Ganske ofte står bileiere overfor behovet for å rengjøre injektoren. Dette er spesielt merkbart i perioder med snøsmelting og sommer. Når miljøforhold tvinger maskinsystemene til å jobbe under økt belastning, tetter injektoren seg raskere.
For å gjøre rengjøringsprosessen rask og effektiv bruker bilistene spesialverktøy. En av de mest populære metodene i dette området er å spyle injektoren med Vince. Det kan utføres på bensinstasjonen, men om ønskelig kan alle handlinger utføres uavhengig. For å gjøre dette, må du bruke instruksjonene for bruk av verktøyet. Rådene fra profesjonelle bilreparatører og vanlige brukere vil også bidra til å forstå prinsippet om spyling.
Hvorfor rengjøring er nødvendig
Bensin, som i dag brukes som drivstoff for en bil, inneholder ekstra tilsetningsstoffer og urenheter i ulike forhold. De forbedrer motorytelsen, øker oktantallet.
Over tid legger alle disse urenhetene seg på motordeler. Dette gjelder spesielt for gjennomstrømning.drivstoffbaner. Injektoren lider også. Innskudd akkumuleres både utenfor og inne i den.
Ofte brukes et verktøy som "Vince" for å fjerne en film av sedimenterte partikler av drivstoffurenheter. Å spyle injektoren gir gode resultater. Kapasiteten til drivstoffkanalene økes med opptil 25 %. Motoren går samtidig fullt og effektivt. Skylling forlenger levetiden hvis den gjøres riktig.
Tegn på tilstopping
I noen tilfeller kan føreren av en bil uavhengig avgjøre at det er nødvendig å skylle injektoren med Vince. For å gjøre dette, vær oppmerksom på driften av motorsystemet. Først av alt merkes en reduksjon i kraften. Dette øker drivstofforbruket. Å starte bilen blir vanskeligere. Dette er spesielt merkbart om vinteren.
I tillegg til alt annet blir motoren uberegnelig. Dette kan merkes ved tomgang eller under modusendringer. For å akselerere fullt ut, må du bruke mer tid. Dette øker de giftige egenskapene til eksosgasser. "Dip" kan også merkes når motoren er varm. Det kan til og med forårsake detonasjon. Hvis de oppførte funksjonene for arbeid bestemmes mens du kjører bil, kan det være nødvendig å spyle injektoren.
Anmeldelser om vask av "Vince"
I mange år har vasking av Vince-injektoren vært veldig populær blant bilistene. Anmeldelser av eksperter og vanlige brukere lar oss konkludere omhøy effektivitet av produktet. Den har best valuta for pengene. Det finnes mange verdensmerkeprodukter på markedet for spylekjemikalier. Konkurrenten til det belgiske produktet for Vince-injektorer er japanske lignende produkter. Den har de samme egenskapene, men kostnadene er mye høyere.
Eksperter sier at det belgiske produktet inneholder et stort antall løsemidler av ulike nivåer. Deres balanserte sammensetning gjør at vask raskt begynner å løse opp lag av nesten hvilken som helst tykkelse.
Produktfunksjoner
Hva gjør spyling av injektoren? «Vince» (Wynns) er et produkt som har et visst sett med egenskaper. De må tas i betraktning før rengjøring av motorsystemene. Detaljer i løpet av arbeidet trenger ikke demonteres. "Vince" kjemper vellykket med spor av injektorkarbonavsetninger, samt stempler, ventiler, stempelringer. Brennkammeret er også ganske godt rengjort.
Etter prosedyren gjenopprettes egenskapene til funksjonen til dysesprøytebrennerne. Samtidig er inntaksperioden for bensin optimalisert. Dette kan gjøres ved å spyle eksosventilene. I fremtiden forhindres deres stikking. Detonasjon er eliminert og kvaliteten på start av motoren forbedres. Alle disse egenskapene bidrar til lavere drivstofforbruk. Derfor har det presenterte produktet hatt en ledende posisjon i markedet for bilkjemikalier i mange år. Dette er et merkevareprodukt med et verdensomspennende rykte.
Instruksjoner forjobb
For å utføre alle handlingene på egen hånd, må du mestre teknikken med å bruke "Vince". Skylling av injektoren, som instruksjonene for er ganske enkle, utføres i trinn.
Først må du komme til behandlingsområdet der motoren har problemer. Demonteringen av motoren utføres også i en viss rekkefølge. Først må du starte den og få sikringen. Han er ansvarlig for driften av pumpen. Samtidig synker trykket i systemet.
Etter det kobles terminalene fra injektorene. De reversible injeksjonsslangene som er ansvarlige for drivstofftilførselen er også slått av. Dyseplaten og o-ringene er svært nøye demontert. Etter handlingene som er tatt, kan du enkelt komme til injektoren. Deretter utføres vaskingen direkte.
Hovedstadium av arbeidet
Å spyle av Vince-injektoren, hvis bruksanvisning har blitt brukt av bilister i lang tid, er ganske enkelt. For å komme i gang må du forberede en enhet som lar deg enkelt kjøre produktet gjennom dysene. En plastflaske er greit for dette. Den er koblet til forgasservæskebeholderen og injektorinnløpet.
Deretter må du bruke 2 ledninger fra batteriet. De er koblet til injektorterminalene. Deretter skjer spylingen. Under trykk føres midlet gjennom dysen. Påkrevd under dette trinnetåpne og lukk ventilen vekselvis.
Prosedyren utføres til den nødvendige sprayen med bensin er oppnådd. Hvis dette ikke skjer, må du skifte munnstykket. Så den delen er ute av drift. Etter første vask gjentas prosedyren igjen.
avslutning
Etter at Vince-injektorspylingen har gått gjennom systemet 2 ganger, bør forurensningslagene forsvinne helt. Hvis dette ikke skjer, bør midlet stå inne i dysene en stund til. Dette vil fjerne avleiringer som er skadelige for motoren og rense injektoren fullstendig.
Arbeidet stoppes når ventilsetet blir synlig, samt 6 rensede hull ved dysen. Montering utføres i omvendt rekkefølge. For å gjøre dette, når du demonterer, er det nødvendig å huske alle stadier av arbeidet. Hvis en handling ikke kan huskes, må du bruke instruksjonene for demontering av bilmotoren. Så det blir mye lettere å utføre alle manipulasjonene i omvendt rekkefølge.
Starte motoren
Etter at injektorrengjøringen med Vince er fullført, må motoren startes for første gang. Dette krever venting i 30 minutter etter at monteringen av alle delene er fullført. Hvis alle trinnene ble utført riktig, vil motoren starte første gang. Hans arbeid vil være veldig annerledes. Motoren vil gå mye roligere. Dette reduserer mengden av eksosgasser.
Spyling på dette stadiet vurderesfullført. Eieren av bilen i gjennomføringen av alle handlinger uavhengig sparer penger og tid betydelig. Motoren vil gå stabilt. Dette vil ikke engang bli påvirket av driftsmodusene og girskiftefrekvensen. Som et resultat reduseres drivstofforbruket betydelig. Derfor er periodisk spyling av injektoren ganske enkelt nødvendig. Ved å ha visse ferdigheter i å betjene bilsystemer, samt lyst og fritid, vil alle handlinger være ganske enkle å utføre på egen hånd.
Bør jeg gå til en biltjeneste?
Ved å bruke Vince injektorrens kan du oppnå gode resultater. Men mange bilister har et spørsmål om tilrådeligheten av å utføre alle handlingene på egen hånd. I noen tilfeller kan det faktisk ikke unngås å besøke bensinstasjonen. Men som oftest kan gode resultater oppnås når du utfører bilvedlikehold på egen hånd.
Hvis eieren av bilen har muligheten til å spyle injektoren på egen hånd, vil det være bedre å bruke spesielle diagnoseverktøy. Autoskanneren lar deg kontrollere systemene til maskinen og kommunisere informasjon til brukeren via en smarttelefon. Dette er veldig praktisk og lar deg spare en enorm mengde familiebudsjett.
Men i nærvær av alvorlig forurensning eller i svært avanserte tilfeller, utføres vask kun av spesialister. I dette tilfellet kan spesialutstyr eller andre rengjøringsprinsipper være nødvendig.
Behandler injektoren på bensinstasjonen
Å spyle "Vince"-injektoren er ikke alltid tilrådelig hjemmeforhold. Noen ganger kan du bare ikke klare deg uten hjelp fra spesialister. Det vil koste mye mer, men det hender at bare fullstendig diagnostikk og omfattende vedlikehold vil få effektiviteten til bilens systemer tilbake til å fungere. STO gir også garanti for utført arbeid. Dette er også viktig for bileiere.
Noen ganger krever ikke bare injektoren, men hele drivstofftilførselssystemet grundig spyling. Hvis magnetventilene er kraftig slagg, bør du kontakte en spesialist. Kanskje vil rengjøringen av disse delene gjøres ved hjelp av ultralyd. Et spesielt system lar deg kontrollere funksjonen til injektorene utenfor bilen.
Måleutstyr, som eier HUNDRED, lar deg vurdere intensiteten av sprøyting. Derfor, hvis injektoren ikke har blitt spylt på veldig lang tid, og karbonlaget er veldig stort, er det bedre å bruke en spesiell teknikk. La denne prosedyren koste mer, men bare den kan gjenopprette bilens kapasitet.
