Carroll Shelby – livsveien til en stor racer og designer

2024 Forfatter: Henry Conors | [email protected]. Sist endret: 2024-02-12 11:32

Ford Mustang GT-350 og GT-500 slår an med sin prakt. Det er laget mange filmer om skapelsen og designerne av dette minneverdige kjøretøyet. Carroll Shelby er en legendarisk mann som på mange måter definerte en hel æra av livet i Amerika.

Biografi

Carroll Hall Shelby ble født 11. januar 1923 i Leesburg. Han ble verdenskjent etter å ha laget versjoner av Ford-biler. På et tidspunkt grunnla han et selskap som fortsatt er i drift i dag. Hun spesialiserer seg på salg av modifiserte Ford-biler, og driver også med tuning.

Carrolls far var landpostbud, og moren hans var husmor. Som barn brukte Shelby mye tid på å ligge i sengen, da han ble diagnostisert med hjerteklaffproblemer i en alder av syv år. Først i en alder av fjorten ble helsen bedre. Shelby sier senere at han vokste fra helseproblemene sine.

Carroll Shelby: personlig liv

Den kjente designeren giftet seg mer enn én gang og har flere barn.

Liste over Carroll Shelbys koner og barn:

• Jeanne Fields. Han giftet seg med henne 18. desember 1943. Et år etter ekteskapet ble deres første barn født -jenta Sharon Ann. Paret hadde også to sønner til - Michael Hall og Patrick Burt. Etter sytten års ekteskap bestemte paret seg for å skilles.
• Cleo Patricia Margarita ble den andre kona til Carroll Shelby 3. september 1997. Han bodde hos henne til sin død. De hadde ikke felles barn.

Carroll Shelby: livet før racing

Umiddelbart etter endt skolegang ble den fremtidige verdensberømte syklisten trukket inn i hæren. Mens han fortsatt gikk på ungdomsskolen, øvde Shelby på kjøreferdigheter i sin første Willys-bil. I den amerikanske hæren begynte Carroll med luftfart og deltok til og med i andre verdenskrig som flyinstruktør og testpilot.

Etter krigens slutt prøvde Shelby å gjøre forskjellige forretninger, uten å vike unna noe. Prøvde å oppdra kyllinger og selge olje. Likevel var hans sanne lidenskap racing.

Profession of racer

Til å begynne med spilte Carroll i turneringer som amatør. Begynnelsen av karrieren f alt sammen med fødselen av racingmesterskapene i USA. For første gang satte han seg lovlig bak rattet i en bil i konkurranser i en alder av tjueni. Og to år senere fikk han status som en profesjonell Carroll Shelby. En karriere som racerfører var lett for ham å bygge, siden det var akkurat dette han alltid drømte om å gjøre. I et av intervjuene sa han at det bare var flaks, han var heldig som var på rett sted til rett tid.

I nær fremtid ønsket team som Aston Martin, Maserati å være deres pilotCarroll Shelby. Bildene hans ble jevnlig publisert i magasiner, og ett av dem ga ham tittelen "Beste racer".

I Amerika ble mesterskapene ikke bet alt, da de ble ansett som amatører. Derfor begynte Carroll å delta i European. Sammen med partneren Roy S altvadori vant han i 1959 førsteplassen i 24 timers løpet i en Aston Martin-bil. Og fra 1958 til 1959 var han medlem av Formel 1.

I løpet av livet satte Shelby rundt seksten amerikanske og internasjonale rekorder. Han deltok også i åtte verdensmesterskap og flere kommersielle.

I desember 1960 fant det siste løpet i Carroll Shelbys karriere sted. For å delta i det var valget hans på bilmerket "Maserati". Han ble nummer fem i løpet. Imidlertid vant Carroll Shelby årets mesterskap og trakk seg med en seier i hendene.

Profession designer

I en alder av 37 år ble Shelbys helse dårligere. Carroll hadde ikke lenger råd til å rase. Han kunne imidlertid ikke gi opp livets viktigste kjærlighet - biler.

Tilbake til Amerika organiserte han en kjøreskole og det amerikanske Shelby-selskapet. Etter å ha fått tillatelse tok han opp transporten av engelske racerbiler produsert av AC Motors. Hos firmaet hans endret han den originale motoren til en Ford-motor og presenterte for publikum en ny bil for amerikanske bilister - Shelby (eller Shelby Conra).

EtterEtter et vellykket samarbeid betrodde Ford Carroll Shelby å forbedre en av modellene sine. "Mustang", som er vakker i alt, hadde ikke et sporty image. Dette var oppgaven satt før Shelby, som han klarte å takle. På en spesialbygd fabrikk i forstedene til Los Angeles ble det produsert rundt to hundre Shelby GT 350-er per måned, og deltok deretter i konkurranser med suksess.

Etter at samarbeidet med Ford var fullført, tok Carroll Shelby del i utviklingen av andre bilmerker, nemlig Dodge, Chrysler og Oldsmobile. Denne perioden markerte slutten på muskelbilenes æra. Derfor begynte Shelby å jobbe med å lage en lett, men kraftig bil. Og den uovertrufne Dodge Viper er født. Denne bilen er fortsatt relevant og lar ingen være likegyldig.

I 2003 gjenopptok Carroll Shelby kontakt med Ford. Samtidig grunnla han selskapet sitt. For Ford ga han tekniske råd om Ford GT-prosjektet.

Death

I 1994 gjennomgikk Shelby en hjertetransplantasjon. Et par år senere ble nyren skiftet ut. Giveren var hans sønn. Og til tross for all forverring av helsen hans, forble han den samme utmerkede syklisten og filantropen.

Carroll Shelby døde 10. mai 2012 i Dallas. Med denne mannens død tok en hel epoke i bilindustrien slutt. Bedrifter stiftetCarroll Shelby, fungerer perfekt i dag, og slipper mange modeller designet av den store designeren.