir utsatt for marin begravelse.

Ved passasje av forurensning gjennom vannsøylen løses en viss prosentandel av avfallet i sjøvann og endrer dens kjemiske sammensetning. Dens gjennomsiktighet faller, den får en uvanlig farge og lukt. De resterende partiklene av forurensning avsettes på havet eller havbunnen. Slike avleiringer fører til at sammensetningen av bunnjord endres, forbindelser som hydrogensulfid og ammoniakk oppstår. Det høye innholdet av organisk materiale i havvann fører til ubalanse i oksygen, noe som fører til en nedgang i antall mikroorganismer og alger som behandler dette avfallet. Mange stoffer danner filmer på vannoverflaten som forstyrrer gassutvekslingen ved vann-luft-grensesnittet. Skadelige stoffer oppløst i vann har en tendens til å samle seg i organismene i det marine livet. Bestanden av fisk, krepsdyr og bløtdyr går ned, og organismer begynner å endre seg. Derfor er problemet med å bruke verdenshavet at egenskapene til det marine miljøet som en gigantisk utnyttelsesmekanisme brukes ineffektivt.

Forurensningradioaktive stoffer

Radiouklider - stoffer som oppstår som følge av drift av kjernekraftverk. Havet har blitt et lager av containere som inneholder høyradioaktivt atomavfall. Stoffer fra transurangruppen forblir aktive i flere tusen år. Og selv om svært farlig avfall er pakket i forseglede beholdere, er risikoen for radioaktiv forurensning fortsatt svært høy. Stoffet som beholderne er laget av er konstant utsatt for sjøvann. Etter en tid lekker beholderne, og farlige stoffer i små mengder, men kommer stadig inn i havene. Problemene med gjenbegravelse av avfall er av global karakter: ifølge statistikk, på 1980-tallet, aksepterte dyphavsbunnen for lagring av rundt 7 tusen tonn skadelige stoffer. For øyeblikket utgjøres trusselen av avfallet som ble begravd i vannet i havene for 30-40 år siden.

Forurenset av giftige stoffer

Giftige kjemikalier inkluderer aldrin, dieldrin, varianter av DDT og andre derivater av klorholdige grunnstoffer. Noen regioner har høye konsentrasjoner av arsen og sink. Nivået av forurensning av hav og hav med vaskemidler er også alarmerende. Vaskemidler kalles overflateaktive stoffer, som er en del av husholdningskjemikalier. Sammen med elveavrenning kommer disse forbindelsene inn i verdenshavet, hvor prosessen med behandlingen fortsetter i flere tiår. Et trist eksempel på den høye aktiviteten til kjemiske giftige stoffer ermasseutryddelse av fugler utenfor kysten av Irland. Som det viste seg, var årsaken til dette polyklorerte fenylforbindelser, som f alt i havet sammen med industrielt avløpsvann. Dermed har miljøproblemene i havene også påvirket verden av terrestriske innbyggere.

Tungmetallforurensning

Først og fremst er det bly, kadmium, kvikksølv. Disse metallene beholder sine giftige egenskaper i århundrer. Disse elementene er mye brukt i tungindustrien. Ulike renseteknologier tilbys på fabrikker og skurtreskere, men til tross for dette kommer en betydelig del av disse stoffene ut i havet med avløp. Kvikksølv og bly utgjør den største trusselen mot marine organismer. De viktigste måtene de kommer ut i havet på er industriavfall, bileksos, røyk og støv fra industribedrifter. Ikke alle stater forstår viktigheten av dette problemet. Havet er ikke i stand til å behandle tungmetaller, og de kommer inn i vevet til fisk, krepsdyr og bløtdyr. Siden mye av det marine livet er gjenstand for fiske, kommer tungmetaller og deres forbindelser inn i maten til mennesker, noe som forårsaker alvorlige sykdommer som ikke alltid kan behandles.

Olje- og oljeforurensning

Olje er en kompleks organisk karbonforbindelse, en tung mørkebrun væske. De største miljøproblemene i verdenshavet er forårsaket av lekkasje av oljeprodukter. På åttitallet rant rundt 16 millioner tonn av dem ut i havet. Dette var 0,23 % av verdens oljeproduksjon på den tiden. OftereDet meste av produktet kommer ut i havet gjennom lekkasjer fra rørledninger. Det er en høy konsentrasjon av oljeprodukter langs travle sjøveier. Dette faktum forklares av nødsituasjoner som oppstår på transportskip, utslipp av vask og ballastvann fra sjøskip. Skipskapteiner er ansvarlige for å unngå denne situasjonen. Tross alt er det problemer med det. Verdenshavene er også forurenset av siver av dette produktet fra utbygde felt - tross alt er et stort antall plattformer plassert på hyllene og i åpent hav. Avløpsvann frakter flytende avfall fra industribedrifter til havet, på denne måten dukker det opp ca 0,5 millioner tonn olje per år i sjøvann.

Produktet løses sakte opp i havvann. Først sprer det seg over overflaten i et tynt lag. Oljefilmen blokkerer inntrengning av sollys og oksygen i sjøvann, som et resultat av at varmeoverføringen forringes. I vann danner produktet to typer emulsjoner - "olje i vann" og "vann i olje". Begge emulsjonene er svært motstandsdyktige mot ytre påvirkninger; flekkene som dannes av dem beveger seg fritt over havet ved hjelp av havstrømmer, legger seg på bunnen i lag og skylles i land. Ødeleggelsen av slike emulsjoner eller skapelsen av forhold for videre prosessering - dette er også løsningen på problemene i Verdenshavet i sammenheng med oljeforurensning.

Varmeforurensning

Problemet med termisk forurensning er mindre synlig. Men over tid forstyrrer en endring i temperaturbalansen til strømmer og kystvannlivssyklusene til livet i havet, som er så rikt i havene. Globale oppvarmingsproblemer oppstår fra det faktum at høytemperaturvann slippes ut fra fabrikker og kraftverk. Væske er en naturlig kilde til kjøling for ulike teknologiske prosesser. Tykkelsen på det oppvarmede vannet forstyrrer den naturlige varmevekslingen i det marine miljøet, noe som reduserer oksygennivået i bunnvannlagene betydelig. Som et resultat begynner alger og anaerobe bakterier, som er ansvarlige for behandlingen av organiske stoffer, aktivt å formere seg.

Metoder for å løse problemene i havene

Global oljeforurensning har tvunget frem en serie møter med maritime makters regjeringer, bekymret for hvordan man kan redde havene. Problemene har blitt truende. Og i midten av det tjuende århundre ble det vedtatt en rekke lover som etablerte ansvaret for sikkerheten og renheten til vannet i kystområdene. Verdenshavets globale problemer ble delvis løst av London-konferansen i 1973. Dens beslutning forpliktet hvert skip til å ha et passende internasjon alt sertifikat som bekrefter at alle maskiner, utstyr og mekanismer er i god stand, og at skipet som krysser havet ikke skader miljøet. Endringene påvirket også utformingen av kjøretøyer som transporterer olje. Nye regler forplikter moderne tankskip til å ha dobbeltbunn. Utslipp av forurenset vann fra oljetankere var fullstendig forbudt, rengjøring av slike fartøyer bør utføres ved spesielle havneanlegg. Og nylig har forskere utviklet en spesiell emulsjon somlar deg rengjøre oljetankeren uten å slippe ut forurenset vann.

Og utilsiktet oljesøl i vannområder kan elimineres ved hjelp av flytende oljeskimmere og ulike sidebarrierer.

Globale problemer i verdenshavet, spesielt oljeforurensning, har tiltrukket seg oppmerksomheten til forskere. Det må tross alt gjøres noe med. Eliminering av oljeflak i vannet er verdenshavets hovedproblem. Måter å løse dette problemet på inkluderer både fysiske og kjemiske metoder. Ulike skum og andre usinkbare stoffer er allerede i bruk, som kan samle opp omtrent 90 % av flekken. Deretter samles materialet impregnert med olje, produktet presses ut av det. Lag av et slikt stoff kan brukes gjentatte ganger, de har en ganske lav kostnad og er svært effektive til å samle opp olje fra et stort område.

Japanske forskere har utviklet et medikament basert på risskall. Dette stoffet sprayes på området av oljeflaket og samler opp all oljen på kort tid. Etter det kan en stoffklump impregnert med produktet fanges med et vanlig fiskegarn.

En interessant metode ble utviklet av amerikanske forskere for å eliminere slike flekker i Atlanterhavet. En tynn keramisk plate med tilkoblet akustisk element senkes under oljeutslippet. Sistnevnte vibrerer, olje samler seg i et tykt lag og begynner å fosse over det keramiske planet. En fontene med olje og skittent vann settes i brann med en elektrisk strøm påført platen. Og dermedproduktet brenner uten å forårsake skade på miljøet.

I 1993 ble det vedtatt en lov som forbød dumping av flytende radioaktivt avfall (LRW) i havet. Prosjekter for behandling av slikt avfall ble utviklet allerede på midten av 90-tallet av forrige århundre. Men hvis fersk deponering av LRW er forbudt ved lov, utgjør de gamle lagrene med brukte radioaktive stoffer, som har ligget på havbunnen siden midten av 1950-tallet, et alvorlig problem.

Resultater

Storskala forurensning har økt risikoen ved å bruke naturressurser, som er så rike i havene. Problemer knyttet til bevaring av naturlige kretsløp og økosystemer krever raske og riktige løsninger. Trinnene tatt av forskere og regjeringer i de ledende landene i verden viser menneskets ønske om å bevare rikdommen i havene for fremtidige generasjoner av mennesker.

I den moderne verden er menneskelig påvirkning på naturlige sykluser avgjørende, så alle tiltak som korrigerer menneskeskapte prosesser må være betimelige og tilstrekkelige for å bevare det naturlige miljøet. En spesiell rolle i studiet av menneskelig påvirkning på havet spilles av konstant overvåking basert på langtidsobservasjoner av en levende organisme k alt verdenshavet. Miljøproblemer som oppstår fra alle typer menneskelig påvirkning på vannrommet er studert av marine økologer.

Alle ulike problemer krever innføring av felles prinsipper, felles skritt som må tas samtidigav alle interesserte land. Den beste måten jordens befolkning vil være i stand til å løse miljøproblemene i havet og forhindre ytterligere forurensning på, er å forhindre lagring av skadelige stoffer i havet og opprettelsen av avfallsfri lukket kretsløpsproduksjon. Forvandlingen av farlig avfall til nyttige ressurser, fundament alt nye produksjonsteknologier burde løse problemene med forurensning av vannet i verdenshavet, men det vil ta mer enn et dusin år før miljøideer blir virkelighet.