Allerede i dag kan den storslåtte byggeplassen St. Petersburg sees i mange kilometer – fra nesten alle deler av byen med et passende utsiktspunkt. Prosjektet, opprinnelig planlagt i umiddelbar nærhet av sentrum, ble i 2011 flyttet til området i den nordvestlige delen av St. Petersburg, til Finskebukta, og fikk navnet "Lakhta-senteret". Adressen til Gazprom-bygningen i St. Petersburg er Lakhtinsky pr., 2, bygning 3.
Integrering i bylandskapet
Det er verdt å huske at komplekset opprinnelig skulle ligge i Krasnogvardeisky-distriktet, ved munningen av Okhta, men den offentlige reaksjonen, UNESCOs stilling og andre faktorer bidro til overføringen av konstruksjonen til kystområde. Den viktigste snublesteinen var avviket mellom høyden på Gazprom-bygningen i St. Petersburg og de eksisterende høydebestemmelsene, som er grunnen til at den potensielle dominerende av byen sto i skarp kontrast til kulturminnene på 1700- og 1800-tallet. I 2008-2009 ble det holdt en rekke stevner og andre arrangementer i St. Petersburg med sikte på å avlyse gjennomføringen av prosjektet. Posisjonen til deltakerne varat Lakhta-senteret, hvis det blir reist, vil ødelegge utseendet til byen.
Som et resultat ble det besluttet å bygge et kompleks i Primorsky-distriktet, vekk fra det historiske sentrum. I dette området plager ikke høyden til Lakhta-senteret noen, som skaperne av prosjektet foreslår, bør plasseringen av et så betydelig kompleks i et område med et stort antall frie territorier gi drivkraft til utviklingen av infrastrukturen til Primorsky-distriktet.
Objekter i sentrum
Arealet til det fremtidige publikums- og forretningssenteret, sammen med tilhørende bygninger, vil være mer enn 400 tusen kvadratmeter, hvorav en tredjedel vil bli okkupert av kontorlokaler.
Lakhta-senteret i St. Petersburg vil omfatte kultur- og butikklokaler, vitenskapelige og pedagogiske, medisinske og kongresssentre, treningssentre, en panoramaplattform og andre fasiliteter.
Det er lagt stor vekt på miljøkomponenten i prosjektet. Rundt skyskraperen er det avsatt plasser for en grønn sone, forbundet med en fotgjengervei med parken for 300-årsjubileet for St. Petersburg. Det er spesielle måter å kaste søppel og avfall på kompleksets territorium, og hele utviklingsområdet ligger på stedet for et industrielt sandlager, hvis eliminering i seg selv bidrar til å forbedre miljøet.
I dag er høyden på "Lakhta-senteret" mer enn 340 meter, og "taket" er fortsatt langt unna. Tidligere var den høyeste bygningen i byen, ikke medregnet TV-tårnet, Leader Tower, som ligger nær Moskovskaya metrostasjon. Den har en høyde på i underkant av 150 meter og er allerede mer enn dobbelt så liten som Gazprom-bygningen under bygging.
Trafikksituasjon
Aktiv bygging av Gazprom-bygningen i St. Petersburg har pågått i omtrent fem år og skal være ferdigstilt i andre halvdel av 2018. På dette tidspunktet bør alle potensielle problemer med transport være løst og nødvendig infrastruktur bør være opprettet.
I overskuelig fremtid planlegges det bygget en T-banestasjon i gangavstand fra komplekset. Foreløpig bør det være lansert innen 2025. I tillegg vurderes muligheten for å plassere en ekstra jernbaneplattform på en av de eksisterende strekningene, samt innføring av ekstra elektriske tog i rushtiden.
En sykkelsti vil strekke seg langs Finskebukta, og nye motorveier vil bli opprettet for bilister for å unngå at transporten kollapser.
Effektivitet
Det er kjent at bygninger med original arkitektur ikke gir hundre prosent av bruksarealet. Når det gjelder bygningen av Gazprom i St. Petersburg, vil plassene under høyden på 400 meter bli brukt. Spiret vil forbli "ubebodd" og vil tjene estetiske formål, skape en visuell integritet av komplekset og danne representasjonen av et annet symbol på den kulturelle kapitalen. Husk at den totale høyden på komplekset vil være 462 meter.
Bygningens plassering vekk fra det historiske sentrum har en rekke logistiske fordeler. På den ene siden er det tilgjengeligheten av gratis parkeringsplasser ogdannelsen av ytterligere infrastrukturelementer, på den annen side, optimalisering av transportsituasjonen, som helt sikkert ville blitt mer komplisert hvis komplekset ble lokalisert nær munningen av Okhta, der det opprinnelig var ment.
Siden strømmen av biler langs Primorskoe-motorveien tradisjonelt går til sentrum om morgenen og tilbake om kvelden, vil trafikken mot Lakhta-senteret være i motfase til hovedveien. Dette bidrar til noe lossing av sentrum, eller forverrer i det minste ikke trafikkproblemet.
Safety
Etter hendelsene 11. september 2001 i New York ble spørsmålet om pålitelighet og stabilitet til høyhus i ekstreme situasjoner spesielt akutt. Bygningen til Gazprom i St. Petersburg ble utformet på en slik måte at den armerte betongkjernen til bygningen kunne tåle belastningen selv om alle de ti søylene i den ytre konturen ble ødelagt. Samtidig lider verken bygningens utseende eller effektiviteten ved å bruke ledig plass på noen måte.
Under byggingen ble alle faktorer som på en eller annen måte påvirker sikkerheten ved driften av senteret tatt i betraktning. Stabiliteten til bygningen på St. Petersburg leire er sikret av mer enn to tusen hauger opp til 65 meter lange, problemet med isdannelse av den skrå overflaten av den øvre delen av tårnet og spiret løses ved å installere et spesielt varmesystem, som er ekstremt viktig i St. Petersburg. I Lakhta-senteret, i tilfelle brann og røyk, spesielttrygge områder og heiser for evakuering av personer fra de øverste etasjene. Det skal også benyttes et spesielt avfallshåndteringssystem. Takket være det vil karbondioksidutslippene reduseres, og volumet av søppel som fjernes vil reduseres med en størrelsesorden sammenlignet med tradisjonelle metoder for deponering.
avslutningsvis
Gazproms bygning i St. Petersburg ble berømt allerede før starten på byggingen av den overjordiske delen – takket være teknologiene som ble brukt ved støping av fundamentet, klarte Lakhta-senteret å komme inn i Guinness rekordbok. Fristene for ferdigstillelse av anlegget forblir uendret, og i midten av 2018 burde komplekset allerede glede øynene til St. Petersburgs innbyggere og gjester i byen. Og det ser ut til at han allerede har klart å bli et nytt symbol på St. Petersburg.
