Selv i tidlig barndom lurte mange av oss: hvordan svinger trikker og trolleybusser? For barn så denne handlingen ofte ut til å være et slags uforståelig mirakel skapt av en maskinist-trollmann. Men hvis dette fortsatt er et mysterium for deg, er det på tide å finne ut hvordan trikker slår på skinner.
Om bevegelsesmekanismen til trolleybusser
For å sette bilen i bevegelse i den retningen som kreves langs en gitt rute, kreves det å flytte begge stengene i samme retning, som bevegelsen til trolleybussen avhenger av. For å utføre en gitt funksjon brukes en pil som styrer retningen. For å gjøre en venstresving av bilen, bør sjåføren passere pilen med motoren i gang.
Når det gjelder høyresving, skjer denne prosessen under påvirkning av returfjærer. Bevegelsesmekanismen til en trolleybuss er mye enklere enn for en trikk, så nå må vi dykke ned i studiet av en mer kompleks problemstilling, nemlig: hvordan svinger trikker?
Om bevegelsesmekanismene fortrikker
Pilen til den aktuelle transporten har et elektronisk og fjernstyrt trafikkkontrollsystem. Inne i mekanismen er en dobbel elektrisk drift. Mekanismen settes i drift takket være kontaktnettet, som er under en elektrisk spenning på ca. 600 volt.
Den første av de elektriske drevene går inn i den elektriske kretsen med en seriekobling i bevegelsesretningen og er plassert inne i kontrollpilboksen på høyre side i forhold til trikkebevegelsen, den andre elektriske stasjonen er plassert på igjen.
På kontaktledningen i en avstand på ca 17 meter foran selve pilen er det luftkontakter som senker lysbuen, som fungerer som mottaker av trikkens elektriske strøm, sakte og uten brå bevegelser avbryte forbindelsen med kontaktledningen. I en avstand på ca 2,5 titalls meter etter pilen, på venstre side i kjøreretningen, ved siden av kontaktledningen, er det andre luftkontakter.
Hvis bevegelsen i henhold til ruten skal fortsette i riktig retning, så kjører sjåføren bilen under luftkontaktene, som løper opp til pilen, mens han slår av motoren. Dermed forblir pilen i riktig retning for å gjøre svingen. Hvis sjåføren må svinge til venstre, må han først slå på motoren. I det øyeblikket trikken passerer under luftkontaktene med motorene slått på, oppstår en elektrisk krets. Av denne grunn endrer pilen retning slik at føreren kanstyr toget til venstre.
Nå bør du være oppmerksom på luftkontaktene som er plassert etter pilen for å forstå nøyaktig hvordan trikkene svinger. Ved dette intervallet av banen oppstår allerede en annen elektrisk krets. Takket være denne kontakten går pilen tilbake til sin opprinnelige tilstand slik at en annen sjåfør kan gjøre de samme manipulasjonene. Dermed svarte vi på spørsmålet om hvordan trikken svinger ved veiskillet.
Konklusjon
Dette emnet kan være uforståelig og vanskelig i begynnelsen, men tro meg at hvis du fordyper deg godt, vil du lett finne ut av det. Vi håper at du nå vil kunne forklare andre hvordan trikkene snur. Lykke til med videre utvikling og egenutdanning!
