Selv noen som aldri har fløyet et fly vet at det alltid er en behagelig temperatur, uansett hvor kaldt det er ute. Og hva er temperaturen i bagasjerommet til et fly når det flyr i mer enn 10 km høyde? I dag skal vi avklare dette problemet litt.
Hvorfor er passasjerer bekymret for dette problemet?
Mange transporterer medisiner, dyr, blomster og mat som krever et visst temperaturregime. Hvis flyet er kaldt, kan alt dette gå tapt.
Passasjerfly flyr i store høyder, hvor temperaturregimet er mye forskjellig fra det på bakken. For eksempel, hvis luften under varmes opp til +25 grader, kan temperaturen falle til -40 grader i en høyde på 8-10 km. Jo høyere flyet er, jo lavere er det.
Som et resultat har passasjerene følgende spørsmål som de ikke alltid finner svar på:
- Hva er temperaturen ii bagasjerommet på et fly når du flyr om våren, høsten eller på andre tider av året?
- Hva gjør du hvis du trenger å ta med en hund eller en katt på en flytur? Tross alt leverer de det til bagasjerommet, og ved så lav temperatur vil dyret definitivt fryse.
- Mat og medisiner vil også fryse under transport?
Hva er temperaturen i bagasjerommet til et utenlandsk og russisk fly
Passasjerer har ingen grunn til bekymring, for på moderne passasjerfly i bagasjerommet er temperaturen alltid over null. Hva er temperaturen i bagasjerommet til flyet under flyturen? Her er noen eksempler for deg:
- På en Boeing er det alltid behagelige 15-20 grader.
- På stedet der bagasjen oppbevares i Airbus varmes luften opp til ca. 25 grader.
Men hva er temperaturen i bagasjerommet til fly fra russiske produsenter:
- På flyene TU-134 og TU 154 er temperaturområdet fra 12 til 15 grader Celsius;
- IL-86 og IL-96 - +10…+15 grader.
Varmesystemer mangler bare på lastefly og noen eldre passasjermodeller.
Som et resultat, hvis du skal transportere last på fly av denne typen, så finn ut på forhånd om tilgjengeligheten av varmesystemer og minimumstemperaturindikatorer i en bestemt høyde. Kanskje lasten får lov til å ta med til salongen.
Airbus A-319 og A-320
Har flere bagasje- og lasterom (heretter BGO): foran (uten varmesystemog ventilasjon), bak (utstyrt med ventilasjons- og varmesystem, egnet for transport av dyr), bak (har kun ventilasjonssystem).
Som et resultat kan dyret kun transporteres i det bakre rommet, hvor lufttemperaturen alltid vil være positiv.
Airbus A-321
Alle Airbus A-321 (unntatt VP-BPC, VP-BPO) har bagasjerom uten oppvarming. Derfor, når du kjøper en billett og behovet for å transportere et dyr, er det bedre å avklare hva temperaturen er i bagasjerommet til et fly av en eller annen type.
Boeing 737-800
Har BGO foran og bak uten varme- og ventilasjonssystem. Hva er temperaturen i bagasjerommet på et fly når du flyr om sommeren?
Under transport er temperaturregimet i BGO fra 0 til +5 grader, så det anbefales ikke å transportere dyr på Boeings av denne typen. Men i Boeing 767 og 777 når lufttemperaturen selv om vinteren +15…+20 grader.
Embraer E-170
Utstyrt med to BGOer (foran og bak). Begge er lufttette, har røykvarslere og brannslokkingsanlegg, men det er ikke noe temperaturkontrollsystem bak. Men den fremre BGOen varmes opp fra passasjerkabinen fra utsiden langs konturen, slik at dyr kan transporteres i den.
Hva er temperaturen i bagasjerommet på et fly når du flyr om vinteren? Selv om vinteren vil temperaturen være minst +12 grader.
Kan et dyr fryse: passasjeranmeldelser
Selv om du vet hva temperaturen er ibagasjerommet til flyet, må du kjenne reglene for transport av dyr. Noen passasjerer forteller skrekkhistorier om de utålelige forholdene de blir transportert under.
Noen sier at temperaturen på stedet der bagasjen fraktes er for lav, og andre hevdet at de selv så frost på dyrebur.
Som allerede nevnt, faller ikke minimumstemperaturen i bagasjerommet på de fleste passasjerer under +12 grader. I mer moderne fly er det manuell innstilling av ønsket romtemperatur.
Men hvis dyret ble plassert i feil rom (der det ikke er oppvarming og ventilasjon), er dette allerede en feil av personalet, og den ansatte vil bli straffet.
Selv om det nå er total kontroll over alt som skjer på flyplassen og på rullebanen, så alle feil er minimalisert. Også personellet som utfører registrering, transport, mottak og behandling av dyr gjennomgår opplæring og har gyldig sertifikat.
I alle ledd av service og lufttransport skal dyr beskyttes mot røyk, støy, kalde overflater, trekk, nedbør, høye og lave temperaturer. Som et resultat må flyselskapets personell plassere dyret i et varmt lasterom.
Alle levende vesener har prioritet over annen last, så de blir servert først.
Hvordan transporterer du dyr riktig?
Kjæledyr som veier mer enn 8 kilo trenger detskal transporteres i spesialcontainere og med alle nødvendige dokumenter. Beholderen må være slagfast, med vanntett bunn og materiale som absorberer fuktighet godt.
Det er viktig å lukke den forsvarlig slik at dyret ikke kan frigjøre seg. Han skal være komfortabel, størrelsen på buret skal tillate hunden eller katten å snu seg rolig rundt og stå i full vekst.
Maksimal vekt på et levende vesen som transporteres på et passasjerfly må ikke overstige 52 kilo. Europeiske land begrenser dette tallet til 32 kilo.
Hvis du trenger å transportere et tyngre dyr, bruk riktig kjøretøy for dette. Hva er temperaturen i bagasjerommet til denne typen fly? Den må ha positive indikatorer slik at en levende skapning ikke fryser.
Små dyr og fugler kan fraktes i kabinen med passasjerer i spesialutstyrte bur som plasseres under setet. Kun buret må dekkes med en svart klut. Du må ha med deg alle dokumentene og et veterinært førstehjelpsutstyr.
Interessante fakta
En morsom hendelse skjedde med Alaska Air, eller rettere sagt, med en av lasterne som sovnet i bagasjerommet på en Boeing 737. Et kvarter senere måtte flyet lande på grunn av dette, men, heldigvis skjedde ingenting med personen.
Til tross for beskyttelse mot ekstreme temperaturer i bagasjerommet, dør dyr ofte av hjertesvikt. Ikke alle tåler kraftige trykkfall og støy underveisstart og landing.
Ja, ikke alle passasjerfly har lydisolering i bagasjerommet, så dyr hører en uhyggelig bulder når flyet flyr. Her kan enhver person dø av frykt, selv om han vil forstå at dette bare er støyen fra motoren. Og et levende vesen forstår ikke engang hva det er og hvor det er generelt.
Derfor bør du tenke deg om to ganger om det er verdt å risikere livet til et forsvarsløst dyr som dette.
avslutningsvis
Nå vet du hva temperaturen er i bagasjerommet på et fly når du flyr om høsten og ellers på året. Bagasjerommet er lufttett, positive indikatorer opprettholdes i det, det er ventilasjon - generelt er det behagelige forhold for flyvningen til enhver levende skapning.
Så du trenger ikke å bekymre deg for bagasjen og kjæledyret ditt, som flyr skikkelig i bagasjerommet på et moderne passasjerfly.
