Northern Maritime Museum i Arkhangelsk: utstillinger, utendørs utstillinger, anmeldelser

2024 Forfatter: Henry Conors | [email protected]. Sist endret: 2024-02-12 11:31

The Northern Maritime Museum of Archangelsk ligger i sin historiske del. Der de første klostermurene dukket opp på 1400-tallet. Museumsbygningen er en tidligere marinestasjon.

Utstillingen dukket opp i 1970 takket være initiativ fra sjømennene i Nordsjørederiet. Museets samling forteller historien om utforskningen av de nordlige hav siden Peter I. I dag har museet status som et statlig museum.

Materialer fra hovedutstillingen

Moskva-kunstneren E. Bogdanov jobbet med designprosjektet til Millennium of Northern Navigation-utstillingen. Han delte alt det forberedte materialet i to grupper. Den første forteller om seilflåten i de nordlige hav, med tiden er det et segment fra 11. til midten av 1800-tallet. Den andre delen av utstillingen viser utviklingen av skipsbygging, viser skip med metallskrog. Disse hendelsene finner sted fra slutten av det 19. til det 20. århundre.

De er av stor verdioriginaldokumenter, gamle kart, sjeldne bøker, som presenteres i Northern Maritime Museum. Samlingen inneholder tallrike modeller av skip og skip, enheter og enheter, alle typer marine utstyr. Det er mer enn 20 tusen gjenstander i depotet, og museumsansatte kan fortelle mye interessant om hver av gjenstandene. Alle gjenstander deltar i opprettelsen av hovedutstillingene og midlertidige temautstillinger.

Dekorering av utstillingsrommet

Besøkende som starter inspeksjonen, etter kunstnerens intensjon, befinner seg om bord på et seilskip. Skjelettet av kroppen opptar nesten hele området av hallen. Detaljer om riggingen, elementer i skipets struktur og seil over hodet, laget med stor presisjon, skaper en illusjon av et skip som beveger seg i de nordlige hav. Denne følelsen forsterkes av glass, gjennomsiktige eller frostede montrer med utstillinger som minner om snøis og isfjell.

Veiledningen gir materiale for støydesign: gjennom vinden kan du høre bølgene slå mot skutesiden og måkeskrikene. I et slikt miljø øker interessen for historien om opprinnelsen til navigasjon i de nordlige farvannene, uforglemmelige datoer og øyeblikk i historien om å erobre havet og skipsbygging. Turen vil garantert imponere! Etter det lærte lokale innbyggere og gjester i byen, som besøkte Northern Maritime Museum of Archangelsk, navnene på modige mennesker, erobrere av det kalde hav.

City of Military Glory

Museumsansatte, som bruker hovedutstillingsområdet, gjennomfører interessante ekskursjoner. ingenforlater likegyldig temaet for byen - forsvareren av moderlandet:

1. Nordkrig for russiske skip for å komme inn i Østersjøen.
2. Første verdenskrig med forsøk på å blokkere Russland.
3. Arktiske konvoier av skip til de sovjetiske havnebyene Murmansk og Arkhangelsk.

Alle disse er viktige historiske begivenheter i statens liv, gjenstander som er nøye lagret i Northern Maritime Museum.

I århundrer, under alle krigene, stoppet ikke byggingen av krigsskip i byen. Militært utstyr fra hele verden gikk gjennom havnebyen Arkhangelsk. Prisen for seieren var høy: hver fjerde innbygger døde i den store patriotiske krigen.

Arctic icebreakers

Enda en ekskursjon holdes med utgangspunkt i hovedutstillingen. Museumsspesialister har utviklet en tematisk leksjon om fremveksten og utviklingen av isbryterflåten i landet. I dag er Russland den eneste eieren av atomdrevne isbrytere, som sørget for konstant tilstedeværelse av russiske spesialister i Arktis. Slike skip brukes til å eskortere skip i nordlige farvann når som helst på året, for å gjennomføre forskningsekspedisjoner, til redningsaksjoner i is.

Utstillingen til Northern Maritime Museum of Arkhangelsk vil fortelle om utviklingsstadiene til den isbrytende flåten, om byens innbyggeres deltakelse i opprettelsen og driften av den.

Polarkonvoier

Humanitær hjelpesendinger, samt levering av våpen og ammunisjon under Lend-Lease-programmet fra våre nordlige naboer og USA, var av stor betydning for seieren til USSR. arktiske konvoier,krigsskip eskorterte lastekaravaner fra Storbritannia til Arkhangelsk og Murmansk. Fra 1941 til 1945 ble det gjennomført 78 konvoier, 1400 skip kom trygt til bestemmelseshavnen.

Hver konvoi i en hvilken som helst stat hadde to identifikatorer i navnet sitt, for USSR var det PQ (nummer), returflyvningen var QP (nummer). Bedriftene til sjømennene som deltok i dette arbeidet blir fort alt under denne tematiske ekskursjonen.

Museum Exhibition Hall

Moderne plass lar deg raskt endre samlingen, men det som er viktig og interessant, å endre selve nettstedet. Utstillinger endres i denne salen en gang i kvartalet, temaene for de avslørte utstillingene er svært forskjellige. Under utarbeidelsen av materialet bruker museets ansatte alle mulighetene de har fått: fra plassens mobilitet til det nøye utvalgte materialet og dets utforming.

Nødvendig videomateriale kan projiseres på en stor skjerm, informasjonsblokker trekker besøkendes oppmerksomhet til nødvendige hendelser og datoer. Produsert lys- og lyddesign. Det vil si at forskerne ved Northern Maritime Museum har mulighet til å vise sine kreative evner, fordype besøkende i historien som fortelles, og vise sitt synspunkt på et bestemt tema.

Masterklasser og samfunnsaktiviteter

Museet gjør mye arbeid blant lokalbefolkningen. De som ønsker å besøke en uplanlagt ekskursjon eller delta i en mesterklasse harmulighet til å forhåndsregistrere.

Interessant for voksne i alle aldre og barn kan være en leksjon om å strikke marine knuter som tilbys av museet. I løpet av arbeidet vil det bli fort alt mye interessant om denne ferdigheten til hver sjømann. Deltakerne i masterklassen vil lære hva knuter er, i hvilke tilfeller de brukes, og prøve seg som erfarne seilere.

Nylig var museet vertskap for en presentasjon av Pommersk skonnerprosjektet. Det gikk forut for starten av byggingen av dette tradisjonelle, nordiske fartøyet. For de som ønsker det viser museets ansatte sammen med skipsbyggere tegninger og forklarer arbeidsstadiene. Formålet med slike møter er gjenoppliving og utvikling av historisk skipsbygging i Arkhangelsk. Skonnerten er en fortsettelse av langbåtprosjektet i Pommern.

Utendørsutstillinger fra Northern Maritime Museum

Arealet i tilknytning til bygget brukes også av ansatte til å vise utstillinger. På vei til museet er det et stort skipsutstyr: lenker, ankere, kanoner. Men de mest verdifulle er bystene til pionerene på de arktiske rutene. Forfatteren av verkene som er installert på denne walk of fame er den veggmaleriske billedhuggeren R. Kh. Muradyan. Her er noen navn.

A. M. Kurochkin er en russisk skipsbygger som bodde til midten av 1800-tallet i Arkhangelsk. Nesten 90 skip ble sjøsatt under hans ledelse, inkludert det velkjente slagskipet Azov, det første som mottok den høyeste utmerkelsen – det hekke St. George-flagget.

Åh. Yu. Schmidt - sovjetisk geograf, geofysiker,matematiker, oppdagelsesreisende av Arktis. I 1932 ledet han en ekspedisjon på dampskipet-isbryteren Sibiryakov, og gjorde den første kryssingen av den nordlige sjøruten i én navigasjon.

G. Y. Sedov - russisk hydrograf, oppdagelsesreisende i Arktis. Ekspedisjonen organisert av ham til Nordpolen i 1912 mislyktes. Etter to overvintringer prøvde syke Sedov, med to sjømenn på hundespann, likevel å nå målet, men dette førte til hans død.

I. D. Papanin - geograf, doktor i vitenskaper, kontreadmiral, to ganger Sovjetunionens helt. Siden 1932 ledet han polarstasjonene på Franz Josef Land, på Cape Chelyuskin, den drivende stasjonen "Nordpolen". I krigsårene jobbet han som sjef for Main Northern Sea Route.