S7 Airlines er et av de tre ledende russiske flyselskapene. Dens fly gjør 42 innenlandsflyvninger og 41 internasjonale flyvninger fra Novosibirsk og Moskva. Flygeografien inkluderer 26 land i Europa, Sørøst-Asia, Midtøsten og Stillehavsregionen. Takket være en imponerende flyflåte er S7 i stadig utvikling, noe statistikken viser. I 2014 fraktet S7 Airlines 8 millioner passasjerer, i 2015 - 11 millioner, og i 2016 - mer enn 13 millioner mennesker. Dette er på grunn av den imponerende flåten.
S7 flyselskapsflåte
Fra juli 2017 besto selskapets flåte av 72 fly utelukkende av utenlandsk produksjon. I løpet av de neste årene vil flåten av S7 Airlines-fly fylles opp med 38 flere fly som allerede er bestilt. De vil erstatte styrene, som praktisk t alt har brukt opp ressursene sine. Nå blir S7-flyflåten for alvor oppgradert. Alderen på selskapets eldste passasjerfly er 20 år, gjennomsnittsalderen på flyet er 10 år, den nyeste Airbus A320neo er mindre enn ett år gammel. La oss se nærmere på selskapets flåte.
Airbus A319
S7-flåten inkluderer 19 Airbus A319-fly i alderen 11, 6 til 18 år. PÅhytte 144 seter i økonomiklasse. Nedenfor er et diagram over kabinen og sammenlignende egenskaper for setene.
1 rad. Superior-seter
Fordeler: mer benplass; ingen sitter foran og legger ikke stolen tilbake; veldig nær inngangen til flyet, ingen grunn til å presse gjennom kabinen når du går ombord og forlater flyet; passasjeren blir raskt matet.
Ulemper: nærheten til toalettet; du kan ikke legge bagasjen under stolen foran; ikke veldig komfortable bord.
2–8 rader
Fordeler: god sikt gjennom koøyene; nær inngangen til flyet.
9–17 rader
Fordeler: toaletter er plassert i forskjellige ender av flyet, så midten av kabinen er relativt rolig.
Ulemper: utsikten fra vinduet er delvis eller helt skjult av vingene og motorene.
Spesiell merknad: rad 11 står fra hverandre, den ligger nær nødutgangen, det er mer benplass foran den. Ulempen med denne raden er at seter ikke kan kjøpes på nett. I tillegg er det forbudt for passasjerer med dyr og barn å sitte på den.
18–23 rader
Fordeler: god utsikt gjennom koøyene.
24 rad. De verste stedene
Fordeler: Maten serveres raskt hvis den serveres fra begge ender av flyet.
Ulemper: ryggen lener ikke tilbake; det er to toaletter i nærheten, så folk går stadig forbi; det er usannsynlig at det vil være mulig å sove eller hvile norm alt på grunn av støy fra dører, forbipasserende personer, fremmede lukter.
Boeing 737-800
Selskapets flyflåteS7 inkluderer 19 fly av typen Boeing 737-800 i alderen 2,7 til 16,2 år. Det er 168 seter i kabinen: 154 økonomiklasse og 12 business class. Nedenfor er et diagram over kabinen og sammenlignende egenskaper for setene.
1- 3 rader. Business Class
Fordeler: komfortable stoler; mye personlig plass; forbedret ernæring; økt bagasjetillegg; inngangen til kabinen er veldig nær, så det er ikke nødvendig å presse gjennom kabinen når du går ombord og går ut av flyet; en romkamerat i en dobbel stol.
Ulemper: høy kostnad; nærhet til toalettet (de fleste passasjerer foretrekker å bruke de to toalettene på baksiden av kabinen).
4 rad. Superior-seter
Fordeler: mer benplass; ingen sitter foran og legger ikke stolen tilbake; svært nær inngangen til salongen; rask service.
Ulemper: nærheten til toalettet; manglende evne til å legge bagasjen under stolen foran.
5–11 rader
Fordeler: god utsikt fra koøye; nær inngangen til flyet.
Feil: Seter på rad 11 kan ikke legges tilbake.
12–14 rader
Ulempene og fordelene med disse stedene skyldes at det er nødutganger i nærheten.
Fordeler: mer sitteplass.
Ulemper: hvis levering av mat skjer på begge sider av flyet, når maten de sentrale radene sist; 12 og 14 rader har dårlig sikt; 13. rad uten vinduer i det hele tatt, i tillegg er det tomt mellom setene og flyets hud, så du kan ikkelen deg mot veggen mens du sover.
15–21 rader
Fordeler: toaletter er plassert i forskjellige ender av flyet, så midten av kabinen er relativt rolig.
Ulemper: utsikten fra vinduet er delvis eller helt skjult av vinger og motorer.
22-28 rader
Fordeler: god utsikt fra koøye.
Ulemper: Ganske mange mennesker går forbi toalettsetene.
29 rad. De verste stedene
Fordeler: Maten serveres raskt hvis den serveres fra begge ender av flyet.
Ulemper: ryggen lener ikke tilbake; det er to toaletter i nærheten, så folk går hele tiden; det er usannsynlig at det vil være mulig å sove eller hvile norm alt på grunn av støy fra dører, forbipasserende personer, fremmede lukter.
Airbus A320
Selskapets flåte inkluderer 18 Airbus A320-fly i alderen fra 3,1 til 9,4 år. Det er 158 seter i kabinen: 150 økonomiklasse og 8 businessklasse. Nedenfor er et diagram over kabinen og sammenlignende egenskaper for setene.
1-2 rader. Business Class
Fordeler: komfortable stoler; mye personlig plass; forbedret ernæring; økt bagasjetillegg; inngangen til kabinen er i nærheten, det er ikke nødvendig å presse gjennom kabinen når du går ombord og forlater flyet; en romkamerat i en dobbel stol.
Udel: høy kostnad; nærheten til toalettet, selv om de fleste passasjerer foretrekker å bruke de to toalettene som er plassert på baksiden av kabinen.
3 rad. Superior-seter
Fordeler: mer benplass; ingen sitter foranlegger stolen tilbake; svært nær inngangen til salongen; passasjeren blir raskt matet.
Ulemper: nærheten til toalettet; du kan ikke legge bagasjen under stolen foran; ubehagelige bord.
4–8 rader
Fordeler: god utsikt fra koøye; nær inngangen til flyet; hurtigmatlevering.
9-11 rader. Ulempene og fordelene med disse stedene skyldes at det er nødutganger i nærheten av dem.
Fordeler: Rad 10-11 har mer benplass.
Feil: dårlig sikt; setene på 9. rad lener seg ikke tilbake; i rad 10 og 11 kan du ikke legge ting under setene foran; billetter kan ikke kjøpes online her, passasjerer med dyr og barn har ikke lov til å sitte på dem.
12-17 rader
Fordeler: toaletter er plassert i forskjellige ender av flyet, så midten av kabinen er relativt rolig.
Ulemper: utsikten fra vinduet er delvis eller helt skjult av vinger og motorer.
18–26 rader
Fordeler: god utsikt fra koøye.
Ulemper: Ganske mange mennesker går forbi toalettsetene.
27 rad. De verste stedene
Fordeler: Maten serveres raskt hvis den serveres fra begge ender av flyet.
Ulemper: ryggen lener ikke tilbake; det er to toaletter i nærheten, så folk går hele tiden; det er usannsynlig at det vil være mulig å sove eller hvile norm alt på grunn av støy fra dører, forbipasserende personer, fremmede lukter.
Airbus A321
S7-flåten inkluderer 7 Airbus A321-fly i alderen 2 til 13,8 år. Det er 197 seter i kabinen: 189 økonomiklasse og 8 businessklasse. Nedenfor erinteriørlayout og sammenlignende egenskaper for seter.
1-2 rader. Business Class
Fordeler: komfortable stoler; mye personlig plass; forbedret ernæring; økt bagasjetillegg; svært nær inngangen til salongen; en romkamerat i en dobbel stol.
Udel: høy kostnad; nærheten til toalettet.
3 rad. Superior-seter
Fordeler: mer benplass; ingen sitter foran og legger ikke stolen tilbake; svært nær inngangen til salongen; hurtigmatlevering.
Ulemper: nærheten til toalettet; du kan ikke legge bagasjen under stolen foran; ubehagelige bord.
4–10 rader
Fordeler: god utsikt fra koøye; nær inngangen til flyet; hurtigmat.
Ulemper: Rad 9 har ikke koøye.
Spesiell merknad: på 10. rad på de ekstreme stedene (A og F) økt benplass.
11-21 rader
Fordeler: toaletter er plassert i forskjellige ender av flyet, så midten av kabinen er relativt rolige steder.
Ulemper: utsikten fra vinduet er delvis eller helt skjult av vingene og motorene.
22-23 rad
Fordeler: radene består av kun tre og to seter, det er ingen naboer til venstre; mer benplass.
Ulemper: det er ingen koøye i 23. rad.
24–34 rader
Fordeler: god utsikt fra koøye.
Ulemper: Ganske mange mennesker går forbi toalettsetene.
35 rad. De verste stedene
Fordeler: Hurtigmattjeneste hvis tilgjengeligbåret fra begge ender av flyet.
Ulemper: ryggen lener ikke tilbake; det er to toaletter i nærheten, så folk går hele tiden; det er usannsynlig at det vil være mulig å sove eller hvile norm alt på grunn av støy fra dører, forbipasserende personer, fremmede lukter.
Embraer ERJ-170
Flåten inkluderer også 7 Embraer ERJ-170 fly i alderen 13 til 14, 2 år gamle, som brukes på regionale ruter. Det er 78 seter i økonomiklasse i kabinen. Nedenfor er et diagram over kabinen og sammenlignende egenskaper for setene.
1 rad
Fordeler: kun to stoler; mer benplass; ingen sitter foran og legger ikke stolen tilbake; svært nær inngangen til salongen; passasjeren blir raskt matet.
Ulemper: nærheten til toalettet; du kan ikke legge bagasjen under stolen foran; ikke veldig komfortable bord.
2-6 rader
Fordeler: god utsikt fra koøye; nær inngangen til flyet; hurtigmat.
7–13 rader
Fordeler: toaletter er plassert i forskjellige ender av flyet, så midten av kabinen er relativt rolig.
Ulemper: utsikten fra vinduet er delvis eller helt skjult av vingene og motorene.
14–19 rader
Fordeler: god utsikt fra koøye.
Ulemper: Ganske mange mennesker går forbi toalettsetene.
20 rad. De verste stedene
Fordeler: Maten serveres raskt hvis den serveres fra begge ender av flyet.
Ulemper: ryggen lener ikke tilbake; det er to toaletter i nærheten, så folk går hele tiden; sove godt eller hvileneppe lykkes på grunn av støy fra dører, forbipasserende personer, fremmed lukt.
Boeing 767-300ER
S7-flåten inkluderer 2 767-300ER-fly i alderen 17,5 til 19 år. Fly har forskjellige kabinkonfigurasjoner. Den ene er i stand til å frakte 240 personer: 222 seter i økonomiklasse og 18 seter i businessklasse. Den andre har plass til 252 passasjerer: 240 seter i økonomiklasse og 12 seter i businessklasse. Planen for salongen hans er presentert nedenfor.
1-2 rader. Business Class
Fordeler: komfortable stoler; mye personlig plass; forbedret ernæring; økt bagasjetillegg; svært nær inngangen til salongen; bare én romkamerat i en dobbel stol.
Udel: høy kostnad.
6 rad
Økonomitimen starter med ham.
Fordeler: mer benplass; ingen sitter foran og legger ikke stolen tilbake; svært nær inngangen til salongen; passasjerer får raskt måltider.
Ulemper: nærheten til toalettet; du kan ikke legge bagasjen under stolen foran; ikke veldig komfortable bord.
7-11 rader
Fordeler: god utsikt fra koøye; nær inngangen til flyet; hurtigmat.
12–28 rader
Fordeler: toaletter er plassert i forskjellige ender av flyet, så midten av kabinen er relativt rolig.
Ulemper: utsikten fra vinduet er delvis eller helt skjult av vinger og motorer.
29 rad. Vanskelige steder
Feil: Setene lenes ikke helt ned siden det er en nødutgang bak dem.
30 rad. Komfortseter
Fordeler: for benmer plass; forsetet går ikke tilbake.
Ulemper: du kan ikke legge ting under stolen foran; endeseter har noen ganger ikke armlener.
31 -38 rader
Fordeler: god oversikt.
Ulemper: Ganske mange mennesker går forbi toalettsetene.
39-40 rader. De verste stedene
Fordeler: Maten serveres raskt hvis den serveres fra begge ender av flyet.
Ulemper: ryggen lener ikke tilbake; det er to toaletter i nærheten, så folk går hele tiden; det er usannsynlig at det vil være mulig å sove eller hvile norm alt på grunn av støy fra dører, forbipasserende personer, fremmede lukter.
Airbus A320neo
Det nyeste flyselskapet S7 Airlines. Flyflåten ble fylt opp med Airbus A320neo midt på sommeren 2017. Det mest stillegående flyet i sin klasse har 164 passasjerer: 156 økonomiklasse og 8 business class. Interiøret skiller seg fra Airbus A320 bare med ytterligere 28 rader. Ellers er utformingen av kabinen og egenskapene til setene helt like.
