Kaukasusfjellene er et av de yngste på planeten. De strekker seg fra kysten av Svartehavet til kysten av Det kaspiske hav, og dekker mange republikker i Nord-Kaukasus og Transkaukasia. Blant dem: Sør-Ossetia, Georgia, Nord-Ossetia.
Begynnelsen av reisen
Det er en stor mulighet til å komme seg til Georgia, ikke med fly eller sjøveien, men med vanlig landtransport - med bil. Dette krever ikke visum for russere i dag. Selv om det i den siste tiden var et besøk til den georgiske representasjonen en nødvendighet. Øvre Lars er boplassen der sjekkpunktet ligger. Det er gjennom det at reisende som reiser til Georgia passerer. Denne veien er valgt av alle som trenger å komme seg til republikkene i Kaukasus, Tyrkia eller Iran.
Og begynnelsen av veien tar i Vladikavkaz, republikken Ossetia-Alania. Fra byen kan du komme med buss, fast rute taxi til landsbyen i fjellet. Lengden på stien er bare 40 km - ikke en veldig lang vei. Øvre Lars - dette er sjekkpunktet på grensen til Georgia. Grenseovergangen opererer hele døgnet, men den skal ikke krysses til fots, men på hvilken som helst transport. Neste - Darial-sjekkpunktet, hvis tidligere navn er Kazbegi. Etter å ha kjørt de første 10 km gjennom Georgias territorium,den reisende møter den første landsbyen - Stepantsminda.
Severdigheter i juvet
Veien gjennom landsbyen Øvre Lars går gjennom Darialjuvet. Dette er veldig vakre steder. Når været er bra kan du ta fantastiske bilder av fjellandskap. Mange turister stopper i landsbyen Stepantsminda, hvor det er hoteller, butikker og khinkali. Du kan besøke Den hellige treenighetskirke. Det tilbyr panoramautsikt over Mount Kazbek. Fotoelskere tar mange bilder med utsikt over den berømte snødekte toppen. Men fjellveier er veldig vanskelige og farlige. Ofte blir de rammet av naturkatastrofer, i form av snøskred, gjørme, utbrudd.
Elementene på Georgias territorium
En av de destruktive gjørmestrømmene f alt 17. mai 2014 i Darial-juvet. Denne hendelsen gjorde det umulig å passere sjekkpunktene - de er stengt. Veien gjennom Øvre Lars ble midlertidig stengt. For å komme til Georgias territorium må du endre ruten og komme dit på en annen måte. Elementet forårsaket også skade på innbyggerne i landsbyene som ligger i juvet. Redningsmannskaper er på vakt og vil kunne evakuere befolkningen hvis det er en trussel mot dem.
Passeringen av biler gjennom sjekkpunktet er suspendert: den georgiske militærveien er blokkert. Bosetningene Nizhny og Øvre Lars, Chmi var i spenning i lang tid. De turistene som kom til Georgia før gjørmestrømmen forsvant, måtte reise hjem gjennom Armenia og Aserbajdsjan. På begge sider, et stort antalltunge kjøretøy som ikke rakk å krysse grensen før elementene.
Restoration of movement
Tollarbeidere ble midlertidig evakuert på grunn av den konstante trusselen om flom. Brannvesenets kjøretøy var på vakt i landsbyene. Et høyttalersystem var på plass for å varsle befolkningen om trusselen. For å fullt ut gjenopprette all skade forårsaket av elementene, vil det ta nesten et års arbeid. Derfor ble det lagt en midlertidig vei over bekken som det var mulig å passere kjøretøy langs. Verkhniy Lars-sjekkpunktet var i drift en måned senere, 16. juni. Mer enn to tusen biler ble sendt i begge retninger. Værforhold, kraftig regn, tillot ikke å starte arbeidet med full kraft. I tillegg var det ikke alle som visste at sjekkpunktet var åpent. Men gradvis gikk prosessen tilbake til sin tidligere gang. Det er foreløpig ikke klart når hovedtraseen skal gjenopprettes og overgangen til denne fra den midlertidige veien gjøres. Men restaureringsarbeidet er i gang.
Daryal Gorge er en risikosone
Etter hendelsene 17. mai, da Terek ble blokkert på grunn av elementene og det var en trussel om flom av landsbyer og sjekkpunkter, ble det installert spesielle radarer i juvet. De må fange opp alle vibrasjoner av steiner og fikse dem. Takket være radar og varslingssystemer fikk tjenestene allerede i august et signal – et farevarsel. Befolkningen og ansatte ved sjekkpunktet ble evakuert i tide. 20. august gikk et skred ned i Darialjuvet. Veien ble igjen sperret. Georgia, Øvre Lars og sjekkpunktpunktet er stengt igjen. Det pågår arbeid med å rydde opp og gjenopprette skadene som er forårsaket av elementene. Ledelsen lover at om 10 dager skal alt være gjort og overgangen vil fungere. Yelguja Khokrishvili er den georgiske ministeren for regional utvikling som tar seg av infrastrukturspørsmål. Departementet i Georgia planlegger å gjennomføre et prosjekt som vil bidra til å bygge beskyttelse for veien i Darial-juvet slik at verken gjørme eller jordskred i fremtiden kan skade miljøet. Dessuten tar slike hendelser livet til både bilister og innbyggere i nabolandsbyer. Takket være redningsmenn som reddet livet til lastebilsjåfører og vannkraftverkbyggere, var det få skader.
