Hele menneskehetens historie er uløselig knyttet til hester. Spesielt har hestetransport alltid vært av stor betydning, i noen regioner har den beholdt sin betydning frem til i dag.
Denne typen transport spilte den viktigste rollen gjennom hele utviklingen av staten vår, som er spredt over store vidder. Men hva menes med dette begrepet? I dette tilfellet er transport transport av varer ved bruk av muskelstyrken til dyr som er festet til vogner. Historisk sett ble disse dyrene forstått som hester, men okser, esler og muldyr var aktivt involvert i transport.
Hester ble ikke bare brukt til feltarbeid, men også til levering av varer fra den ene enden av landet til den andre. Hæren var spesielt avhengig av transportforsyninger, som på grunn av sine store vidder hadde et sårt behov ikke bare for rask levering av ordre og instruksjoner fra kommandoen, men også av høykvalitets og tidsriktige forsyninger. Det skal bemerkes at hestetransport i utgangspunktet alltid ble drevet av kusker, men staten hadde så stort behov for tilførsel av produkter at bøndene snart begynte å bli aktivt involvert i denne prosessen.
Spesiell rolle i utviklingDenne transporten i vårt land tilhører sibirere. Det var Sibir, rikt på ressurser, som for sin utvikling hadde sårt behov for et fullverdig og velorganisert transportsystem som kunne dekke de gigantiske behovene til et stort og raskt utviklende land. Samme forhold ga imidlertid en sterk drivkraft til utviklingen av dyrehold, siden et stort antall fester årlig ble brukt til transportørenes behov.
Hestetransport var spesielt etterspurt på ruten mellom Tomsk og Irkutsk: flere millioner pund last av forskjellig art og formål ble fraktet hit årlig. Siden befolkningen i regionen vokste raskt i disse årene, vokste etterspørselen etter varer fra den europeiske delen av imperiet like raskt. Tvert imot, i den sentrale regionen var det nødvendig med en økende mengde te, hvis transport ved begynnelsen av 1900-tallet ble utført så raskt at vekten av tebladet som ble transportert over den kinesiske grensen på det tidspunktet allerede hadde overskredet. én million pund!
Etter revolusjonen økte betydningen av hestevogner bare, ettersom hærenes konstante hestetrukne felttog krevde et stort antall trekkdyr, som ikke bare kunne brukes under salen, men også i transport av store mengder last. Det var på den tiden teknologien for raskt skifte av hester ble utviklet, som gjorde det mulig å transportere 25 centners last i en vogn! Utskiftbare vogner ble tatt etter flere kilometer, som et resultat av at sjåførene i dagslys klarte åtransportere imponerende mengder nyttelast selv etter dagens standarder.
På grunn av mangel på store stutterier på den tiden ble det imidlertid kun brukt bondehester. Dette ga all transport en strengt utt alt sesongvariasjon, siden livet på veiene stilnet i såsesongen. Hestetrukket transport begynte å gi opp sine posisjoner i landet vårt først etter den store patriotiske krigen, da produksjonen av lastebiler i nødvendig mengde ble etablert i USSR.
