Suborbital flytur: fra forberedelse til reise

2024 Forfatter: Henry Conors | [email protected]. Sist endret: 2024-02-12 11:37

Korolev profeterte at i nær fremtid vil folk kunne reise ut i verdensrommet gjennom «fagforeningskuponger», nå er suborbital flyvning i ferd med å bli en realitet. Men ingen kunne forestille seg at drømmer kan bli en realitet. Allerede for øyeblikket kan folk bestille sete for å forstå hva suborbitale flyvninger ut i rommet er. Akkurat det samme åpnet den russiske føderasjonen turisme ut i verdensrommet i det aller første året av 1800-tallet, 40 år etter at Gagarin fløy ut i verdensrommet.

Romreisende

I forrige århundre var romfart bare mulig etter behov. For profesjonelle astronauter, så vel som astronauter, var dette hovedjobben. Noen ganger ble det imidlertid forretningsreiser. For eksempel, tidlig på vinteren 1990, organiserte det japanske TV-selskapet TBS en suborbital flytur av journalisten Toyohiro Akiyama til Mir-stasjonen. Førfløy tre ganger en bosatt i Amerika, Charles Walker, en ansatt i McDonnell Douglas.

Da det nye årtusenet begynte, kan ikke bare trente kosmonauter og astronauter foreta sin første suborbitale flytur, men turister, hvis de ønsker det. Millionær Denis Tito var den første romreisende, han dro våren 2001 til ISS. Det var på denne tiden begrepet "romturisme" dukket opp. I offisielle kretser brukes begrepet som en deltaker i en romferd, ikke en turist. Andre kandidater gjennomgikk også opplæring før fly. Dette er for eksempel Daisuke Enomoto, som ble suspendert på grunn av nyresykdom. Han ble erstattet av Anyushe Ansari.

Skulder ved skulder med profesjonelle

Suborbital romflukt begynner med en ganske jevn start og lett 3-4 ganger overbelastning, hvoretter en viktig plassfaktor spiller inn – dette er vektløshet. Et par dager, til skipet når bestemmelsesstedet, vil den reisende kunne nyte skjønnheten til planeten Jorden fra en høyde på mer enn 350 km og føle seg som en ekte astronaut.

Etter at det er en dokking og omtrent en uke med å være på ISS. Generelt var ikke stasjonen i bane ment å brukes som et hotell, og statusen til en turist innebærer ingen tjeneste. Nye astronauter regner i hvert fall ikke med dette ennå. Tvert imot er det viktig for dem å bli med i mannskapet og føle hva ekte astronauter er. Men opplæringen deres er selvfølgelig ikke den samme som for profesjonelle. Og til å begynne med tillot ikke NASA at turister ble sendt til stasjonen.

Førstturistfly

Da Denis Tito likevel fløy ut i verdensrommet med støtte fra Roscosmos, ble han forbudt å være i den amerikanske delen av stasjonen. Dagene på stasjonen går fort. Og nå må du inn i et romskip igjen, et annet. Det var på den medlemmene av hovedmannskapet på ISS fløy, og det er en reservebåt for redningsaksjoner.

Når du slår på bremsemotorene som bringer skipet ut av bane, vil det ikke være mer enn 4 omlastinger. Men noen ganger er det situasjoner når skipet kommer inn i en ballistisk nedstigning, hvor mannskapet føler en omlasting på opptil 10 g, og noen ganger enda mer. Derfor blir helse tatt på alvor og det stilles mange krav.

Forbereder for flytur

For at orbital- og suborbitalflyvningen skal være gunstig, sjekkes mannskapet for helseproblemer. Romfareren må bestå en medisinsk undersøkelse. Deltakerne bestemmes av de samme aspektene som fagfolk: de vurderer honning. kort, organisere en undersøkelse, ta tester, hvoretter de begynner funksjonelle tester, kontroller det vestibulære apparatet. Til slutt vil kandidaten bli tatt opp til benkprøver, nemlig et trykkkammer eller en sentrifuge og mange andre.

Minst en suborbital flytur, nemlig forberedelse, tar 6 måneder. I løpet av denne perioden lærer deltakeren monteringen av Soyuz-romfartøyet, lærer nyansene til vektløshet i hydrobassenget og på et spesielt fly, deltar i overlevelsestrening i sjøtrening, så vel som i skogen. Alt dette er nødvendig hvis landingen er unormal.

Helsesjekk før reisen

Leger spøker med at det ikke finnes helt friske pasienter, det er de som ble dårlig utredet. Derfor finner nesten hver person en form for avvik. Risikoer er delt inn etter nivået av innvirkning på selve flyprogrammet. En ting er om det kun er knyttet til turistens velvære. Dette skjedde for eksempel med journalisten Toyohiro Akiyama, hvis suborbitale flytur ble ledsaget av romsyke. Dette er på grunn av den vestibulære feilen som vektløshet forårsaker, men han har gitt ut sin egen bok, The Pleasure of Space Flight. Situasjonen eskalerer når helsen til den reisende faller på skuldrene til andre besetningsmedlemmer.

De kan få lov til å fly hvis helseproblemer ikke viser seg mer enn 1-2% per år og ikke påvirker det planlagte programmet på noen måte. Ellers vil det bli utarbeidet spesiell dokumentasjon - en vingling. Den er forberedt nøye: de samler alle vitenskapelige publikasjoner om plager, gjennomfører tester og tiltrekker seg forskere. Som et resultat sier leger om de kan fikse problemet eller ta risiko ved å unngå reglene. Den endelige avgjørelsen tas alltid av Rådet for rommedisin, hvor alle representanter for eksisterende romorganisasjoner er til stede.

Av de 6 reisende var Mark Shuttleworth den sunneste, legene viste ham ingenting. Og når det gjelder Gregory Olsen, hadde han problemer med hjertet og pusten. Han ble operert, et år ble brukt på utvinning, etter det fortsatte forberedelsene, og flyturen til ISS var vellykket.

Kjøpbilletter

Billetter til de kommende flyvningene er for lengst kjøpt, selv om periodiske flyvninger ikke har begynt. Plasser ble bestilt av rundt 500 innbyggere i 35 stater. Mange av dem bor i USA. Etter kommer Storbritannia, det er også en kandidat fra den russiske føderasjonen - Timur Artemiev (Euroset-selskapet). Interessert i å fly og fra showbusiness. Ryktene sier at Paris Hilton og John Travolta forbereder seg på flyturen.