Befolkningen i Borisov er 142 993 mennesker. Dette er en hviterussisk by som ligger i Minsk-regionen. Dens territorium er omtrent 46 kvadratkilometer. Den står ved elven Berezina, som ligger omtrent 70 kilometer fra hovedstaden i republikken - Minsk.
Borisovs historie
Befolkningen i Borisov har gått noe ned de siste årene, generelt opplever Borisov problemer som er kjent for alle enkeltindustribyer, der det er ett bydannende foretak.
Samtidig er selve byen ganske gammel. Det er nevnt i litauiske kronikker så tidlig som i 1102. Fra denne datoen leder han regnskapet. Byen ble dannet ved sammenløpet av elvene Berezina og Skha. Den fikk navnet sitt til ære for prinsen av Polotsk, hvis navn var Boris Vseslavich. En festning i tre ble bygget her på 1100-tallet.
Borisov som en del av fyrstedømmet Litauen
På grunn av sin geografiske posisjon på 1300-tallet var Borisov en del av det litauiske fyrstedømmet. I 1563 ble Magdeburg-loven gitt til bosetningen, som frigjorde innbyggerne fra føydale plikter, slik at de kunne organisere segselvledelse.
I 1569 ble Borisov en del av Samveldet. Under en rekke kriger ble Borisov gjentatte ganger ødelagt og ødelagt. På begynnelsen av 1400-tallet ble byen nesten fullstendig ødelagt som følge av en innbyrdes konfrontasjon mellom prinsene Zhigimont, Jagiello og Svidrigailo. Under konfrontasjonen mellom Samveldet og Russland gikk byen fra en hær til en annen flere ganger. Den ble hardt skadet nok en gang under den store nordkrigen.
Innenfor det russiske imperiet
Borisov gikk inn i det russiske imperiet samtidig med Minsk. Dette skjedde i 1793. Den patriotiske krigen i 1812 mot franskmennene satte dype spor i byens historie. Berezinsky-krysset, som ligger nær Borisov, ble en av de mørkeste sidene i denne krigen for franskmennene, som fortsatt anser denne operasjonen som en fullstendig katastrofe og fiasko.
Sovjetmakt ble etablert her allerede i november 1917. Men noen måneder senere ble det okkupert av tyske tropper. Og først i desember 1918 ble han løslatt.
Under borgerkrigen befant polakkene seg også i den, som holdt ut i flere måneder, bare under Riga-traktaten i 1921 anerkjente Polen Hviterusslands uavhengighet, og Borisov ble en del av den hviterussiske SSR.
Under den store patriotiske krigen ble det utkjempet harde kamper her mot de avanserte enhetene til Wehrmacht. Fra 41. juli til 44. juli ble Borisov okkupert av tyske tropper. Det ble organisert gettoer for jødene, der de utryddet nesten allerepresentanter for denne nasjonaliteten som ble igjen i byen.
Etter Sovjetunionens kollaps i 1991 ble Borisov en del av republikken Hviterussland.
Befolkning
De første dataene om befolkningen i Borisov dateres tilbake til 1795. På den tiden bodde det 1600 mennesker her. I 1887 var befolkningen i byen Borisov mer enn 17,5 tusen innbyggere, og til og med deres etniske sammensetning er kjent. Jødene hersket her (det var nesten 10,5 tusen av dem), men de ortodokse hadde litt mer enn 6 tusen innbyggere.
På begynnelsen av 1900-tallet bodde det litt mer enn 18 tusen innbyggere i byen, den begynte å utvikle seg aktivt i sovjettiden. I 1959 oversteg befolkningen i byen Borisov (Hviterussland) 59 tusen mennesker.
I fremtiden bare økte antallet innbyggere, noe som ble tilrettelagt av utviklingen av industribedrifter. Befolkningen i Borisov på begynnelsen av 90-tallet viste seg å være 150 000 mennesker.
Etter Sovjetunionens kollaps har det vært en liten nedgang, som faktisk fortsetter nå – hvert år blir befolkningen, men ikke mye, men mindre. For øyeblikket er befolkningen i Borisov litt under 145 000 mennesker.
BATE
Det store industrielle potensialet til Republikken Hviterussland er konsentrert i denne byen. Tot alt er det rundt 40 bedrifter her, som sysselsetter det store flertallet av befolkningen i Borisov-distriktene. Dessuten er dette selskaper som representerer en rekke bransjer - maskinteknikk, instrumentering,metallbearbeiding. Det er en trebearbeidings-, kjemisk-, farmasøytisk industri, produksjon av plastprodukter, krystallfat og til og med fyrstikker er etablert.
Det bydannende foretaket er Borisov-anlegget for elektrisk bilutstyr, kjent under forkortelsen BATE. På mange måter er befolkningen i Borisov nå opprettholdt på et så høyt nivå takket være utviklingen av dette foretaket.
Det er en spesialisert virksomhet som driver med produksjon og design av dynamoer og startere, som brukes i motorer til biler, lastebiler, busser, spesialkjøretøyer og landbruksmaskiner. Tot alt jobber rundt 4 tusen mennesker med det.
Bedriften har vært i drift siden 1958. Under sovjettiden ble den gjentatte ganger vinneren av sosialistiske konkurranser, anleggets produkter ble eksportert til dusinvis av land rundt om i verden.
Etter Sovjetunionens kollaps ble anlegget innlemmet. Etter det begynte han bare å øke produksjonsvolumene. Blant de faste kundene er dusinvis av populære bilbedrifter, hovedsakelig i Russland.
Industriell utvikling
I tillegg til BATE-anlegget er det et bilreparasjonsanlegg i byen, turboladere produseres ved enhetsanlegget, panservogner repareres ved 140.-anlegget og luftvernutstyr, samt annet kompleks radio-elektronisk utstyr, er restaurert ved anlegget for reparasjon av elektroniske våpen.
Krystallfabrikken er godt kjent i Hviterussland og i utlandetoppk alt etter Dzerzhinsky, som produserer eksklusivt servise og krystallprodukter. Anlegget "Avtogidroistilitel" produserer hydrauliske styresystemer.
Også bidrar en medisinfabrikk, et kjøttforedlingsanlegg og Borisdrev-selskapet, som produserer fyrstikker, til utviklingen av Borisov-økonomien. Hviterussisk-kinesisk montering av moderne biler er etablert ved BelGee-bedriften.
Arkitektoniske funksjoner
De første steinbygningene i Borisov begynte å dukke opp helt på begynnelsen av 1800-tallet. I 1806 ble Berezinsky-vannsystemet bygget her, som koblet den vestlige Dvina med Dnepr. Dermed dukket det opp en enkelt transportlinje mellom dem. Etter det ble Borisov umiddelbart sentrum for skipsbygging på Berezina og en viktig elvehavn.
I 1823 ble den berømte fødselskirken til den hellige jomfru Maria bygget her, ettersom en veldig stor diaspora av katolikker stadig forble i byen. Til dags dato er dette den eldste religiøse bygningen som har overlevd til vår tid.
I 1871 ble det lagt en vei gjennom Borisov fra Moskva til Brest-Litovsk. Samtidig ble det bygget en jernbanestasjon, og den intensive industrielle utviklingen av byen startet på høyre bredd av elven Berezina.
