Den raskeste båten: topp 4

2024 Forfatter: Henry Conors | [email protected]. Sist endret: 2024-02-12 11:35

Å sette fartsrekorder på vann, land og luft har alltid tiltrukket seg oppmerksomhet fra selskaper som er involvert i produksjon av relevant utstyr, samt ulike entusiaster. I kraft av fysiske lover ble den høyeste hastigheten utviklet i luften. Det er flere fly som har krysset baren på flere tusen km/t. Hvis overflaten er jorden, overvinner serielle superbiler lett merket på 400 km / t. Men på vannoverflaten var det på grunn av sterk motstand bare noen få som klarte å tråkke over denne grensen. I denne artikkelen vil disse hurtiggående motorbåtene bli presentert for deg.

Blue Bird

Donald Campbell er den første personen som bryter 400 km/t-merket på vannoverflaten. Han viet nesten hele livet til å sette fartsrekorder på land og vann. I 1956 akselererte Donald Blue Bird-jetflyet til 461 km/t. På den tiden kunne ikke selv hurtiggående aluminiumsbåter nå denne grensen. Selve rekorden ble satt av gjennomsnittsfartpå et visst segment, som skipet seilte frem og tilbake. Derfor ble tallet 363 km / t anerkjent som offisielt. Etter det overgikk Campbell sin egen rekord tre ganger til. Siste hastighet på 418 km/t er ennå ikke slått av noen. Dessverre døde Donald mens han prøvde å sette ny rekord på Bluebird. Rekordholderen sank sammen med vraket av båten.

Problem Child

Dette er den raskeste båten i Top Phil-klassen og kan nå hastigheter på opptil 422 km/t. The Difficult Child klarer å oppnå denne hastigheten på grunn av at eieren Eddie Knox installerte en 6000 hk Chemie V8-motor på den. med. Fartøyet er veldig likt en dragster av samme klasse.

Fenomenet

Denne båten ble designet for å slå rekordene satt av andre hurtigbåter. I løpet av utviklingsperioden kunne fenomenet akselerere til 354 km/t. Dette var et betydelig resultat, men ingeniørene fortsatte å forbedre det. Som et resultat klarte de å nå merket på 402 km/t.

Hvem er skaperen av denne båten? Dette er Al Copeland - restauratør, millionær og hovedhjernen i prosjektet for å bygge et skip for å sette verdensrekord. Al levde dessverre ikke før båtens lanseringsdato.

Det hele startet med at Copeland hele tiden tenkte på hvordan man bygger et høyhastighetsskip og kaller det «Fenomenet». Hans ideer om dette emnet oppsto på 80-90-tallet. På den tiden var Al leder for Popeye Offshos racingteam og ble oppført som pilot i det. Det var da Copeland begynte å utvikle deler for bygging av et høyhastighetsfartøy.

Turbinprototypene ble forresten også oppfunnet av Al. Takket være dem kunne Phenomenon hurtigbåt "skyte" som en kule. I fantasien hadde Copeland allerede sett hvor perfekt og origin alt skroget ville være. Men millionæren vil realisere alle ideene sine først etter mange år. Og det hendte slik at Al ikke kunne sette pris på skapelsen hans. Han døde av kreft mens skipet var i ferd med å bygges. Men ideen om en restauratør døde ikke med ham. Det hele ble overtatt av sønnen hans - Al Copeland Jr.

Han hadde tilsyn med hele prosessen med å lage båten. US Navy-ingeniører har gjenskapt og designet fire turbiner som er unike i båtindustrien.

La oss merke oss noen funksjoner og funksjoner ved Phenomenon-fartøyet. Skaperne av Bugatti Veyron var veldig stolte over utgivelsen av et kraftverk med en kapasitet på 1001 hk. med. Dette er udiskutabelt sammenlignet med Rolls-Royce Trent 900. Men hvis vi tar i betraktning at Phenomenon-karet har 12.000 liter. s., og i det kraftigste og største flyet "A380" ca 63.000 liter. med., så blir det bare et fantastisk resultat.

The Phenomenon hurtigbåt er m alt gul og når en lengde på 11 meter. Skipet har to væskekjølte kraftverk. Det er seks motorer på hver side av båten. Motoren drives av litium-ion-batterier. De medfølgende laderne lar deg lade full på ca. 7 timer.

Spirit of Australia

Og til slutt, la oss snakke om båten, som bærer tittelen "den raskeste båten på planeten." Rekorden ble satt av Kenn Peter i 1977. Australieren klarte å akselerere på skipet til 555 km/t. Det er verdt å merke seg at "Spirit of Australia" ble satt sammen nesten av improviserte materialer. Og Westinghouse J34-motoren, med en kapasitet på 6000 hk, hjalp ham med å utvikle en slik hastighet. med. For øyeblikket er den raskeste båten på planeten i Australian Maritime Museum, hvor alle kan se den.