Stasjonen "Kotelniki" er den siste sørlige stasjonen på Tagansko-Krasnopresnenskaya-linjen til Moskva-metrobanen. Ved siden av ligger Vykhino-Zhulebinsky-distriktet i det sørøstlige administrative distriktet i Moskva. Svært nær er de små byene Kotelniki og Lyubertsy. Dette er en ganske ny stasjon som åpnet i september 2015. Et annet trekk ved denne stasjonen er tilstedeværelsen av tre avkjørsler til forskjellige byer: Moskva, Lyubertsy og Kotelniki.
Maksim alt tillatt passasjerflyt er 75 000 personer om dagen.
Stasjonens historie
Beslutningen om å opprette stasjonen ble tatt av Moskva-ordfører Sobyanin i mai 2012. Den aktive fasen av arbeidet startet i oktober samme år. Opprinnelig var det ment å åpne i slutten av desember 2013, men på grunn av problemer med overføring av eierskap til de tilstøtende tomtene, var ferdigstillelsen planlagt høsten 2014. Byggingen gikk fra Zhulebino-stasjonen. Lengden på tunnelen under bygging var 900 meter. Byggingen fortsatteåpen måte. Åpningen av stasjonen fant sted 21. september 2015 kl. 11.00. Dette stoppet ble den 197. stasjonen til Moskva-metroen.
Kotelniki T-banestasjon ble midlertidig stengt fra 28. oktober til 3. november 2017 på grunn av byggingen av en annen T-banelinje. Kotelniki-stasjonen var en fortsettelse av den lilla linjen til Moskva-metroen. Den følger Zhulebino stasjon, åpnet i 2013.
Stasjonsfunksjoner
Stasjonen "Kotelniki" refererer til de søyleformede to-spenns metrostoppene og ligger på en dybde på 15 meter under jorden. Strukturen ligner på den ved nabostasjonen Zhulebino. Men fargevalget her er lysere, søylene er avrundet, og taket er rett. Rød granitt ble brukt til etterbehandling av gulvet. Marmor og granitt ble brukt for å møte veggene i hallen. Stasjonen er laget i relativt lyse farger. Det er dekorative tillegg laget av rustfritt stål.
Selve stasjonen ligger i nærheten av byen Kotelniki, som tilhører Moskva-regionen. Utgangen til Kotelniki er en liten lukket paviljong med utsikt over torget. Trinnene på trappene til paviljongen er utstyrt med en varmeanordning. Det er også utganger til byen Lyubertsy og Moskva. Den underjordiske delen av stasjonen har 2 vestibyler.
Stasjonen har tilleggspunkter som ikke er direkte relatert til arbeidet. Dette er automater hvor du kan bestille kaffe og is, og et apparat for å pakke inn paraplyer i plastfilm.polyetylen. En slik enhet er en nyvinning og har ikke vært brukt på noen av stasjonene tidligere. Det antas at hvis eksperimentet er vellykket, kan de introduseres på andre stopp i Moskva Metro. Også tilgjengelig er varm sjokolade, fruktdrikk, svart bladte, kaffe med sjokolade og sjokolade med melk. Minsteprisen er for te, og maksimumsprisen er for flat hvit kaffe.
Entrance turnstiles har enheter designet for bankkort. Det er gitt en jernbenk for å sitte på stasjonen. I nærheten av det er et subtropisk miniatyrtre. Det er ingen landskapsarbeid på andre T-banestasjoner. Et annet uvanlig trekk ved "Kotelniki" er et skilt beregnet på togpassasjerer. Det står ikke bare navnet på stasjonen, men "Kotelniki-stasjon", det vil si at ordet "stasjon" er lagt til foran navnet.
Et annet uvanlig objekt er det såk alte lageret for glemte ting, som tidligere lå ved Universitetsstasjonen. Ting som mistes av passasjerer ved holdeplasser og i biler lagres her i seks måneder.
Prospekter
For å øke transporttilgjengeligheten planlegges det å bygge skysstasjon og parkering i fremtiden. Ytterligere utganger vil føre til dem. Dette vil sette en stopper for spørsmålet om hvordan du kommer deg til Kotelniki metrostasjon.
Interessante fakta
Stasjonen "Kotelniki" er den andre i rekken, som ligger utenfor grensene til metropolen. Den første var Art. Myakinino.
Denne stasjonen ernummer to på rad etter Novokosino, som har utsalgssteder både i Moskva og Moskva-regionen.
Stasjonen har utganger til tre byer samtidig.
Schedule
Stasjonen åpner klokken 05.30 og stenger klokken 01.00. Det første elektriske toget stopper på stasjonen kl 05:47 på oddetall og kl 06:00 på partall. Det siste toget ankommer 01:03. Nummereringen av sporene er angitt på tavlen til plattformene. Det er to tot alt.
"Kotelniki" på kartet
T-banestasjonen Kotelniki (Moskva) ligger i skjæringspunktet mellom Marshal Poluboyarova-gaten og Novoryazanskoye-motorveien. Omgivelsene rundt paviljongen i Kotelniki er for det meste ødemarker, på steder dekket med gress, på steder med asf alt. De har separate lys. Det er også bygninger med flere etasjer. Områdene som er dekket med asf alt brukes til turgåing av lokalbefolkningen. En buss nærmer seg paviljongen i Kotelniki. Fra t-banestasjonen "Kotelniki", er det derfor allerede nå mulig å reise med offentlig transport. På den andre siden av paviljongen ligger treplantasjer og tettere bygninger.
Moskva-paviljongen til Kotelniki-stasjonen ligger i utviklingssonen. Det er bussholdeplasser.
Konklusjon
T-banestasjonen "Kotelniki" er dermed en ung moderne stasjon i Moskva-metroen, full av tekniske og teknologiske innovasjoner. Denne stasjonen er unik på mange måter. Bare her kan du se den interne hagearbeid, apparater forinnpakning av paraplyer, en salgsautomat som selger forskjellige drinker og en haug med utganger til forskjellige byer i Moskva-regionen og selve Moskva. Det er planlagt å lage en transportinfrastruktur ved de ytre inngangene til stasjonen.
