Symbols of London er et tema du kan snakke om i flere dager, for Englands hovedstad er allerede over 1900 år gammel! I løpet av denne tiden har de innfødte engelskmennene og turistene dannet bildet av byen som "hjemmet til verdensmarkedet og verdens finanssenter." I tillegg, siden 43 e. Kr., har London blitt hjemsted for tusenvis av unike arkitektoniske monumenter som er kjent for alle innbyggere på planeten vår.
London Eye
Som tiden har vist, må ikke alle Londons symboler stå i flere århundrer for å bli byens kjennetegn. Det enorme pariserhjulet, hvis høyde er 135 meter, viser gjerne Englands hovedstad i sin helhet fra et fugleperspektiv i all sin prakt. London Eye er kanskje det yngste symbolet for byen.
Totalvekten på stålhjulet er 1700 tonn. Attraksjonen har 32 eggformede båser, som hver ikke har plass til mer enn 25 passasjerer. Dette antallet kapsler er ikke tilfeldig: de er et symbol på de 32 distriktene i London.
Pariserhjulprosjektet tilhører ekteparet med arkitektene D. Marx og J. Barfield. I 1993 vant de imidlertid ikke konkurransen, hvoretter det ble besluttet å bygge attraksjonen på egen hånd. Det økonomiske spørsmålet ble avgjort av et møte med sjefen for det britiske flyselskapet British Airways.
The Eye er bygget av et stort antall deler, som først ble fraktet på lektere langs Themsen, og senere satt sammen liggende på vannplattformer. Da attraksjonen ble satt sammen, begynte et spesielt system å heve den til en vertikal posisjon med to grader i timen til hjulposisjonen nådde 65 grader.
Big Ben
Når vi beskriver Londons symboler, er det umulig å ikke nevne den største av de fem Westminster-klokkene. Vi snakker om den berømte Big Ben. På tidspunktet for opprettelsen (1859) var den den tyngste i kongeriket. Tårnet antas å være oppk alt etter Benjamin Hall, som hadde tilsyn med byggearbeidet. Det er en annen versjon, som sier at navnet på klokken ble gitt av den populære tungvektsbokseren Benjamin Count. I dag er det ingen vits i å gjette hvem Big Ben er oppk alt etter, siden tårnet i 2012 ble omdøpt til ære for sekstiårsjubileet for regjeringen til Elizabeth II.
Forfatteren av prosjektet var den engelske arkitekten O. Pugin. Tårnet er laget i nygotisk stil, hvis høyde, inkludert spiret, er 96,3 meter. Selve klokken ble designet av astronomen J. Airey og E. Beckett. Planen ble implementert av E. J. Dent, etter hans død ble konstruksjonen videreført av Frederick Dent - hansadoptert sønn.
Pendelen til Big Ben-klokken er plassert i en vindtett boks, den er fire meter lang og veier 300 kg. Pendelens sving er to sekunder. Mekanismens totale vekt er 5 tonn, lengden på viserne er 4,2 og 2,7 m. Diameteren på de fire skivene er syv meter, hver er merket på latin "God save our Queen Victoria the First."
The London Bobby
London-politimannen ble satt på patrulje i hovedstadens gater av Scotland Yard, som igjen ble grunnlagt av Robert Peel i 1829. Den høye svarte hjelmen som flakker på hodet til politimennene kan lett sees langveisfra. Kortnavnet for Londons politifolk er Bobby, som kommer fra Peels korte navn, Bob.
I starten bestod patruljetjenesten av 68 ansatte. For øyeblikket tjener 27 tusen mennesker i London-politiet, som er ansvarlige for de syv millioner befolkningen og et område på 787 kvadratmeter. km. London-politimannens autoritet vokser stadig, så vel som respekten for ham fra innbyggere og gjester i hovedstaden.
Telefonkiosk
De berømte symbolene i London kan ikke forestilles uten en knallrød stand som huser en telefonautomat. De kan finnes over hele Storbritannia og i dets tidligere kolonier. Den første typen gatetelefon var kremfarget og laget av betong. Antallet slike stander var lite, men noen av dem kan fortsatt sees på gatene i Storbritannia.
I 1924arkitekten J. G. Scott vant konkurransen med et nytt design for gatetelefoner. Postkontoret gjorde flere endringer i materialet (ikke stål, men støpejern) og farge (ikke grå, men rød, som lett kan sees i Foggy Albion). Deretter ble en rekke ulike design utviklet, men det siste designet ble laget i 1996.
Nå går antallet røde telefonkiosker ubønnhørlig ned på grunn av økt bruk av mobilkommunikasjon. De fleste av dem fortsetter imidlertid arbeidet for det tiltenkte formålet, og noen har blitt omgjort inne til minibanker, salgsautomater og Wi-Fi-soner.
