Innholdsfortegnelse:
Video: Kazan-trikker: rutenett og rullende materiell
2024 Forfatter: Henry Conors | [email protected]. Sist endret: 2024-02-12 11:31
Kazan er en av de største byene i Russland når det gjelder befolkning, hovedstaden i republikken Tatarstan. Transportsystemet til byen er godt utviklet: metro, trikker, trolleybusser og busser. Vi vil vie artikkelen vår til trikkenettverket i Kazan, fortelle om dets historie, funksjoner og hovedruter.
Historien og funksjonene til Kazan-trikken
Den første trikken i Kazan kom inn på ruten 20. november 1899, og erstattet den lokale hestetrikken. I dag kan du ta en titt på det rullende materiellet som kjørte i byen for hundre år siden på adressen: Esperanto Street, 8, nær Sukonnaya Sloboda metrostasjon.
Det er merkelig at det på slutten av 1900-tallet var tre depoter i Kazan (i dag er det ett), og byens trikkenettverk besto av 23 ruter. Men mellom 2005 og 2013 ble omtrent to tredjedeler av de eksisterende linjene demontert. I nær fremtid (frem til 2021) er det planlagt å bygge en sirkellinje for en 33 kilometer lang høyhastighets trikkerute.
I dag drives trikkenettet til hovedstaden i Tatarstan av det kommunale foretaket Metroelectrotrans. Måleren i byen er standard og er 1524 mm, elektrifiseringen av kontaktnettet er 550 volt. Kostnaden for en enkelt tur med Kazan-trikken (fra 2017) er 25 rubler.
trikker fra Kazan: ruter og rullende materiell
I dag er det bare fire trikkeruter i Kazan (se diagrammet nedenfor):
- 1: Jernbanestasjon – Kjemisk gate.
- 4: Khalitova Street – 9th microdistrict.
- Nr. 5: Jernbanestasjon - Sunny City mikrodistrikt.
- 6: Khalitova Street – Karavaevo-bosetningen.
Den "andre" og "tredje" ruten er midlertidig stengt. Trikkelinje nr. 5 regnes som høyhastighets og er en av de lengste i Russland.
Fra begynnelsen av 2019 har byen 86 passasjertrikker i drift. Kazan har følgende typer vogner:
- 71-402 "Spectrum" - 5 stykker;
- AKSM 62103 - 20 stykker;
- AKSM-843 - 20 stykker;
- AKSM-84500K - 3 stykker;
- 71-407-01 - 16 stykker;
- 71-623-02 - 22 stykker.
Depotets serviceutstyr er representert med bil for kontroll av kontaktnettet, to jernbanetransportører, snøploger, samt vannings- og museumsbiler. I 2017 ble det lansert en sightseeingtrikk som kjører gjennom det historiske sentrum av Kazan.
Anbefalt:
Usbekistans jernbaner: utviklingshistorie, nåværende tilstand, rullende materiell. Kart over republikkens jernbaner
Usbekistan er en stat i Sentral-Asia, en av de tidligere republikkene i Sovjetunionen. Landet har et ganske utviklet jernbanenett. I vår artikkel vil vi fortelle i detalj om utviklingshistorien og den nåværende tilstanden til jernbanene i Usbekistan. I tillegg vil du lære om funksjonene og typene av passasjertog som kjører i dette eksotiske sentralasiatiske landet
Materiell og åndelig kultur
Hva er ordet "kultur" forbundet med? Med høflighet, takt. Dette er en atferdskultur. Og hva annet er hun? For eksempel, hvis vi snakker om kulturene til verdens folk, er det delt inn i åndelig og materiell
Litauisk jernbane: funksjoner, rullende materiell
Litauen er en liten b altisk republikk som ligger nordøst i EU. Ligger på kysten av Østersjøen, nær Latvia, Hviterussland og Kaliningrad-regionen. Hovedstaden i Litauen er byen Vilnius. Det litauiske jernbanenettet er relativt lite
Komponentene til velvære er Familiens velvære. Materiell velvære
De sier at en person kan skape en følelse av fullstendig fred og enorm lykke i sjelen bare av seg selv. Siden de dukket opp på jorden, har folk lett etter svar på spørsmålene: "Hva er meningen med livet? Hvordan bli lykkelig? Og det er naturlig. Tilfredsstillelse med ens skjebne er nært forbundet med begrepet lykke, de nødvendige betingelsene er faktorer for velvære. Dette gjelder forskjellige sfærer av menneskelivet og innebærer en harmonisk kombinasjon av dets individuelle elementer
Rolling blackout. Tidsplan for rullende blackouts
I dag er spørsmål knyttet til energiforsyning regulert av flere lover på føder alt nivå. Særlig gir regelverket en prosedyre for å begrense tilbudet