"Plystre alle ovenpå!" Hva betyr uttrykket. Hvem og hvorfor plystret før

2024 Forfatter: Henry Conors | [email protected]. Sist endret: 2024-02-12 11:31

Alle må ha hørt dette uttrykket, og kanskje han selv brukte det mer enn én gang i en tale. "Alle mann på dekk!" - hva betyr denne fraseologiske enheten, hvor kom den fra og når er det hensiktsmessig å bruke den? La oss ordne det i rekkefølge.

- Hvorfor ringer de alle oppe?.. De plystrer alle oppe når det er akuttarbeid.

©Goncharov I. A. (Frigatt "Pallada")

"Plystre alle ovenpå!" - hva betyr

Dette uttrykket kom til oss bokstavelig t alt fra havets dyp. Vaktoffiseren brukte lydkommandoen – «plystre alle ovenpå» – som innebar en øyeblikkelig samling av hele mannskapet på øvre dekk.

Men det er usannsynlig at mange av dere kan skryte av dyp kunnskap innen marine termer, kommandoer og andre ting. Så hvorfor bruker vi dette uttrykket i dag, og hva betyr det i enkel samtale (tilfellet når du er sjømann på et skip vil ikke telles; sjømenn har ingen spørsmål).

Når skal du bruke uttrykket

Se for deg en force majeureen situasjon: en nødsituasjon på jobben, en naturkatastrofe eller "fem minutter til", som et resultat av at treningstiden reduseres med samme mengde … Generelt presenterte de det. Admiralånden våkner umiddelbart i deg, noe som krever at du samler og kaster all din styrke for å løse problemet. For å gjøre dette involverer du alle og enhver som vil skylde deg, trenger, være nyttig, eller som bare tilfeldigvis går forbi. Det er da dette uttrykket vil passe veldig kortfattet inn i handlingen.

Fra historikk

Denne kommandoen er forankret i fortiden, da skip seilte på bølgene ved hjelp av årer. Kraftige skip krevde et stort antall roere, men for at arbeidet skulle gå greit, var det nødvendig å opprettholde en enkelt rorytme. På forskjellige stadier løste forskjellige instrumenter dette problemet: fra gong og tromme til fløyte og fløyte. Med utviklingen av skipsbyggingen og seilets inntog økte behovet for raskt og godt koordinert arbeid av mannskapet enda mer. Det var da pipefløyten dukket opp, som uttrykket kjent for alle forbindes med. Med tiden ble navnet sittende fast - båtsmannspipen, ettersom den ble utstedt til juniorskipsrekker.

Båtsmannens røranordning gjorde det mulig å gi forskjellige signaler: fra en utstrakt fløyte til en iriserende triller. Dermed ble det over tid utviklet opptil seksten kommandoer, ved hjelp av hvilke det var mulig ikke bare å plystre, det vil si å samle mannskapet, men også å heve flagget, be om vaktskifte, våkne opp team, og mye mer.

Siden det var ganske vanskelig å spille inn en slik melodi med vanlige toner,til og med en spesiell "notasjon" ble laget for båtsmannens pipe, bestående av avlange linjer - lange lyder, streker - korte og sirkler - triller. Kunsten å spille pipe ble overført fra en generasjon sjømenn til en annen, men nå er det knapt noen håndverkere som er klare til å demonstrere dette talentet. Med utviklingen av teknologien mistet røret sitt direkte formål, men som en marinetradisjon fungerer det fortsatt som en uunnværlig egenskap for vektere.