Hendelse, katastrofe, tragedie… I dagens verden av komfort og nye teknologier er disse ordene på ingen måte uvanlige. Menneskeheten har lenge erobret jorden, vannet, himmelen og verdensrommet, men uforutsette omstendigheter kan ikke unngås. Og slike hendelser er sjelden uten skader, spesielt når det gjelder noe slikt som en flyulykke.
Luftfartsulykker er…
Hendelser som førte til at personer om bord i flyet døde, kalles en ulykke, katastrofe eller tragedie. Noen ganger kan en flyulykke bety tap av en eller flere personer, samt at flyet forsvinner fra radaren, uten etterfølgende kontakt. En flyulykke kan også være preget av at mennesker dør under en nødlanding.
Historisk informasjon
For første gang begynte folk å snakke om flyulykker så snart luftfartens æra begynte, på 1800-tallet. Til å begynne med var antallet ulykker og skadde relativt lite, men bare inntil flyet ikke gjorde det.bli en del av masseforbruket. Ikke bare utviklet lufttransportsystemet seg, men sikkerhetsstandardene ble også forbedret. Men det var fortsatt ofre.
I 1940, da masseflyreiser ble etterspurt, økte også antallet ofre. På midten av 50-tallet ble flyene forbedret og sikkerhetsstandardene hevet, og antallet ulykker sank tilsvarende, men bare inntil utvidelsen av fly til tredjeverdensland begynte. Bare et tiår senere dukket det opp nye enheter på markedet som kunne gi en sikker flytur til enhver stat.
Den neste bølgen av flyulykker feide over verden på 70-tallet. Så økte etterspørselen etter internasjonale flyreiser, antall seter om bord økte, og verden lærte først hva terrorisme er. Sikkerhetsstandarder ble igjen revidert, utstyr om bord ble forbedret, antall ofre på midten av 80-tallet var halvert.
De neste 15 årene økte antallet flyulykker igjen, ettersom bredkroppsfly spredte seg.
I følge statistikk er en flyulykke en hendelse som ikke kan forutses, men alt mulig kan gjøres for å forhindre det. I følge 60 års praksis har antall ulykker gått ned fra 616 ulykker per år til 28.
De mest forferdelige katastrofene
Men uansett hvor mye menneskeheten prøver å sikre sine bevegelser, kommer tragedien alltid plutselig, og de største flyulykkene er de bestebevis på dette:
- Japan. 1985 Flight 123 var på et innenlandsfly fra Tokyo til Osaka. Etter takeoff gikk systemene ut av kontroll, flyet styrtet i fjellskråningene. Som et resultat av tragedien ble 520 mennesker ofre.
- India. To passasjerfly kolliderte i luften - Boeing-747 og Il-76. Som et resultat mistet IL kontrollen, og Boeing gikk i oppløsning i luften og drepte 349 mennesker.
- Frankrike. I 1974 skjedde den verste flyulykken i landets historie. Turkish Airlines Flight 981 var på vei Istanbul-Paris-London. Etter at flyet lettet fra flyplassen i Paris, åpnet lasteluken seg. Som et resultat ble alle kontrollsystemer skadet, og etter 72 sekunder styrtet flyet, 346 personer ble ofre for ulykken.
- Saudi-Arabia. Om bord i flyet, som startet fra flyplassen i Riyadh, tok bagasjerommet fyr. Enheten ble tvunget til å returnere, men etter å ha landet, fortsatte flyet bevegelsen og etterlot brannmennene. Det var 301 personer om bord, alle brent levende.
- Spania. En av de verste katastrofene i menneskets historie skjedde i den spanske øyprovinsen Tenerife. I 1977 kolliderte to store rutefly under start, noe som resulterte i nesten 600 dødsfall. Denne katastrofen kan ikke bare betraktes som den mest forferdelige, men den mest uventede og latterlige.
Luftfartsulykker i Russland
Verdenshistorien har hundrevis av ulykker. Dukket ikke opp iside og Russland. Listen over luftfartsulykker som har tiltrukket seg mest offentlig oppmerksomhet er som følger:
- 2001. Tu-154 styrtet i Irkutsk under landing. Som et resultat døde 145 mennesker.
- 2004. Nesten samtidig ble to passasjerruter sprengt av selvmordsbombere. 90 mennesker døde i tragedien.
- 2006. Mannskapet på A-320 mistet kontrollen. På grunn av vanskelige værforhold mistet pilotene peilingen, og flyet styrtet i Svartehavet. Alle personene som var om bord (113 personer) ble drept.
- 2015 år. Fra radaren nesten umiddelbart etter start forsvant flyet, som var på vei langs Sharm el-Sheikh - St. Petersburg. Deretter ble bare fragmenter funnet i forstedene til Nekhel. Som et resultat av hendelsen døde 224 mennesker på tragisk vis. Den yngste passasjeren var en 10 måneder gammel jente, Dasha Gromova, bildet hennes ble et symbol på tragedien. Blant alle flyulykkene som er kjent for menneskeheten, tok denne hendelsen livet av flest russiske borgere.
Omtrent 138 000 fly flyr daglig i de himmelske strømmene. Ingen flyselskap gir 100 % garanti, men flyreiser anses som det sikreste. Krasjende himmel – flyulykker – kan skje når som helst, men det skjer fortsatt 10 ganger sjeldnere enn en ulykke.
