Torget nær Belorussky jernbanestasjon er et av de mest interessante historiske stedene i Moskva. Forandret til det ugjenkjennelige i løpet av de siste århundrene, beholder den fortsatt minnet om hovedstadens fortid.
Planlegging av Moskva: byer og voller
Moskva, grunnlagt i 1147 av Yuri Dolgoruky, er et av de eldste sentrene i Russland. Den har en radial-ringformet eller konsentrisk layout. I sentrum ligger Kreml – en gammel russisk festning med forsvarstårn. I følge gamle russiske tradisjoner bosatte ingen seg på festningens territorium. Det var bare en garnison som voktet festningen.
Innbyggerne bygde husene sine nær festningsmurene. Disse husene utgjorde en bebyggelse, som over tid ble inngjerdet med en festningsmur eller voll. Posad vokste og gikk gradvis utover det ringformede skaftet. Den nylig gjenoppbygde delen av byen ble igjen beskyttet av en ringformet voll eller festningsmurer.
Derfor hadde Moskva i utgangspunktet et forsvarssystem med 4 festnings-"ringer". Etter at festningsmuren til Jordbyen brant ned, tømte innbyggerne en jordvoller i stedet, som utførte samme funksjon. I 1742, på initiativ fra College of Chambers, som hadde ansvaret for inntektene til det russiske imperiet, ble Chamber-College Wall bygget. Volder ble k alt sirkulære jordvoller med grøfter og utposter (vaktposter) som definerte grensene for byen eller dens deler.
Kamer-kollezhsky-sjakten ble bygget for å erstatte festningsverket som ble reist av handelsselskapet som solgte vodka - Kompaneisky-sjakten. Firmamuren sperret veien for smugling av vodka inn til byen. Hun forf alt raskt og ble demontert. Og den nyoppbygde Kamer-kollezhsky-sjakten gjorde det ikke mulig å frakte et stort antall forskjellige varer avgiftsfritt til Moskva. 37 utposter ble bygget langs vollen.
Tverskaya Zastava i Moskva: dannelsen av torget
Tverskaya Zastava-plassen dannet seg foran Belorussky jernbanestasjon. Jernbanespor koblet Moskva med mange europeiske byer.
Dette torget dukket opp på 1700-tallet, da Tverskaya Zastava i Kamer-Kollezhsky Val ble reist. Veien til Tver gikk gjennom sjakten, som ble svært populær på 1700-tallet. Et stort antall varer ble fraktet langs ruten, noe som krevde oppgjør av tollforhold mellom kjøpmenn og Moskva. Det ble besluttet å bygge en Tver-utpost på Kamer-Kollezhsky-sjakten. Da regionale plikter ble avskaffet, ble utposten brukt av byens politi til å kontrollere migrasjonen. Yamskaya Sloboda lå nær Tverskaya Zastava fra siden av hovedstaden, og landsbyer fra utsiden.
I 1864 ble grensen til Moskva langs Kollezhsky Val offisielt definert, Moskva-territoriene ble overført til ledelsen av Moskva-distriktsadministrasjonen og Dumaen, og landene utenfor utposten - til zemstvo.
Triumphal Gates of Tverskaya Zastava
I publikasjoner er det informasjon om at Napoleon Bonaparte i 1812 rømte fra å brenne Moskva gjennom Tverskaya Zastava. To år senere ble det besluttet å restaurere de utbrente triumfportene av tre på torget nær utposten, bygget under Peter I, men Alexander I innførte et byggeforbud. Bare tjue år senere, ved dekret fra Nicholas I, ble det reist en port her, allerede laget av stein. De ble et monument over seieren i krigen med Napoleon. Buen er designet av den kjente arkitekten Osip Bove.
Bygningen ble laget i samsvar med alle kanonene i klassisk gammel arkitektur, i henhold til tradisjonene fra den antikke romertiden. Triumfbuen ble laget av hvit stein som ble brutt i åsene nær Krylatskoye og støpejern som ble brukt til søylene. Dekorert med en herlighetsvogn trukket av seks hester, høye relieffer og skulpturer designet av skulptørene Ivan Vitali og Ivan Timofeev. Relieffbilder - en kvinnelig kriger som dreper en drage med et spyd, et slag nær Kreml-murene, skulpturelle bilder av romerske soldater i tunikaer - symboliserer kraften til russiske våpen, mot og mot, patriotismen til det russiske folket.
Blant de høye relieffene er det også et bilde av keiser Alexander I, presentert i skikkelse av en romersk keiser, som forårsaket misnøye med den russiske kirken, ledet av Metropolitan Philaret.
I forbindelse med monteringen av porten skiftet plassen navn til Starotriumphalnaya, og fikkdet andre navnet er "The Square of New Triumphal Gates".
Tverskaya Zastava Square: perspektiver
Nylig, i henhold til avgjørelsen tatt av borgermesteren i byen Sergei Sobyanin og prosjektet til Moscomexpertiza, på grunn av det faktum at området nær Belorussky jernbanestasjon er et viktig transportknutepunkt i hovedstaden, vil trikkespor legges her. Tidligere, frem til 2008, kjørte trikker over torget fra Lesnaya Street til stasjonen, men ble demontert. Det ble besluttet å beholde den historiske ruten. I tillegg, med tanke på gjenoppbyggingen av Tverskaya Zastava, er det planlagt å restaurere torget i samsvar med dets tidligere utseende.
Et av de viktige punktene i gjenoppbyggingsprosjektet er en storstilt landskapsforming av området: planting av et stort antall trær, legging av plener. Samt modernisering av belysningssystemet. Monumentet til forfatteren Alexei Maksimovich Gorky, demontert i 2005 i forbindelse med gjenoppbyggingsarbeid på torget, forventes også å returnere til torget.
