Liski: befolkning og historie

2024 Forfatter: Henry Conors | [email protected]. Sist endret: 2024-02-12 11:39

Uoffisiell rekordholder, i hvert fall i regionen og landet, for antall navneendringer. En liten grønn by ligger i den sentrale delen av Voronezh-regionen. Vi kan anta at befolkningen i byen Liski var heldige med siste navneskifte, ellers ble de fortsatt k alt på en fremmed måte - georgiere.

Geografisk informasjon

En av de kulturelle og økonomisk utviklede regionene i regionen, som ligger på venstre bredd av Don-elven, mellom sideelvene Khvorostan og Ikorets, ved munningen av Tormosovka-strømmen. I nærheten ligger innsjøene Bogatoye, Kostyanka og Peskovatskoye. Liski er det administrative senteret for bybebyggelsen med samme navn og kommunedistriktet i Voronezh-regionen. Byen okkuperer et område på 6,6 hektar, Kalach gård ligger like ved den.

I en avstand på 100 km mot nord ligger regionsenteret, 627 km til Russlands hovedstad, 111 km er grensen til Ukraina. Byen er et viktig jernbaneknutepunkt for South Eastern Railway.

Territoriet til den urbane bebyggelsen ligger i den sørlige delenOka-Donskoy lavland. Liskiene er bygget på en slette med små høydeforskjeller, sterkt krysset av et nettverk av raviner og raviner.

Opprinnelsen til navnet

Det finnes flere versjoner om opprinnelsen til navnet. I følge den viktigste ble landsbyen oppk alt etter krittfjellene som ligger på høyre bredd, hvor det nesten ikke er vegetasjon. I kildene fra 1700-1800-tallet er navnet på elven som renner i området gitt i formene Lysk, Lysochka, dannet av adjektivet "skallet".

En annen versjon - navnet ble gitt av røde rovdyr, som lever i mange i ravinene rundt. I skogene nær byen og nå kan du finne mange rever.

Historie

Bosetningen har vært kjent siden 1500-tallet, i 1571 ble en vaktpost Bogaty Zaton organisert her ved bredden av Lake Bogatoe (Old Lady of the Don). I 1787 ble landsbyen Novaya Pokrovka (Bobrovskoye) bygget på dette stedet, som ligger på venstre bredd av Don. På 1600-tallet begynte det å dukke opp små bosetninger i nærheten, som senere ble en del av byen. I 1870 ble Liski jernbanestasjon bygget i sentrum av bebyggelsen, som ble oppk alt etter landsbyen på motsatt bredd.

I 1928 ble stasjonsbebyggelsen knyttet til landsbyen Novopokrovskoye. Den nye administrative enheten ble k alt arbeidsbosetningen Svoboda, som i 1937 fikk status som en by, og i 1943 - navnet Liski. I de sjeldne årene med gode forbindelser med Romania, i 1965, ble det omdøpt til Georgiou-Dej, etter navnet til en av lederne for det rumenske kommunistpartiet, G. Georgiou-Deja (1901-1965). I 1991 ble det tidligere navnet til Liski returnert til byen.

Befolkning før revolusjonen

Det finnes ingen pålitelige data om befolkningen i Liski på det tidspunktet den første bosetningen ble grunnlagt. Ved utposten, som voktet de fjerne grensene til landet fra angrepene til Krim-tatarene, bodde tjenestemenn med familiene sine. På midten av 1880-tallet bodde det 9 hus og 410 mennesker i Liski, som nesten alle var involvert i jernbanen, bygget for et tiår siden. Etter avskaffelsen av livegenskapet begynte bønder fra de sentrale provinsene i Russland å flytte massevis til disse fruktbare landene.

I 1897 hadde bebyggelsen 5500 innbyggere. Den raske veksten av befolkningen i Liski i Voronezh-provinsen skyldes at stasjonen har blitt et knutepunkt i retningene henholdsvis "nord-sør" og "vest-øst", godstrafikken har økt. Det ble skapt mange nye arbeidsplasser knyttet til vedlikehold av jernbanen, inkludert varehus, vertshus, tavernaer.

Befolkning mellom de to krigene

I de revolusjonære og første postrevolusjonære årene fortsatte befolkningen i Liski å vokse, i vanskelige år hoper folk seg opp i store byer og transportknutepunkter, hvor det i det minste er en viss mulighet til å tjene penger. I 1931, etter annekteringen av landsbyen Novopokrovskoye, bodde 13 600 mennesker i arbeiderbosetningen. Den sovjetiske industrialiseringen økte fraktstrømmen betydelig, nye bedrifter ble opprettet for å reparere og vedlikeholde jernbanetransport. Befolkning av LisokVoronezh-regionen, fortsatte å vokse på grunn av innbyggere på landsbygda og spesialister fra andre regioner i landet.

I følge folketellingen for hele Unionen i 1939 bodde det 25 500 mennesker i stasjonsbosetningen. Veksten sammenlignet med forrige merke var omtrent 50 %. I krigsårene lå arbeidsbosetningen rett ved frontlinjen, de ungarske enhetene erobret høyre bredd, rett overfor Liski-stasjonen.

Befolkning i moderne tid

I de første tiårene etter krigen krevde gjenoppbyggingen av landet betydelige mengder trafikk. Befolkningen i Liski vokste raskt, og tilgangen på arbeidsplasser i de relativt godt bet alte jernbanebedriftene vokste raskt. I 1959 var befolkningen i Lisok 37 638. En betydelig del av befolkningsveksten besto av arbeidere og spesialister rekruttert fra ulike regioner i landet for å jobbe ved anlegg for montering av emner og metallkonstruksjoner og et oljeutvinningsanlegg. På grunn av den raske veksten av befolkningen i 1967 ble de første fem-etasjers boligbyggene bygget i byen, antallet innbyggere vokste da til 47 000 mennesker.

I de påfølgende årene fortsatte befolkningen i Liski å øke, selv under de vanskelige tidene på begynnelsen av 90-tallet. Dette skyldes sannsynligvis det faktum at jernbanetransport, hvor omtrent 50 % av byens innbyggere var sysselsatt, var en av få rytmisk opererende næringer. I 1998 bodde det 56 500 mennesker i byen. Maksim alt antall innbyggere på 55 700 ble registrert i 2000. I fremtiden vil små svingninger i antallbefolkning Liski enten i retning av økning eller reduksjon. I 2017 bodde det 54184 mennesker i byen