Ormehjul: fordeler og ulemper

2024 Forfatter: Henry Conors | [email protected]. Sist endret: 2024-02-12 11:36

Snekkegirsystemet består av to komponenter - hjulet og selve snekken. Det er nødvendig for å motta rotasjon og overføre den mellom de kryssende akslene (fra den ene til den andre), samtidig som hastigheten og antall omdreininger reduseres. Hjulet fungerer sammen med en snekke, som kan ha venstre eller høyre gjenger, samt enkelt eller flere gjenger.

Grunnleggende data

En orm er en gjenget skrue som overfører sin rotasjon til et skruehjul med bueformede tenner, som får den til å rotere.

Tennene og gjengene på skruen er i festet. Aksene til akslene til snekkehjulet skjærer hverandre i rette vinkler, skruene skjærer hverandre i samme plan og er innbyrdes vinkelrett.

Den selvbremsende evnen tillater kun bevegelse fra ormen til hjulet, ellers kan bremsingen starte og stoppe.

Spiralskruen er en snekkekutter som brukes i snekkehjulet. Slike kuttere har forskjellige klassifiseringer (i henhold til behandling, mengdebesøk osv.).

varianter

Klassifisering av snekkehjul er delt inn i to typer: globoid girsnekkehjul og cylindriske tannhjul. Globoid-versjonen krever konsentrert presisjonsproduksjon og økt oppmerksomhet på kjøling, og når den er slitt, reagerer den svært subtilt på skruens forskyvning langs aksen. Den sylindriske visningen har sirkulære sylindre på overflatene av hjulet og snekken (initial og indeks).

Snekkegjenger kan ha en trapesformet gjenge i aksialsnitt (den mest populære typen er Archimedes), samme profil, men i normalsnitt (convolutt), involutt (med lignende navn i aksialsnitt) eller med en konkav profil for maksimal kontakt med hjulet.

Fordeler og ulemper

Fordeler inkluderer:

• stille og jevn løping på grunn av spesialfestet;
• pålitelig ytelse;
• liten størrelse og kompakt design;
• mulighet for reduksjon (oppnå store girforhold) ved bruk av ett trinn;
• selvbrems eller stopper, ingen mulig tilbakestopper;
• enkelt å bruke og lage snekkehjul;
• lavpris sammenlignet med andre girkasser (spiralformet).

Når det gjelder cylindriske girkasser, som snekkedesign ofte sammenlignes med, inkluderer fordelene høy effektivitet, knapt merkbar oppvarming og lite tilbakeslag fra utgående aksel. De er like pålitelige og har en høybrukbarhet, det er ingen uavhengig stopper.

Flaws

De største ulempene med ormehjulet inkluderer redusert kraft og begrensninger på overføringen, en reduksjon i effektivitet, som et resultat av at det er umulig å overføre tunge belastninger. For fremstilling av noen deler er det også nødvendig med streng overholdelse av nøyaktighet, bruk av dyre og sjeldne materialer, spesielle smøremidler, og i tilfelle rask slitasje eller fastkjøring er kvalitetsjusteringer viktig. Ulempene kan inkludere en økning i temperaturen på huset og oppvarming på clutchstedet, en økning i tilbakeslaget på utgående aksel når girkassen slites ut.

Noen ganger blir det nødvendig å reversere utgående aksel uten å måtte starte girkassen. I denne situasjonen blir låsing, som anses som en fordel av denne typen, dens ulempe. Til tross for alle eksisterende feil i form av økt varmeutvikling og manglende kraftoverføring, brukes denne overføringsmuligheten i tilfeller hvor det er ingen betydelige støtbelastninger. Dette er et budsjett og relativt billig alternativ, som brukes i maskinteknikk, blandere, transportører og transportører.

Snekkegir sammenlignes med sylindriske, som også har en del ulemper. De har et lavt utvekslingsforhold med ett trinn.

Anvendelsesomfang

Snekkegir brukes som girkasse for å redusere antall omdreininger. Et slikt elementbrukes til biler og andre kjøretøy, i ulike verktøymaskiner og kraner, maskiner, ved løfting av last.

Bruk av snekkehjul er aktuelt i tilfeller hvor det til en lav kostnad er nødvendig for å redusere rotasjon og akselerere dreiemoment. Ormen i hvert av disse alternativene setter bevegelsen, hjulet reagerer.

Produktdesign

Som du vet er et snekkehjul en transmisjon som består av to ledd: drevet og drevet, som fungerer i en kopling. Den viktigste er en orm i form av en skrue, som setter bevegelsen til det andre elementet - det spiralformede giret. Det er på tennene svingene på skruen glir. Alt sammen er dette et gir-skruesystem. Oftest er snekkehjul kompositt, dette påvirker kostnadene og senker den.

Ormen er mesteren, og som oftest er postback ikke mulig fordi

dette kan føre til at girkassen bremser. Ormetenner er langsgående sirkulære spoler.

Arkimedeskruer er den vanligste typen orm i maskinteknikk. Dette alternativet er etterspurt og enkelt å produsere.

Standard alternativene for snekkehjul i maskinteknikk inkluderer bimetall-, kappede og boltede design. Den første finnes ofte i masseproduksjon.

Materialer brukt

Spesialiserte anti-friksjonsmaterialer brukes til fremstilling av snekkehjulet, som forhindrer stikking og stikking, fremmer langsiktig drift og slitestyrke, påvirkerfriksjonskoeffisient, reduserer og reduserer den.

Hvis alle materialer velges riktig, øker effektiviteten, og friksjonen forårsaker ikke ekstra kostnader.

Forskjellige materialer og legeringer brukes til leddene: for skruen - stål, med spesiell oppmerksomhet til materialets karakter og herding. Oftest er skruen i ett stykke, skjøt med akselen. Vedlagte alternativer finnes med jevne mellomrom.

Ved fremstillingen av hjulet brukes bronse, samt legeringer av tinn og nikkel, aluminium og jern. Det er mulig å bruke støpejern, messing til ringgiret. Ofte har hjulet et stål- eller støpejernsnav. Hjulene er støpt ved hjelp av sentrifugalmetoden.

Former og visninger

Skruene er delt inn i venstre og høyre, avhengig av plasseringen og retningen til svingene. I det første tilfellet skrus skruen ut ved å bevege seg med klokken. I det andre tilfellet, som beveger seg i samme retning, skrus skruen inn. Disse endringene kan sees når du sporer bevegelse fra enden av propellen.

Skruen kan ha en eller flere omdreininger (rygger), som avhengig av antall plasseres på en spiral plassert på delesylinderen. Dette karakteriserer antall omdreininger på skruen. Snekken kan være plassert over, under eller ved siden av hjulet, og dermed endre formen på girkassen.

Snekkehjulsakselen kan være horisontal eller vertikal.

Overflate og profil kan også variereskrugjenger, mens flere overførings alternativer er mulige, som hver har sin egen kuttemetode (med en konvolutt, involutt, arkimedesk skrue).

I tillegg kan snekkehjul avvike avhengig av formen på overflaten på skruen som gjengen er formet på (sylindrisk eller globoid skrue). I det andre tilfellet har overføringen en høyere effektivitet, men er ikke lett å lage og frigjøre, et særtrekk ved formasjonen er sirkelbuen. I den første versjonen er det som skiller seg ut en rett linje som danner en skilleflate.

Snekkehjulet er hoveddelen av snekkegiret, som inkluderer hjulet og skruen. Disse to leddene er et ormepar som samhandler med hverandre etter skrueprinsippet. Girkasser er laget på grunnlag av det. Produktet har lav effektivitet, men er enkelt å produsere og bruke.

Vi undersøkte hva et ormehjul er, fremhevet de viktigste fordelene og ulempene, antydet produksjonsmaterialer og omfang.