Ulyanovsk (tidligere Simbirsk) er en by som ligger i den europeiske delen av den russiske føderasjonen, har status som et urbant distrikt og ligger på Volga-opplandet, ved bredden av Kuibyshev-reservoaret, Volga og Sviyaga-elvene, nærmere sammenløpet av kanaler. Datoen for grunnleggelsen av bosetningen anses å være 1648, i dag bor det rundt 620 tusen mennesker i den.
Geografiske og klimatiske trekk
Byens territorium ligger på en kupert slette. Høyde over havet - fra 80 til 160 meter. På høyre side av bebyggelsen er det flere opp- og nedturer. Klimaet her er temperert kontinent alt, men litt tørrere enn i sentrum av landet. Gjennomsnittlig årlig atmosfærisk temperatur er +5 grader. Ulyanovsk-elvehavnen ligger i byen. Gjennomsnittlig varighet av navigasjon på Volga er 195-200 dager. Havnen er et bindeledd mellom andre transportformer: vei og jernbane.
Utseendehistorie
Selv i det førrevolusjonære Russland var byen av stor strategisk betydning, da den var sentrum for kornhandelen. Alle laste- og losseoperasjoner i havnen på den tiden ble utført manuelt på grunn av kystens sterke bratthetsgrad.
Etter fullføringen av byggingen av Volga vannkraftverk, som førte til utdyping og utvidelse av Volga-kanalen, begynte byggingen av havneterritoriet for å bygge et moderne mottaks- og avgangselvepunkt. Fra 1952 til 1961 ble det reist en demning og en demning på 12 meter.
Allerede på 60-tallet av forrige århundre begynte elvehavnen Ulyanovsk å blomstre, og den begynte å bli k alt havn med fem hav. Bedriftens storhetstid f alt på 80-tallet, volumene av laste- og losseoperasjoner økte stadig (beregningen gikk til millioner av tonn). Som de fleste bedrifter, på 90-tallet, begynte havnen å avta. Fartøyer ble avskrevet, passasjerer ble fraktet fra tid til annen, men bedriften fortsatte å jobbe.
På begynnelsen av 2000-tallet begynte elvehavnen i Ulyanovsk sakte å gjenopplives. Båtturene har til og med startet opp igjen. I 2009 ble motorskipet OM-401 reparert, satt i drift og pløyer vannet under et nytt navn - "Hero Yuriy Em". Det er også turer på motorskipet "Moskovsky-20".
Turist- og vandreruter
Havnen tilbyr innbyggere og gjester i byen fornøyelsesturer langs Kuibyshev-reservoaret. På 1,5 time kan du se to legendariske broer i byen - "Imperial (vei og jernbane, bygget i 1916) og "Presidential" (bygget i 2009)
For de som vil slappe av på den "grønne parkeringsplassen" og rekreasjonssenteret "Green Yar", er det vanlig turistfly, reisetid - 45 minutter.
Motorskip samsvarer med moderne konsepterkomfort, kabinen har klimaanlegg og ventilasjonssystem.
På begge skipene er det mulighet for å holde festlige arrangementer og mottakelser, inkludert bryllup. "Geroy Yuri Em" har plass til 108 personer om bord, og "Moskovsky-20" - 150 personer.
JSC "Rechport Ulyanovsk" tilbyr charter av fartøyer for individuell transport både innenfor Kuibyshev-reservoaret og for lengre avstander. Turistruter håndteres av Simbirskaya Gavan-selskapet, som opererer på havnens territorium.
Redigerselskap
Elvehavnen i Ulyanovsk er laste- og passasjerkøyer. Territoriet har kranbaner og 11 portalkraner (en av dem med en løftekapasitet på 100 tonn). Selskapet eier lagerareal på 4500 kvm. m., av disse områdene 3 lukkede varehus.
Havnen ble, som de fleste av landets virksomheter, privatisert på 2000-tallet. Det kan ikke sies at den økonomiske oppgangen i bedriften startet umiddelbart, men det er likevel noen forbedringer.
Sammenlignet med 2000-tallet har volumet av gods- og passasjertrafikk i dag økt, fra 8 tusen til 15 910 tusen tonn. Og passasjerer transporteres allerede 2 ganger mer, i "null" var det bare 15 tusen, og nå 30 tusen for navigasjonssesongen.
I 2000 hadde selskapet 5 slepeenheter, i 2016 - allerede 10. Lektere doblet seg også, tidligere var det bare 7 arbeidsplattformer, nå 15.
Ikke glemat de fleste havner mottar subsidier fra det lokale budsjettet, for eksempel tildeles 60 millioner rubler i Tatarstan, og 20 millioner i Samara. Ulyanovsk-elvehavnen har ikke mottatt en krone fra det lokale eller føderale budsjettet.
Moderne utgaver
For ikke så lenge siden ble havnemyndighetene overveldet av uttalelsen fra guvernøren i Ulyanovsk-regionen, Sergei Morozov. Tjenestemannen sa at det er nødvendig å returnere Ulyanovsk-elvehavnen til den kommunale eiendommen. Alle i Ulyanovsk er rasende, inkludert lokale innbyggere, fordi det er stor risiko for at hundrevis av ansatte mister jobben.
Havnemyndighetene er med rette opprørte, for de lokale myndighetene gjør absolutt ingenting for å hjelpe. Havnen vedlikeholder selvstendig infrastrukturen, trener personell i andre byer. Ifølge administrasjonen, som svar på den siste forespørselen om å løse problemet med adkomstveier, tilbød de lokale myndighetene å reparere dem for egen regning. Mangelen på adkomstveier gjør det umulig å samarbeide med avsendere, som et resultat kan havnen bare nås med en "drept" vei langs Nagornaya-gaten. Og dette er ikke de eneste problemene som, jeg vil tro, havnen vil takle.
