Den russiske marinen fikk folk til å snakke om seg selv til enhver tid. Den moderne marinen skaper moderne historie. Den utvilsomme stoltheten til flåten er sjøoffiserer. Mange ser opp til dem siden barndommen, de blir respektert, det blir snakket om dem. Fra artikkelen vår vil du lære mer om den russiske marinen, så vel som dens personell.
Eksempler på heltemot
Russisk sjøoffiser har vært landets stolthet de siste århundrene, siden dannelsen av det russiske imperiets flåte. Offiserer utførte bragder ikke bare under militære operasjoner.
Sommeren 1961 skjedde en tragedie med den berømte ubåten K-19. Det var bare takket være de heroiske handlingene til våre marineoffiserer og ubåter at en atomkatastrofe ble unngått. Flere mennesker gikk ned i en atomreaktor for å forhindre en katastrofe. Noen dager etter hendelsen døde alle. Blant dem var offiserene Boris Korchilov og Yuri Povstiev. Sjømennene meldte seg frivillig til å gå til det radioaktive rommet, uten å vente på ordre. Båten ble tauet bort, hvoretter driften fortsatte i ytterligere tre tiår.
I 1966 foretok ubåtene K-116 og K-133 en transatlantisk kryssing,som varte i to måneder. Deres kommandanter Vyacheslav Vinogradov, kontreadmiral Sorokin og andre deltakere i kampanjen mottok Lenin-ordenen, etter å ha fullført oppgaven og vist mot og mot.
Den første innehaveren av tittelen Helt fra Sovjetunionen blant ubåtfarere var Ivan Burmistrov, som krysset Gibr altar ubemerket på S-1-ubåten under fiendtlighetene i Spania, som han ble tildelt for. Under den store patriotiske krigen viste ubåter og marineoffiserer mer enn en gang mot og heltemot. Så sjefen for S-13-ubåten, Alexander Marinesko, sank det enorme tyske transportskipet Wilhelm Gustlov med tre torpedoer. Deretter vurderte kommandoen seriøst evnene til ubåter.
Sjøoffiserer fra det russiske imperiet utførte bragder helt fra begynnelsen av flåtens eksistens. Det er nok å minne om den store admiral Fedor Fedorovich Ushakov, som aldri tapte et eneste slag. I kampene under kommando av Fedor Fedorovich gikk ikke et eneste skip tapt, ingen av hans underordnede ble tatt til fange av fienden. 43 seire ble vunnet i sjøslag under kommando av Ushakov.
Structure of the Navy
Den russiske flåten består av følgende grener av styrker:
- Overflatekrefter. De er bevæpnet med RK, hangarskip og antiubåtskip, minesveipere og mineleggere, artilleri-torpedo, landingsskip. De har sterk slagkraft og en rekke våpen som lar dem kjempe mot fiendtlige skip, gjennomføre landinger, undertrykkekystforsvar, følge skip under overgangen.
- Naval luftfart utfører deteksjon, rekognosering, ødeleggelse av fiendtlige skip, dekning fra himmelen, leteoperasjoner, lufttanking, elektronisk krigføring, målretting, fungerer som skytter. Den er delt inn i anti-ubåt, rekognosering, rakettbæring, hjelpe.
- Ubåtstyrker er eliten i flåten. Oppgaven deres inkluderer rekognosering, målbetegnelse, ødeleggelse av kyst- og andre strukturer på bakken, landing av spesielle avdelinger, søk etter overflateskip, hangarskip, overflateskip og ødeleggelse av dem. Den består av atomraketter, multi-purpose, diesel-elektriske ubåter. De er kommandert av de beste sjøoffiserene.
- Kysttropper dekker kystområder fra havet. De inkluderer rakett- og artilleritropper og marinesoldater i deres sammensetning. Bevæpnet med kystmissilsystemer, rekognoseringsutstyr, artillerifester.
Navy Groups
Russland er et stort land omgitt av hav på alle kanter. I hver retning er det en marineformasjon, hvor modige sjøoffiserer kommanderer:
- Nordflåten. Den regnes som den yngste flåten, selv om den har eksistert siden 1933. Flaggskipet er TARK "Peter the Great".
- Den b altiske flåten dekker landets grenser i vestlig retning fra Østersjøen. Flaggskipet er ødeleggeren med missiler "Persistent".
- Den kaspiske flotiljen ligger i det kaspiske hav. I spissen -RK "Dagestan". Dekker sørlig retning.
- Svartehavsflåten ligger også i sørlig retning. Flaggskipet er missilkrysseren Moskva.
- Stillehavsflåten er beregnet for operasjoner i Asia-Stillehavsretningen. Flaggskipet er Varyag-missilkrysseren. Mange marineoffiserer som tjenestegjorde i disse formasjonene mottok seriøse statspriser og utførte bragder som ikke bare huskes i Russland.
Verneplikt og kontraktsansatte
Det var en gang tjenestetiden i Sjøforsvaret på tre år. Men i dag har situasjonen endret seg. Sjøforsvaret blir gradvis på kontraktsbasis. Den yngste kontingenten inkluderer:
- Det første trinnet i tjenesten i Sjøforsvaret er en sjømann. Han kan tjene som vaktmester, styrmann eller radiotekniker.
- For eksemplarisk tjeneste kan en seiler bli forfremmet til seniorseiler. En stripe legges til skulderremmen med bokstaven "F" ("flåte"). En gruppe kan tildeles under kommando av seniorseileren. Han er nestleder for den andre artikkelen.
Sammensetning av formenn
Russisk sjøoffiser har alltid vært Sjøforsvarets stolthet og et eksempel til etterfølgelse. Vurder hvem som inkluderer sammensetningen av formennene:
- Formannen for 2. artikkel kan kommandere troppen på skipet. Epaulettene hans er med to striper.
- Underoffiser i den første artikkelen. Han har enestående organisatoriske ferdigheter, slik at han kan lede avdelingen. Skulderstropper med tre striper.
- Sjefformann. Tittel som ligner påseniorsersjant i landformasjoner. Epauletten hans har en bred stripe.
- Sjefsformann for skipet. Skulderremmer med bred og smal stripe. En tropp under hans kommando.
- Midshipman. Leder en tropp eller fungerer som formann for et selskap. Midshipmans epaulett med to horisontale stjerner. De blir midtskipsmenn etter å ha bestått spesi altrening.
- Senior midskipsmann. En rangering som ligner på senior warrantoffiser i landformasjoner. Tre horisontale striper på jakten.
Junior offiserer
Sjøoffiserer fra Russland har gjentatte ganger bevist sitt mot i praksis selv i dag. Hvem er juniormedlemmene?
- Den første er juniorløytnanten. Leder en tropp eller er ansvarlig for en seksjon på et skip. Epaulettene hans er med én stjerne.
- Representasjon for løytnant mottas først etter tjeneste i forrige rang. Skulderreim med to stjerner.
- Den neste er seniorløytnant. Noen ganger blir han tildelt som assisterende sjef for skipet. Tre stjerner på skulderstroppene.
- Fullfører sammensetningen av kapteinløytnanten. Befaler et selskap eller fungerer som nestkommanderende for skipet. Skulderreim med fire stjerner.
Senior offiserer
Sjøoffiserer i Russland er mennesker med bemerkelsesverdig utholdenhet og mot. Sammensetning av senioroffiserer:
- En kaptein i 3. rang (f.eks. antiubåt- eller amfibiefartøy, minesveiper) kan betjenes av en kaptein i tredje rang. Han har én stjerne på skulderstroppene.
- Kommandant for et missilskip eller stor landingfartøyet er kaptein i 2. rang. Skulderstropper med to stjerner.
- Kapteinen i 1. rang er den viktigste på en ubåt eller hangarskip. Skulderremmer med tre stjerner. Den høyeste rangeringen i troppen.
Høyere offisersgrader
Så, la oss se på sammensetningen av senior marineoffiserer, bilder av disse kan sees ovenfor:
- Skvadronen av skip er kommandert av kontreadmiral. Erstatter sjefen for flotiljen. Skulderstropper med én stor stjerne.
- Vasteadmiralen og sjefen for flotiljen er viseadmiralen. Skulderremmer har to store horisontale stjerner.
- Admiral. Flåtesjef. Skulderstropper med tre store stjerner arrangert i lengderetningen.
- Kommandanten for hele den russiske marinen er flåtens admiral. Skulderstropper med fire langsgående stjerner.
Den russiske marinen i Syria
Når vi snakker om bedriftene til russiske marineoffiserer og krigsskip under deres kommando, kan man ikke annet enn å huske operasjonene til vår flåte i Syria. Hva er kun salver fra missilbåter med missilsystemer "Caliber". De traff ikke bare militærfasilitetene til terrorgrupper, men viste også Russlands økte militærmakt. Hele verden har sett at selv et lite elve-sjøskip er i stand til å slå til med slike missiler og ødelegge en militær gjenstand som er betydelig overlegen i klassen. En så liten missilbåt er i stand til å kjempe mot en fregatt og til og med et hangarskip.
Det er verdt å merke seg prestasjonen til ubåtfarere som skjøt salver med kryssermissiler mot terrormålrett opp av vannet. Ubåter fra det 636. prosjektet "Varshavyanka" utmerket seg spesielt i Syria. Disse dieselelektriske ubåtene er lydløse og ikke-påtrengende. For slike egenskaper i NATO fikk ubåtene kallenavnet "Black Hole".
Den eneste i flåten til TAVKR "Admiral of the Fleet of the Soviet Union Kuznetsov" utmerket seg. Turen startet høsten 2016. Det tok litt mindre enn en måned før en gruppe skip kom inn i Middelhavet for å forsterke luftgruppen i Khmeimim. Bærerbasert luftfart, bestående av SU-33 og MIG-29K (skipsmodifikasjon), foretok 420 tokter i løpet av to måneders drift, hvorav 117 var om natten. Transportørbaserte fly ødela over 1000 mål for terrorgrupper i Syria. Hele verden så bokstavelig t alt på bedriftene til sjømennene våre i Den syriske arabiske republikk.
En russisk marineoffiser har alltid vært et eksempel på tapperhet og mot. Slik har det vært siden marinens begynnelse - og slik fortsetter det den dag i dag.
