Menneskeheten gjennom hele sin eksistens har alltid vært utsatt for gigantomani, det vil si å skape strukturer eller gjenstander av gigantisk størrelse. Og til nå konkurrerer folk på grunn av stolthet og ambisjoner om å skape noe av det aller beste – det største bygget, den største hamburgeren, den største dumperen, og så videre. Og alle disse prestasjonene er registrert i den samme Guinness rekordbok. Men hvis vi snakker om menneskeskapte giganter, så er de største skipene veldig bemerkelsesverdige i så henseende.
På den annen side er ikke størrelsen på skipene menneskelig selvbeundring i det hele tatt, men en økonomisk og strukturell nødvendighet. Skip er delt inn i militær og transport. Transport er på sin side passasjer og last. I begge tilfeller vil et stort skip frakte mer last eller passasjerer, noe som er økonomisk fordelaktig, spesielt over store avstander. I tillegg gir den gigantiske størrelsen skipet større stabilitet, noe som gjør det sikrere, selv om det reduserer farten. Forresten den førsteopplevelsen av å lage et skip av stor størrelse endte tragisk - altså Titanic, da et mirakel av teknologisk fremgang. Menneskeheten har imidlertid ikke sluttet å bygge de største skipene. Og dette er ikke overraskende.
De største skipene i verden - dette er en slags vurdering av gigantiske vannscootere, og delt inn i kategorier (avhengig av formålet). En slik liste over rekordholdere oppdateres kontinuerlig takket være teknologiske innovasjoner og muligheten til å bygge flere og mer avanserte, kraftige skip av enorme størrelser.
De største oljeførende skipene i denne rangeringen er Xin Buyan-tankeren. Dette er et kinesisk produsert fartøy, nylig lansert. Den har fantastiske dimensjoner - 333 meter lang og 60 meter bred. Tonnasjen på skipet er 308 tonn. I tillegg til rekordstørrelsen har den toppmoderne elektronisk utstyr. Men hvorfor bli overrasket – Kina er, til tross for en viss global skepsis, allerede en ledende industrimakt med avansert teknologi.
De største skipene blant tørrlast containerskip er det danske fartøyet Emma Maersk. Til nå er dette skipet i sin kategori det største i lengde - 397 meter, med en dekksbredde på 56 meter. I tillegg har den ikke bare et solid slagvolum på 171 tonn, men også verdens største dieselmotor.
De største militærskipene i verden er den amerikanske "bestefaren" - hangarskipet "Enterprise", som den dag i dag er et aktivt kampskip (335, 8 meter)dekkslengde) og stoltheten til den mest demokratiske staten i verden, og verdens største ikke-flybærende russiske atommissilkrysser "Peter den store". Vivat, Russland!
Og til slutt, palmen blant de største passasjerskipene tilhører det finske gigantiske cruiseskipet "Freedom of the Seas". Faktisk er dette et ultrakomfortabelt giganthus på vannet med en lengde på 339 meter. Utstyrt med den nyeste teknologien er den i stand til å markere og underholde med smak nesten fire og et halvt tusen mennesker.
