I 1944 kom kommandoen til den røde hæren til den konklusjon at midlene de hadde for å motarbeide de fascistiske stridsvognene ikke var nok. Det var påtrengende å kvalitativt styrke de sovjetiske panserstyrkene. Blant de ulike modellene i tjeneste med den røde hæren, fortjener PT SAU-100 spesiell oppmerksomhet. I følge militæreksperter ble den røde hæren eieren av et svært effektivt antitankvåpen som var i stand til å motstå alle seriemodeller av Wehrmacht-pansrede kjøretøyer. Du vil lære om skapelseshistorien, enheten og ytelsesegenskapene til SAU-100 fra denne artikkelen.
Introduksjon
SAU-100 (bilde av pansrede kjøretøy - nedenfor) er en middels vekt sovjetisk anti-tank selvgående artilleriinstallasjon. Denne modellen tilhører klassen av tank destroyere. Den mellomstore tanken T-34-85 fungerte som grunnlaget for opprettelsen. Ifølge eksperter er den sovjetiske SPG-100 en videreutvikling av SPG SU-85. Ytelsesegenskapene til disse systemene passet ikke lenger militæret. På grunn av den utilstrekkelige kraften til sovjetiske artilleriinstallasjoner, var tyske stridsvogner som Tiger og Panther i stand til å innføre en kamp fra lange avstander. Derfor var det planlagt å erstatte SAU-85 med SAU-100 i fremtiden. Serieproduksjon ble utført ved Uralmashzavod. Tot alt produserte den sovjetiske industrien 4976 enheter. I den tekniske dokumentasjonen er denne enheten oppført som en tank destroyer SU-100.
History of Creation
SU-85 regnes som det første artillerisystemet i tankdestroyerklassen, som ble produsert av den sovjetiske forsvarsindustrien. Opprettelsen begynte på forsommeren 1943. T-34 medium tank og SU-122 angrepspistol fungerte som grunnlag for installasjonen. Med 85 mm D-5S-kanonen motsto denne installasjonen tyske mellomstore stridsvogner i en avstand på opptil tusen meter. Fra nært hold kom rustningen til enhver tung stridsvogn fra D-5S. Unntaket var «Tiger» og «Panther». Disse Wehrmacht-stridsvognene skilte seg fra resten i deres forbedrede ildkraft og rustningsbeskyttelse. I tillegg hadde de svært effektive siktesystemer. I denne forbindelse satte hovedforsvarskomiteen oppgaven til de sovjetiske designerne av Uralmashzavod - å lage mer effektive antitankvåpen.
Dette skulle vært gjort på svært kort tid: bare september og oktober sto til disposisjon for børsemakerne. Opprinnelig var det planlagt å endre kroppen til SU-85 litt og utstyre den med en 122-millimeter D-25-kanon. Dette vil imidlertid føre til en økning i massen til installasjonen med 2,5 tonn. I tillegg,ammunisjon og skuddhastighet ville avta. Designerne var ikke fornøyd med den 152 millimeter store D-15 haubitsen. Faktum er at med denne pistolen ville understellet bli overbelastet, og maskinen ville få redusert mobilitet. På den tiden ble det samtidig utført arbeid med langløpede 85 mm kanoner. Etter testene ble det klart at disse kanonene har utilfredsstillende overlevelsesevne, siden flere av dem eksploderte under avfyring. I begynnelsen av 1944 ble en 100-millimeter D-10S-pistol laget på fabrikk nr. 9.
Verket ble overvåket av den sovjetiske designeren F. F. Petrov. D-10S var basert på B-34 naval antiluftvåpen. Fordelen med D-10S var at den kunne monteres på en selvgående pistol uten å utsette utstyret for noen designendringer. Massen til selve maskinen økte ikke. I mars ble en eksperimentell prototype "Object No. 138" med en D-10S laget og sendt til fabrikktesting.
Testing
I fabrikktester kjørte pansrede kjøretøy 150 km og avfyrte 30 granater. Etter det ble hun tatt til tester på statlig nivå. På Gorohovets artilleriforsknings- og testområde avfyrte prototypen 1040 skudd og reiste 864 km. Som et resultat ble teknikken godkjent av statskommisjonen. Nå ble de ansatte i Uralmashzavod stilt overfor oppgaven med å sette opp serieproduksjon av det nye selvgående komplekset så snart som mulig.
Om produksjon
Produksjonen av SU-100 tankdestroyere begynte ved Uralmashzavod i 1944. I tillegg en lisens for produksjon av selvgående våpen i1951 kjøpt opp av Tsjekkoslovakia. Ifølge eksperter varierer det totale antallet SU-100-tankdestroyere produsert av den sovjetiske og tsjekkoslovakiske industrien mellom 4772-4976 enheter.
Description
I følge eksperter har SAU-100 samme layout som basistanken. Den fremre delen av de pansrede kjøretøyene ble stedet for administrasjons- og kampavdelingene, i hekken var det et sted for motortransmisjonen. I tysk tankbygging ble den tradisjonelle layouten brukt, da kraftenheten ble installert på hekken, og drivhjulene og girkassen var foran. En selvgående kanon E-100 Jagdpanzer hadde en lignende enhet. Designarbeid på denne modellen ble utført i 1943 i byen Friedberg. Tyskerne forsøkte, som vi kan se, også å optimalisere produksjonen av pansrede kjøretøy så mye som mulig. For eksempel mente Wehrmacht-eksperter at produksjonen av en supertung Maus-tank ville ha kostet landet for mye. Derfor ble Jagdpanzer utviklet som et alternativ til Maus. Det er fire personer i kampmannskapet til SAU-100-stridsvognen, nemlig: en sjåfør, sjef, skytter og laster.
Sjåføren var plassert i frontdelen til venstre, og fartøysjefen - på høyre side av pistolen. Bak ham lå en arbeidsplass for lasteren. Skytteren satt bak mekanikeren på venstre side. For at mannskapet skulle kunne ta av og på var panserskroget utstyrt med to sammenleggbare luker – i taket av fartøysjefens tårn og i hekken. Kampmannskapet kunne lande gjennom luken, som var plassert i bunnen av kamprommet. Luke i styrehusetbrukes til panoramavåpen. Om nødvendig kunne besetningsmedlemmer skyte fra personlige våpen. Spesielt for dette formålet var det pansrede skroget til de selvgående kanonene utstyrt med hull som ble lukket ved hjelp av panserplugger. Hyttetaket var utstyrt med to vifter. Dekselet i motor-girkassen og den hengslede øvre hekkplaten inneholdt flere luker som mekanikeren, som i T-34, kunne komme til girkassen og kraftenheten gjennom. En all-round visning ble gitt ved å se spor i tanktårnet i mengden av fem stykker. I tillegg var tårnet utstyrt med en Mk-4 periskopvisningsenhet.
Om våpen
SAU-100 brukte en 100-millimeter riflet pistol D-10S, 1944, som hovedvåpen. Et pansergjennomtrengende prosjektil avfyrt fra denne pistolen beveget seg mot målet med en hastighet på 897 m/s. Indikatoren for maksimal snuteenergi var 6,36 MJ. Denne pistolen hadde en halvautomatisk horisontal kileport, elektromagnetiske og mekaniske nedstigninger. For å sikre jevn vertikal føring, var D-10S utstyrt med en fjærkompenserende mekanisme. For rekylanordninger sørget utvikleren for en hydraulisk bremserecoiler og en hydropneumatisk rifler. De ble plassert på begge sider over stammen. Totalvekten av pistolen, bolten og åpningsmekanismen var 1435 kg. Pistolen ble installert på frontplaten av hytta på doble tapps, noe som gjorde det mulig å sikte i vertikalplanet i området fra -3 til +20 grader og i horisont alt - +/-8 grader. Veiledning av pistolen ble utført av manuell løftesektor ogroterende skruer. Under skuddet rullet D-10S tilbake med 57 cm. Hvis det var nødvendig å utføre direkte ild, brukte mannskapet TSh-19 teleskopisk leddsikte med en firedobling. Dette systemet ga sikt i synsfeltet opp til 16 grader. Fra lukket posisjon ble Hertz sitt panorama og sidenivå brukt. Innen ett minutt kunne opptil seks skudd avfyres fra hovedpistolen. I tillegg ble to 7,62 mm PPSh-41 maskinpistoler, fire anti-tank granater og 24 håndholdte antipersonell defensiv F-1 fragmentering antipersonell defensiv F-1 festet til kampmannskapet. Senere ble PPSh erstattet av en Kalashnikov angrepsrifle. I følge eksperter kunne mannskapet på SAU-100 i sjeldne tilfeller bruke ekstra lette maskingevær under den store patriotiske krigen.
Om ammunisjon
For hovedbevæpningen av selvgående kanoner ble det gitt 33 enhetsskudd. Skjellene ble stablet i styrehuset - for dette formålet laget produsenten spesielle stativer. Sytten av dem var på venstre side av siden, åtte på baksiden, åtte på høyre side. I den store patriotiske krigen besto ammunisjonen av skarphodet og stumphodet kaliber pansergjennomboring, fragmentering og høyeksplosive fragmenteringsgranater.
Etter krigens slutt ble ammunisjonen supplert først med mer effektive pansergjennomtrengende granater UBR-41D, som hadde beskyttende og ballistiske spisser, og deretter med subkaliber og ikke-roterende kumulative. I de vanlige selvgående ammunisjonsvåpnene var det høyeksplosiv fragmentering (seksten stykker), pansergjennomtrengende (ti) og kumulativ (syv).skjell). Ytterligere våpen, nemlig PPSh, var utstyrt med 1420 runder med ammunisjon. De ble stablet i platemagasiner (tjue stykker).
Om chassis
I følge eksperter skiller den selvgående pistolen seg praktisk t alt ikke fra den grunnleggende T-34-tanken på dette området. Hver av sidene i de selvgående kanonene hadde gavlveihjul (fem hver). Diameteren deres var 83 cm. Gummibånd ble gitt til chassiset med et drivhjul, Christie's fjæring og en dovendyr. Installasjon uten bæreruller - bæreruller ble brukt til å hekte den øvre grenen av beltet. Drivhjul med mønegir er plassert bak, og dovendyr med strammer er foran. I motsetning til T-34, ble chassiset til de selvgående kanonene, nemlig de fremre rullene, forsterket med tre lagre. Diameteren på trådfjærene ble også endret fra tre til 3,4 cm Sporet var representert av 72 stemplede stålspor, hvis bredde er 50 cm.
I et forsøk på å forbedre åpenheten til artillerifestet, ble sporene i noen tilfeller utstyrt med knaster. De ble festet med bolter til hvert fjerde og sjette spor. På 1960-tallet De selvgående kanonene ble produsert med stemplede veihjul, som i T-44M.
Om kraftverket
De selvgående kanonene brukte en firetakts V-formet 12-sylindret V-2-34 dieselmotor med væskekjøling. Denne enheten er i stand til å utvikle maksimal effekt opp til 500 hestekrefter ved 1800 rpm. Den nominelle effektindikatoren var 450 hestekrefter (1750 rpm), operativ - 400hestekrefter (1700 rpm). Lanseringen ble utført ved hjelp av en ST-700-starter, hvis kraft var 15 hestekrefter. Også for dette formålet ble det brukt trykkluft, som var inneholdt i to sylindre. Dieselmotoren ble ledsaget av to Cyclone luftrensere og to radiatorer av rørformet type. Den totale kapasiteten til de interne drivstofftankene var 400 liter drivstoff. Det var også fire ekstra eksterne sylindriske drivstofftanker på 95 liter hver. De var ikke koblet til hele drivstoffsystemet til den selvgående artilleripistolen.
Om overføring
Dette systemet er representert av følgende komponenter:
- multi-disk tørrfriksjon hovedclutch;
- fem-trinns manuell girkasse;
- to tørrfriksjon flerplater sideclutcher og båndtype bremser som bruker støpejernsklosser;
- to enkle enkeltrads sluttkjøringer.
Alle kontrolldrev er av mekanisk type. For at sjåføren kunne gjøre svinger og bremse de selvgående kanonene, ble det plassert to spaker på begge sider av arbeidsplassen hans.
Om brannslokkingsutstyr
Som i andre modeller av pansrede kjøretøy i USSR, hadde dette selvgående artillerifestet et bærbart brannslukningsapparat med tetraklor. Hvis det plutselig skulle oppstå brann inne i kabinen, måtte mannskapet bruke gassmasker. Faktum er at når tetraklorid kommer på en varm overflate, inngår en kjemisk reaksjon med oksygen i atmosfæren, noe som resulterer i dannelsen av fosgen. Dette eret kraftig giftig stoff av kvelende karakter.
TTX
SAU-100 har følgende ytelsesegenskaper:
- pansrede kjøretøy veier 31,6 tonn;
- det er fire personer i mannskapet;
- total lengde på selvgående våpen med pistol er 945 cm, skrog - 610 cm;
- installasjonsbredde 300 cm, høyde 224,5 cm;
- klaring - 40 cm;
- utstyr med homogen, stålvalset og støpt rustning;
- tykkelse på bunn og tak - 2 cm;
- på motorveien kjører de selvgående kanonene opp til 50 km i timen;
- Panservogner overvinner ulendt terreng med en hastighet på 20 km/t;
- selvgående pistol med margin går på motorveien - 310 km, langrenn - 140 km;
- Det spesifikke trykket på bakken er 0,8 kg/kvadrat. se;
- artillerifeste overvinner 35-graders bakker, 70-centimeters vegger og 2,5-meters grøfter.
Avslutningsvis
Ifølge militæreksperter viste denne selvgående artilleriinstallasjonen under den store patriotiske krigen seg å være et av de beste antitanksystemene. Egenskapene til SAU-100 tillot troppene til den røde hæren å lykkes med å motstå de fascistiske "tigrene" og "Panthers". Disse prøvene av Wehrmacht pansrede kjøretøy ble ødelagt ved hjelp av sovjetiske selvgående kanoner fra en avstand på 1500 m. Panserbeskyttelsen til Ferdinand kunne ikke motstå et direkte treff av de selvgående kanonene-100. I etterkrigstiden var disse selvgående artillerifestene i tjeneste i mange stater i lang tid.
For det meste er dette landene i det tidligere Sovjetunionen, Slovakia og Tsjekkia. Flere dusin selvgående kanoner brukes i dag som minnesmerker i ulike militærmuseer.
