Under den store patriotiske krigen ga tunge pansrede kjøretøy et betydelig bidrag til Sovjetunionens forsvarsevne og seier over Nazi-Tyskland. Den militære industrien i USSR skapte en linje med tunge stridsvogner. Ifølge eksperter utgjorde KV-tanken (Klim Voroshilov) en spesiell trussel mot nazistene. Denne modellen, som militæreksperter er overbevist om, viste seg allerede i begynnelsen av fiendtlighetene å være en av de beste. En oversikt over KV-1S-tanken er presentert i denne artikkelen.
Introduksjon
KV-1S-stridsvognen (et bilde av kampenheten kan ses nedenfor) er en av modellene av tunge pansrede kjøretøy produsert av USSRs forsvarsindustri. Sovjetiske tunge stridsvogner produsert fra 1940 til 1943 er forkortet KV. Hva betyr Klim Voroshilov 1C i tanken? Denne indeksen indikerer at kampenheten er i rask bevegelse og den første modellen av hele serien med stridsvogner.
Begynnelsen av opprettelsen
Allerede i 1942 la militæret merke til at KV-stridsvognene ikke var perfekte. På grunn av den store massen var det vanskelig å betjene dem, noe som påvirket kampeffektiviteten til utstyret negativt. Dessuten fungerte ikke tanken på full motoreffekt. Årsaken til dette er problemer i systemet som kjøler motoren. Som et resultat, for å forhindre overoppheting av kraftenheten, måtte den brukes i lavhastighetsmodus. I tillegg var ikke tanken utstyrt med en sjefskuppel, noe som begrenset sikten hele veien betydelig. Militæret var ikke fornøyd med den upraktiske plasseringen av visningsenheter. Noen komponenter i dieselmotoren hadde defekter. Disse manglene ble meldt til Statens forsvarsutvalg, som i februar 1942 utstedte dekret nr. 1334ss. I følge dette dokumentet ble designerne av ChTZ (Chelyabinsk Tractor Plant) møtt med oppgaven med å designe en tank som veide 45 tonn og med en motor hvis kraft skulle være 560 hestekrefter. Tre dager senere undertegnet Folkets Forsvarskommissariat dekret nr. 0039 om oppstart av arbeidet med opprettelsen av KV-1S-tanken.
I utgangspunktet ble det besluttet å redusere den tillatte vekten på 45 tonn ved å redusere banens bredde til 60 cm, tykkelsen på pansret i bunnen og i frontdelen. I tillegg skal endringene ha påvirket ammunisjonslasten – de bestemte seg for å redusere den til 90 granater. KV-1S-tanken (bilde av modellen er i artikkelen) ble produsert uten ekstra drivstofftanker.
Om produksjon
Prosjekteringsarbeid ble utført ved designbyrået til traktoranlegget i byenChelyabinsk. Snart var en prototypetank med V-2K-motor med 650 hk klar. med. og nye sluttdrev. Under testing viste det seg imidlertid at kraftenheten var ineffektiv. Den omvendte situasjonen ble observert med de siste stasjonene, som det ble besluttet å forlate. Senere ble serieproduksjonen deres etablert. I april testet de en ny girkasse, designet for 8 hastigheter, og en 700 hk motor. med. Ifølge eksperter var det ikke mulig å teste motoren til slutten, og girkassen begynte snart å utstyre KV-1S-tanken. Tot alt produserte den sovjetiske forsvarsindustrien 1120 kampenheter.
Om design
Den sovjetiske tunge tanken KV-1S er en modernisering av den første originale modellen, som er oppført som KV-1. Hovedmålet for designerne var å gjøre den nye kampenheten mer pålitelig og raskere. Som et resultat, i motsetning til motparten, har KV-1S-tanken et mindre massivt skrog på grunn av svekket rustning, er utstyrt med et nytt, mer avansert tårn og girkasse. Chelyabinsk-designerne bestemte seg for ikke å endre våpnene og motorgruppen. Den sovjetiske KV-1S-tanken kom med en klassisk layout, typisk for tunge og mellomstore modeller produsert på den tiden av den sovjetiske forsvarsindustrien. Maskinen består av tre rom: ledelse, kamp og motoroverføring. I den første er det plass for sjåføren og skytter-radiooperatøren, den andre - for besetningsmedlemmene. Kamprommet ble kombinert med midtdelen av skroget og tårnet.
Her er stedet for hovedpistolen, ammunisjonen og drivstofftankene. Hekken på KV-1S-tanken var utstyrt med motor og girkasse.
Om rustningsbeskyttelse og tanktårn
I produksjonen av Klim Voroshilov høyhastighets tank (et bilde av denne kampenheten kan sees i artikkelen), ble det brukt rullede panserplater, tykkelsen på 2, 3, 4, 6 og 7,5 cm Kjøretøy med differensiert anti-ballistisk panserbeskyttelse. Tårnet i tanken har en kompleks strømlinjeformet form og ble laget ved støping. For å øke prosjektilmotstanden ble designerne av tårnsiden plassert i en vinkel på 75 grader i vertikalplanet. Sidene, ifølge eksperter, hadde den største tykkelsen - 75 mm. En embrasure for pistolen ble også plassert i fronttårnet. Denne delen ble støpt separat. Deretter ble de koblet til resten av panserdelene ved sveising. Kanonmantelen ble laget på grunnlag av en rullet panserplate, som var bøyd og utstyrt med tre hull for en kanon, en koaksial maskingevær og et sikte. Som et resultat ble det oppnådd et produkt i form av et sylindrisk segment 8,2 cm tykt. Tårnet ble plassert på lokket i kamprommet på en skulderstropp, hvis diameter var 153,5 cm.
I en sovjetisk hurtigtank
Sjåførens arbeidsplass er den fremre delen av kroppen i midten. Gunner-radiooperatøren er til venstre for ham. Kampmannskapet på tre personer var innlosjert i tårnet. Til venstre for pistolen satt skytteren og sjefenbiler, til høyre - laster. Fartøysjefen hadde et støpt observasjonstårn, hvis panser var 6 cm tykt. To runde luker var anordnet i tanken for landing og utgang av kampmannskapet. En av dem var under lasteren, den andre - i det øvre dekselet over skytteren-radiooperatøren. I tillegg var KV-1S utstyrt med en bunnrømningsluke. Reparasjon av komponenter og sammenstillinger av maskinen ble utført gjennom ytterligere små tekniske luker. Gjennom dem var det mulig å komme til drivstofftankene, samt å laste ammunisjon i tanken.
Om våpen
Slaget på KV-1S-stridsvognen ble utført fra 76, 2 mm ZIS-5 kanoner. Våpenet var montert på trunker. Veiledningen ble utført i et vertikalplan fra -5 til 25 grader. Skyting ble utført med mekaniske og elektriske avtrekkere. 114 skudd kunne avfyres fra hovedpistolen. Ammunisjon til ham lå i tårnet langs sidene. I tillegg var det mulig å treffe fienden med tre DT maskingevær på 7,62 mm kaliber. En av dem ble sammenkoblet med ZIS-5, den andre kursen, og den tredje ble plassert på akterenden av tanken på et spesielt kulefeste. Kampsettet med håndvåpen ble presentert med 3000 runder med ammunisjon. DT-maskingeværene var montert på en slik måte at mannskapet til enhver tid kunne fjerne dem og skyte separat fra KV-1S. Mannskapet hadde også flere F-1 håndgranater. Tanksjefen skulle ha en signalpistol.
Om drivverk
Tanken brukte en firetakts V-formet 12-sylindret V-2K dieselmotor. Motoreffekten var 600 hestekrefter. For å starte enheten, var detstarter ST-700 (15 hk). Også for dette formålet ble det brukt komprimert luft, inneholdt i to 5-liters tanker i kamprommet. Volumet på hoveddrivstofftankene var 600 og 615 liter. Deres plassering var kamp- og overføringsavdelingene. I tillegg hadde tanken ytterligere fire eksterne drivstofftanker som ikke var koblet til det overordnede systemet. Hver beholder er designet for 360 liter drivstoff.
Om overføring
KV-1S var utstyrt med en girkasse, som besto av følgende komponenter:
- Tørrfriksjonsclutch med flere skiver.
- Firetrinns girkasse med demultiplikator (8 gir fremover og 2 revers).
- To multi-plate clutcher.
- To innebygde planetgir.
Tank med mekanisk styring. Ifølge eksperter var en betydelig ulempe med Klim Voroshilov-kampkjøretøyene at girkassen ikke var pålitelig nok. Med ny girkasse ble denne feilen rettet. Senere ble det bestemt å bruke den i IS-2-modellen.
Om chassis
I utformingen av denne enheten brukte utviklerne en rullator fra KV-1. Men for å redusere den totale massen til kampkjøretøyet, måtte dimensjonene til noen deler fortsatt reduseres. KV-1S kom med en individuell torsjonsstangoppheng for hver solid støpt gavlsporrulle. Tot alt er det 6 av dem fra hver side. Diameteren på skøytebanen var 60 cm. Forsvarsindustrien i USSR produserte to typer skøytebaner: med runde hull og trekantede. Den første typen varden vanligste. Hver valse var utstyrt med en reisebegrenser, som var sveiset til panserkroppen.
Kjøretank - med lyktutstyr og avtagbare felger. Spenningen av larven ble utført ved hjelp av en spesiell skruemekanisme. Larven var utstyrt med 86 enkeltrygge spor. I motsetning til grunnmodellen var bredden på sporet i høyhastighetstanken 60 cm.
Om observasjonsmidler og severdigheter
Ifølge eksperter, av alle storskala sovjetiske stridsvogner, regnes høyhastighets KV-1S som den første som bruker en kommandantkuppel utstyrt med visningsspor. Det var 5 av dem tot alt, og de var dekket med beskyttelsesbriller. Sjåføren hadde en visningsenhet. For å beskytte triplexen var det en spesiell pansret klaff. Plasseringen av denne enheten var kumpluggen i frontdelen av tanken. I en ikke-kampsituasjon kunne sjåføren skyve denne luken litt fremover for å se et større område. KV-1S brukte to pistolsikte: den teleskopiske TOD-6, som ga direkte ild, og periskopet PT-6. Den ble utnyttet dersom det var nødvendig å skyte fra lukket posisjon. PT-6 ble beskyttet av en spesiell panserhette. Takket være belysningsanordningene som var utstyrt med skalaene til siktene, var det også mulig å skyte om natten. Sikteanordninger som ble brukt i snikskytterrifler ble festet til banen og akter DT maskingevær. Hvert slikt syn gitt3x forstørrelse.
Om kommunikasjon
For kommunikasjon mellom kampmannskapet og kommandoen var KV-1S utstyrt med en 9R radiostasjon og en TPU-4-BIS intercom. Den kan brukes av fire abonnenter. Tankene var også utstyrt med 10R eller 10RK radioer. Settet inkluderte en sender, mottaker og umformer. Sistnevnte var en enkelt-anker motorgenerator, gjennom hvilken stasjonene ble drevet fra et elektrisk nettverk om bord på 24 V. Ifølge eksperter ble telefonkommunikasjon gitt i en avstand på 20 til 25 tusen meter. tanken, var kommunikasjonsrekkevidden lavere. For forhandlinger inne i tanken ble TPU-4-Bis brukt. Hvis miljøet var for støyende, kunne mannskapet bruke et headset, som også var koblet til ekstern radiokommunikasjon.
TTX
KV-1S har følgende ytelsesegenskaper:
- kampvekt - 42,5 t.
- Mannskapet på tanken besto av fem personer.
- Lengden på etuiet var 690 cm, bredde - 325 cm, høyde - 264 cm.
- På et flatt underlag beveget KV-1S seg med en hastighet på 42 km/t, i ulendt terreng - 15 km/t.
- Spesifikk effektindeks 14,1 s/t
- Tanken overvant skråninger som ikke var mer enn 36 grader og 80 cm vegger.
- Bilen kunne krysse grøfter, hvis dimensjoner ikke oversteg 270 cm.
- Det spesifikke trykket på bakken var 0,79 kg/cm2.
Ekspertmening
Ifølge militæreksperter var utformingen av KV-1S et svar på feil iden første fasen av krigen. Umiddelbart etter at serieproduksjonen var etablert, ble tankene overført til fronten. Under kampene bemerket kommandoen til den røde hæren at rustningen i høyhastighets KV-1-er ikke var nok til å motstå standardprosjektilene som ble brukt av T-3 og T-4. Disse tankene gjennomboret KV-1S fra en avstand på 200 m.
I tillegg ga langrennsevnen til dette kampkjøretøyet mye å være ønsket. Det var også klager på påliteligheten til overføringen. Hvis vi vurderer ildkraften til KV-1S, så var det nok å ødelegge en fascistisk tank fra en avstand på 200 m. Forbedring ved fronten ble observert til tyskerne begynte å produsere Tigers og Panthers. Selvfølgelig kunne KV-1S ødelegge en slik tank, men på grunn av det lille kaliberet til hovedpistolen, måtte det sovjetiske mannskapet komme nær de nazistiske pansrede kjøretøyene for dette. Et KV-1S-prosjektil gjennomboret Tigers and Panthers fra en avstand på mindre enn 200 m.
Om den virtuelle enheten
I dag kan du "kjempe" med en sovjetisk høyhastighets tank i dataspill. Fans av World of Tanks er kjent med den oppgraderte KV-1. KV-1S-stridsvognen i WOT Blitz, regnes etter de mange anmeldelser av spillere, som det første seriøse eksemplet på pansrede kjøretøy på nivå 6.
Fans av virtuelle kamper satte stor pris på gode hastighetsegenskaper. I Blitz kan KV-1S stridsvogner påføre en motstander betydelig engangsskade. For å gjøre dette er det nok å bruke D2-5T i topppistolen i stedet for basen175 mm-prosjektilet er premium med 217 mm. Med et nøyaktig treff vil fienden miste minst 390 HK i holdbarhet. Opptil 14 skudd kan avfyres i løpet av ett minutt.
