Dessverre har våre panserstyrker i løpet av de siste 20 årene blitt brukt gjentatte ganger i de mest uheldige situasjonene for dem, og det er grunnen til at tankskipene led betydelige tap i utstyr og personell. På mange måter skyldes alt dette at MBT-er ble brukt i urbane områder, uten tilstrekkelig dekning for dem av grupper av infanterister. I prinsippet ble alt dette tenkt på av de sovjetiske utviklerne, som skapte maskinen, som senere fikk det klangfulle kallenavnet "Terminator". BMPT, det vil si stridsvognstøttende kampvogn, skulle følge stridsvognenheter, forutsatt at byer ble ryddet og for å undertrykke handlingene til fiendtlige granatkastere og missilsystemoperatører, i nært samarbeid med deres infanterister.
Det må sies at utviklingen av slikt utstyr ble startet i USSR, under den afghanske kampanjen. Da var de ubehagelige egenskapene til den innenlandske BMP-1/2 allerede blitt tydelige, som for lett ble slått ut selv fra tunge maskingevær, men å handlede måtte under "tank"-forhold, som teoretisk sett var dette pansrede kjøretøyet beregnet på (om enn delvis). Den første modellen av Terminator BMPT (du vil se et bilde av maskinen i artikkelen) ble k alt Viper, men etter Sovjetunionens kollaps var ikke alle opp til det.
Grunnleggende informasjon
Erfaringene fra de siste årene (spesielt handlingene til amerikanerne i Irak) viser tydelig at i befolkede områder er velutstyrte infanteristridskjøretøyer og pansrede personellførere på ingen måte dårligere i sin kampeffektivitet, og noen ganger til og med overgå tanker. Dette skyldes det faktum at våpnene deres er mye bedre egnet til å identifisere og eliminere fienden, bevæpnet med tunge antitankvåpen. I tillegg viser praksis at fienden sjelden bruker dyre antitanksystemer for å slå ut lette pansrede kjøretøy, og foretrekker å bruke tunge maskingevær. Samtidig forblir mannskapet på samme BMP ofte i live, og det medfølgende utstyret avslører demaskerende ild og ødelegger fienden.
For dette foretrekker NATO-tropper å bruke tunge kampvogner for infanteri, og i vårt land har det lenge blitt laget et spesielt kjøretøy, Terminator, for dette formålet. Denne BMPT lar deg løse et bredt spekter av kampoppdrag.
Hva er dette?
For første gang demonstrerte Rosoboronexport denne teknikken på en internasjonal utstilling tilbake i 2011, men den ble laget mye tidligere. Denne maskinen, som har et komplett sett med våpen for å beskytte mot panservernvåpen, og har også et kraftig «diagnostisk» kompleks designet for å identifisere og ødelegge fiendens kamuflerte mannskap. Den samme teknikken kan værebrukes til å ødelegge lavtflygende mål, inkludert kamp- og transporthelikoptre, samt droner. På grunn av hva fikk bilen "oversjøiske" kallenavnet "Terminator"? Denne BMPT har egentlig ingen analoger i verden, og derfor ble den k alt det av vestlige medier, og beundret egenskapene til den russiske nyheten.
Hva er det for?
BMPT er beregnet for operasjoner som en del av motoriserte rifle-, tank- og infanterienheter. Men hovedoppgaven er å identifisere og undertrykke alle fiendtlige våpen som utgjør en direkte fare for stridsvogner. Kjøretøyets hovedvåpen er en 10 mm kanon OPU 2A70, som er ledsaget av en imponerende ammunisjonsbelastning, som lar den effektivt undertrykke mål av forskjellige typer i en avstand på opptil fem tusen meter, og også kjempe nesten på like vilkår selv med fiendtlige tunge panserkjøretøyer.
Så, i en avstand på opptil 2, 5 tusen meter, kan BMPT effektivt kjempe selv med stridsvogner. En 40 mm granatkaster montert på tårnet gjør det mulig å ødelegge fiendens mannskap i en avstand på opptil to kilometer. Dette våpenet viser tydelig oppsettet til BMPT "Terminator". Modellen (“Zvezda” TV viste den i en av episodene) lar deg visuelt verifisere omtanken og kraften til standardvåpen.
Hvis det blir nødvendig å beseire tunge fiendtlige panserkjøretøyer i en avstand på opptil fem kilometer, brukes Arkan-missiler, skutt opp gjennom hovedkanonen. For samme formål er Kornet ATGM montert om bord, hvis missiler er i containere beskyttet mot kuler og splinter. I beggetilfeller er det mulig å effektivt beseire ikke bare stridsvogner, men også fiendtlige helikoptre i en avstand på opptil fire kilometer (forutsatt at de beveger seg langs en skrå bane).
Funksjoner til den nye maskinen
På statlige rettssaker ble muligheten for å beseire fiendens mannskap gjennom bruk av alle våpensystemer evaluert. Allerede den første prototypen av BMPT "Terminator" klarte å imponere alle da. Testresultatene var utmerket. Dette skyldes i stor grad ikke så mye kraften til våpnene som det moderne komplekset av overvåkingsenheter, som inntil da bare ble installert på de nyeste innenlandske tankene (og selv da i eksportkonfigurasjon). Et komplett utvalg av våpen tillater samtidig skyting mot tre mål samtidig.
Dermed, i en kampsituasjon, kan hvert besetningsmedlem utføre sin oppgave. På grunn av dette viste selv prototypen BMPT "Terminator" (6. nivå av rustningsbeskyttelse, forresten), en ekstremt høy grad av kampeffektivitet, som selv ytelsen til stridsvogner ikke alltid når.
Var om livet til mannskapet
Denne bilen skiller seg ut på grunn av økt bekymring for sikkerheten til mannskapet. Relativt små dimensjoner og gjennomtenkte farger sikrer lav synlighet på slagmarken. BMPT "Terminator", hvis bilde er i artikkelen, er utstyrt med innebygd dynamisk beskyttelse, som flere ganger øker sjansene for mannskapet til å overleve når de blir beskutt med kumulativ ammunisjon. Det er også et aktivt system for innstilling av røykskjermer. Når du bruker denutstyr kan skjules ikke bare for visuell gjenkjenning av fienden under kampforhold, men reduserer også sannsynligheten betydelig for at det blir truffet av missiler med aktive målsystemer. Det er også mulighet for å blokkere artillerisystemer med lasermålsystemer.
Sideprojeksjonene til maskinen er fullstendig dekket av dynamiske beskyttelsesskjermer. I kombinasjon med eksterne gitterskjermer, som ble utviklet ved Research Institute of Steel, gjør dette det mulig å sikre maksimal overlevelse av Terminator BMPT. Monteringsmodellen til denne maskinen, som gjentatte ganger ble vist på TV, lar deg visuelt vurdere pansringen til skroget.
Hele drivstofftilførselen er også plassert i høykvalitets panserrom inne i skroget. I likhet med sidene er akterprojeksjonen fullstendig dekket med gitterskjermer. Selv om rustningen er gjennomboret, er sannsynligheten for å treffe mannskapet med fragmentene minimert, siden hele det indre volumet av tropperommet er foret med spesielle stoffskjermer som beskytter folk i magen til BMPT. "Terminator"-tegninger (generelle), som noen ganger kan sees i media, bekrefter at overlevelsesgraden for jagerfly i dette kjøretøyet absolutt ikke er lavere enn i en moderne tank.
Mobilitet og manøvrerbarhet
Til tross for sin imponerende vekt og rustning, har bilen utmerket manøvrerbarhet og mobilitet. Dette ble muliggjort ved å montere en betydelig forbedret dieselmotor med en effekt på 1000 hk. med. Det er en turbolader, kjøling - væske, chassisdel og girkasse er gamle, tidstestede modeller som gir størst jevnhet. Hvis du ser på utformingen av BMPT "Terminator" (modell 1:35), blir det åpenbart at overføringen ble tatt fra tankene til T-72/90-familien med praktisk t alt ingen endringer.
En av hovedtrekkene til den nye maskinen er dens modularitet. På grunn av dette kan kampmoduler monteres på nesten alle typer tankchassis laget i USSR og Russland. Produsenten hevder at de også kan installeres på relativt lette kampvogner for infanteri og til og med på sjøbåter med liten tonnasje. Men bare tiden kan avsløre de spesifikke mulighetene for å bruke denne maskinen og dens modifikasjoner.
I alle fall tyder den tilgjengelige informasjonen på at massiv bruk av dette utstyret i troppene vil redusere tapene betydelig, øke manøvrerbarheten og kampeffektiviteten til motoriserte infanteri- og stridsvognstropper. Den nye Terminator ser enda mer lovende ut. BMPT-72, for å være nøyaktig.
BMPT-72
Som du kanskje gjetter ut fra navnet, er hovedforskjellen fra den forrige modellen typen chassis som brukes. For rettferdighets skyld skal det sies at selv den første modellen av Terminator BMPT allerede ble opprettet på grunnlag av den utbredte og teknologisk avanserte T-72-tanken, men da bestemte de seg for å bruke den mer avanserte T-90. Skaperne kom tilbake til den opprinnelige versjonen: det er mange lagre av tidlige modifikasjoner av T-72, noe som er viktig hvis det er behov for masseproduksjon av Terminators. I tillegg er de gamle T-72-ene i tjeneste med dusinvis av stater, somvil absolutt være interessert i å kjøpe Terminator BMPT. Bilder av denne teknikken, som jevnlig vises i vestlige medier, bekrefter indirekte dette faktum.
Andregenerasjonsspesifikasjoner
Produsenten selv hevder at vekten på andre generasjonsmaskin er 44 tonn. Avhengig av den spesifikke modifikasjonen av tanken som ble brukt til konverteringen, varierer kraften til den installerte motoren fra 800 til 1000 hk. med. Maksimal hastighet på motorveien er opptil 60 km / t, i ulendt terreng - innen 35-43 km / t. På én bensinstasjon kan bilen kjøre opptil 700 km.
I motsetning til BMP-2 og til og med BMP-3, som, i motsetning til den militære doktrinen som brukes i vårt land, rett og slett er urealistisk å bruke på lik linje med stridsvogner, kan BMPT godt brukes i fronten.. I dette tilfellet vil ikke bare tankskip, men også leverandører være fornøyd: faktisk er chassiset til Terminator ikke forskjellig fra T-72, så det vil ikke være noen problemer med reservedeler.
Du kan umiddelbart legge merke til at BMPT ("Terminator"-tegningene bekrefter dette) er mye tyngre enn den "rene" T-72 fra den tidlige serien. Dette forklares med installasjon av nye kampmoduler og beskyttelsessystemer. Pannen og sidene er dekket med dynamiske beskyttelsesplater. Motorrommet er i tillegg utstyrt med gitter som forhindrer skade av kumulative granater. Til slutt, for å gjøre det vanskelig å bruke panservernsystemer, finnes det jamming-systemer, samt mørtler for å slippe ut røykgranater.
Forenkling og forening av produksjon
Fordi produksjonen av den nye bilen var innesterkt forenklet, denne modellen har ganske merkbare forskjeller fra forrige versjon. Mannskapet består av bare tre personer: de fjernet to fulltids granatkastere og våpnene deres, og etterlot sjåføren, sjefen og skytteren. Disse tiltakene gjorde det mulig å betydelig forenkle omutstyret av den gamle tanken, siden utformingen av det pansrede volumet forblir praktisk t alt uendret. Til slutt vil fraværet av to personer i stor grad forenkle både treningen av mannskapet og kampbruken av kjøretøyet.
Wapons of the second modification
Som i forrige tilfelle er hele våpensystemet montert på tårnet. Generelt sett passer selve Terminator BMPT, hvis bevæpning er beskrevet i artikkelen, helt inn i standard T-72-skulderremmen, uten å kreve noen modifikasjoner på skroget. Nesten alt tårnutstyr og våpen er helt identiske med den første kopien av Terminator. Men det er noen tekniske nyanser som øker sikkerheten og bekjempe overlevelsesevnen til kjøretøyet betydelig. Spesielt merkbar er den høykvalitets skuddsikre rustningen av alle elementene plassert på rustningen uten unntak.
Hovedtrumfkortet er to 30 mm 2A42-kanoner, som er ganske sikkert dekket av et pansret hylster. Deres totale ammunisjon er 850 granater. Kanonene er " altetende"; alle 30 mm innenlandsproduserte granater kan brukes til avfyring. Skyting kan utføres i to moduser: hurtigskyting, når pistolen gjør mer enn 500 skudd i minuttet, og sakte, når skuddhastigheten ikke overstiger 200-300 skudd i minuttet. Rett over kanonene ligger en PKTM maskingevær, ammunisjon tilsom er 2100 runder. I urbane kampforhold er den ekstremt nyttig, og gir økt sikkerhet for BMPT-72 Terminator.
Andre forbedringer
Det var mange klager på den første modellen, hvor essensen var dårlig beskyttelse av panservernsystemene. Denne gangen er guidede antitankvåpen plassert i to godt pansrede hylstre, inne i hvilke det kan være 9M120-1 eller 9M120-1F / 4 missiler. De kan effektivt treffe fiendens tunge pansrede kjøretøy i en avstand på opptil seks kilometer. Kontrollkompleks - B07S1. Arbeidet hans ble godt dekket ved presentasjonen av Terminator BMPT fra Zvezda.
Det er sikter for skytteren og sjefen for kampkjøretøyet, siktesystemet inkluderer også laseravstandsmålere. For å lette sikting og øke kampeffektiviteten brukes en tønnestabilisator og en ballistisk datamaskin av høy kvalitet. Kjøretøysjefen kan bruke siktet ved hjelp av en termisk bilde- eller TV-kanal. Synsfeltet er stabilisert i to plan. Fartøysjefen har også egen avstandsmåler. Skytteren har tilgang til et sikte med optiske og termiske bildekanaler. I henhold til egenskapene tilsvarer den kommandoen en, men den har en spesiell laserkanal for å styre styrte missiler.
Siden kjøretøyet faktisk er utstyrt med vanlige sikter på moderne nivå, har fartøysjefen alle muligheter til å oppdage fienden i en avstand på opptil fem kilometer. Om natten er denne avstanden redusert til 3,5 km. Skytteren har evnen til å oppdagesamme mål. Og dette er bra, for på mange innenlandske T-72-er som er i hæren, har skytteren bedre arbeidsforhold enn til og med sjefen, som rett og slett ikke ser hva som er tilgjengelig for hans underordnede.
Om utsiktene til ny utvikling
Umiddelbart etter at nytt utstyr dukket opp på utstillinger, fort alte representanter for Forsvarsdepartementet om utsiktene. Alle har en fast tillit til at maskinen vil finne sine kunder. Et av hovedhøydepunktene til BMPT er løpebasen, lånt fra den solide og upretensiøse T-72. Siden disse tankene brukes over alt, trenger ikke kundene å bruke mye penger på omskolering av mekanikere og mannskaper.
Et interessant trekk ved den nye teknologien ligger i det faktum at den opprinnelig ble opprettet ikke bare fra posisjonen til å bygge nye kjøretøyer, men også med et øye for å utstyre eksisterende tanker på nytt. Det er også offisiell informasjon fra produsenten, som indikerer beredskapen til å forsyne kundene med ikke bare ferdige kjøretøy, men også konverteringssett med et team av ingeniører som kan konvertere gamle T-72-er på stedet. For det første vil denne tilnærmingen koste flere ganger billigere. For det andre, på stedet, vil spesialister være bedre i stand til å tilpasse utstyret de lager til lokale realiteter.
Mulige feil og påstander
Beskyttelsesnivået, sammenlignet med forrige modell, holdt seg på samme nivå. Hypotetisk sett kan en negativ rolle fortsatt spilles av avslagfra automatiske granatkastere. Men denne omstendigheten vil neppe skremme bort potensielle kunder. Generelt kokte noen påstander mot den første "Terminator" bare ned til det faktum at det var dumt å beholde ytterligere to besetningsmedlemmer bare for 40-mm granatkasters skyld. Og poenget her er ikke så mye i kampeffektiviteten til slike våpen, som er veldig høy, men i begrensede siktevinkler.
I prinsippet er ikke egenskapene til løpe- og missilvåpnene på denne modellen dårligere enn de på forgjengeren, så det bør ikke være noen klager i denne saken. Dette skyldes i stor grad det faktum at utviklerne virkelig prøvde ikke bare å utvikle et enkelt tankkonverteringsprosjekt, men også tok hensyn til alle kommentarene om den forrige versjonen. Døm selv: med minimal innsats og kostnader for å konvertere et gammelt kjøretøy til en ny våpenmodell – hva kan være bedre?
Forresten, en ny bil "lyst opp" selv i spillet Armored Warfare. BMPT "Terminator" er tydelig "pushet" til de internasjonale våpenmarkedene, ved å bruke alle tilgjengelige medier. Men i den "virkelige" er alt i orden: felttester av nytt utstyr er allerede utført, som et resultat av at militæret vårt ble veldig interessert i dens evner på slagmarken. Det gjenstår å håpe at det russiske militæret også vil motta dette utstyret (i tilfelle en positiv beslutning om produksjonen) i riktig mengde.
Behovet for denne typen BMPT er åpenbart, siden det i urbane kampforhold ikke bare effektivt kan dekkeandre tunge panserkjøretøyer, men også å opptre uavhengig, og være en ekstremt effektiv kampenhet.
