I hjertet av republikken Mordovia, blant ville skog-stepper og blandingsskoger, er det en liten koselig by - Ruzaevka, med en befolkning på litt over 45 tusen mennesker. Han mottok navnet sitt fra Kasim Murza Urozai T. for mer enn fem århundrer siden.

Generell informasjon
Byen Ruzaevka er den nest største byen (etter Saransk) i republikken Mordovia. Byen ligger ved Insar-elven (det er Volga-bassenget), territoriet er 27 kvadratkilometer.
Klimet er temperert kontinent alt. Frostige vintre og moderat varme somre er typiske for disse stedene.
Befolkningen i Ruzaevka er relativt liten, men når det gjelder antall er den nummer to etter Saransk.
Byens historie begynner i 1637. I utgangspunktet var det en liten bygd. Fra andre halvdel av 1700-tallet ble landsbyen eiendommen til den russiske skikkelsen, poeten og kritikeren N. E. Struysky. I 1783 ble den første kirken bygget, og Ruzaevka fikk status som en landsby. Under den industrielle revolusjonen ble landsbyen et viktig jernbaneknutepunkt i retning Moskva-Kazan. Takket være dette, den befolkedepunktet kalles "Railway Gates of Mordovia". Ruzaevka fikk status som en by i 1937. På den tiden var befolkningen i Ruzaevka bare rundt 16 000 innbyggere.
I dag har byen et kjemisk ingeniøranlegg, jernbanetransportbedrifter, samt et lettindustrianlegg, en strikkevarefabrikk og en meierivarefabrikk. Det er flere høyere utdanningsinstitusjoner i Ruzaevka.

Bybefolkning
Etnisk sammensetning av Ruzaevka: russere, mokshanere, tatarer, erzyanere. Når det gjelder antall innbyggere i byen, har det siden 2000 vært en konstant nedgang.
År | Antall innbyggere |
2001 | 52 300 personer |
2003 | 49 800 personer |
2005 | 49 000 personer |
2007 | 48 300 personer |
2009 | 47 647 personer |
2011 | 47 500 personer |
2013 | 46 787 personer |
2015 | 46 213 personer |
2017 | 45 988 personer |
Trenden med å redusere befolkningen i Ruzaevka antyder at en del av befolkningen forlaterby på jakt etter et bedre liv. Det virker naturlig. Tross alt ligger hovedstaden i Mordovia i nærheten, hvor det bor mer enn 300 tusen mennesker. Det er en mer utviklet infrastruktur og flere ledige stillinger.
Selvfølgelig er forholdene for livet i Saransk mye bedre enn i en liten by med 45 tusen innbyggere, og, som du vet, "fisker leter etter hvor det er dypere, og mennesket - der det er bedre. " Mye avhenger likevel av de kommunale myndighetene: Jo mer de utvikler byen, bekjemper arbeidsledigheten, forbedrer hverdagen til innbyggerne, holder rent og ryddig, jo færre vil ønske å forlate hjemmene sine.
For å øke naturlig vekst er det også nødvendig å forbedre levekårene til den unge befolkningen i byen Ruzaevka: gi en mulighet til å bruke tjenestene til gratis medisin uten komplikasjoner, skape arbeidsplasser for innbyggere som ikke har arbeidserfaring, og gjør det rimelig å kjøpe egen eiendom.

Sights of Ruzaevka
Til tross for at byen geografisk sett opptar et relativt lite område, er det også noe å se her. Nedenfor er bare noen av de interessante stedene i Ruzaevka:
- Holy Trinity Cathedral. Dette tempelet ble reist i 2009 og innviet i 2012. En av de yngste katedralene ikke bare i Mordovia, men i hele Russland. Murbygningen er laget i en meget elegant og harmonisk stil. Dette er en ekte dekorasjon av byen.
- Monument "Svarttulipan". Monumentet er viet til minnet om ofrene for krigene i Afghanistan og Tsjetsjenia, bygget takket være frivillig innsats fra hele den omsorgsfulle befolkningen i Ruzaevka. Det består av tre søyler som klokken er plassert på, og ved nederst i midten av bunnen av søylene er det en skål med svart tulipan, som symboliserer flyet som soldatene foretok siste flytur på.
- Paigarmsky Paraskevo-Ascension Convent. Klosteret ble grunnlagt på midten av 1800-tallet, etter initiativ fra lokale innbyggere. Da ble bygget brukt til helt andre formål. Så under revolusjonen var det et hovedkvarter for militæret og et sykehus, etter at klosteret ble en statsgård, deretter et sykehus. Allerede på slutten av forrige århundre ble klosteret tilbakeført til ortodokse troende og presteskap.
- Minnelokomotiv L-2345 "Lebedyanka". Monumentlokomotiver for byen, som var et stort jernbanesenter, er ikke uvanlig. "Lebedyanka" deltok aktivt i restaureringen og byggingen av byen i etterkrigsårene. Dens maksimale hastighet nådde rundt 100 km / t. Dette er et av datidens raskeste damplokomotiver.


Konklusjon
Så, etter å ha gått rundt den nest største byen i Mordovia - Ruzaevka, med en befolkning, selv om det er liten, men veldig vennlig og velvillig, vil jeg merke at det er noe å se, hva jeg skal gjøre.