På grunn av den økende turistaktiviteten mellom Russland og Finland, oppstår det stadig problemer med kjøretøy ved grensen. Du kan stå i kø i flere timer. Hvordan være i en slik situasjon og er det mulig å løse dette problemet?
Checkpoints
Hvorfor tar det så lang tid å sjekke biler ved grensen til Finland? Hva skjer ved sjekkpunktet?
Ved hvert sjekkpunkt i Russland er det installert 2-3 barrierer, hvor 2-3 grensevakter er på vakt. Etter å ha kontrollert dokumentene på hver, kjører du direkte opp til registreringspunktet. Her vil de også sjekke passene dine, sette utgangsstempler og til og med sjekke bilen din. Hvis du reiser med godstransport, må du levere dokumenter for den eksporterte lasten (fraktsedler, transportsertifikater osv.). Selve lasten vil også bli kontrollert. Etter å ha krysset grensen er alt litt lettere - i Finland er antallet grensevakter mindre, det er ingen så grundig sjekk "nær hver søyle".
Hvordan unngå trafikk?
En av de effektive metodene som praktiseres aktivtav begge parter - formidling av informasjon om bilkøer. Til dette brukes radiosendinger og nettressurser. Det er mange sider i begge land som sender daglig og hvert minutt situasjonen på grensen til Finland. Dette er fora der bilister kommuniserer i sanntid, nettsteder med dataoverføring fra videokameraer installert ved grensen, samt offisielle ressurser til sjekkpunkter. Disse sidene presenterer den siste situasjonen på grensen til Finland. Ved hjelp av satellitter sendes et bilde av området (i skjematisk form), der den røde linjen viser lengden på trafikkorken.
Før du reiser, sørg for å sjekke ut nettsendingen for å velge riktig sjekkpunkt. Vær også oppmerksom på vaktplanen til grensevaktene, noen av dem tar opptil 1,5 time. Sjekk i tillegg alle dokumenter nøye før reisen. Pass må være gyldige, erklæringer må være korrekt utfylt.
Mange bilister blir snudd på grunn av restriksjonene som er pålagt av namsmennene. I utgangspunktet er dette i liten grad ikke-betalere av underholdsbidrag og skatter - de som ikke har bet alt trafikkpolitibøter. Dessuten er vanlige turister i sistnevnte tilfelle allerede vant til å ta med seg en ny utskrift av bøter og betalinger, siden disse dataene ikke alltid faller inn i én enkelt trafikkpolitidatabase.
Og den enkleste måten å unngå å stå i bilkø på er å ta tog eller buss. Selvsagt vil veien til grensen ta lengre tid ennmed bil, men det vil mer enn lønne seg med at du skal bestå kontrollen i løpet av få minutter. Hvis du ikke liker å vente lenge og du ikke er fornøyd med situasjonen på grensen til Finland, kan du bruke tjenestene til et vogntog, det vil si sette bilen på en spesiell plattform og kjøre ved siden av den i et rom. Men denne transporten utføres bare fra Moskva, kostnadene for en slik tur er ganske høye (mer enn $ 200 én vei), og bilen må sendes inn minst 9 timer før avgang.
Slike forskjellige plugger
Det bør bemerkes at situasjonen ved grensen til Finland er svært avhengig av årstid, ukedag, kommende helligdager og tid på døgnet. Vanskelige situasjoner oppstår når naturen legger til sine egne problemer. Oftest vokser trafikkork i den første snøen (spesielt ledsaget av isete veier), i snøstormer, når veien tiner og i regn. De lengste køene oppstår på dager når det er ukedag i ett land og helligdag i et annet. På den ene siden drar folk på forretningsreiser, og på den andre drar turister på ferie.
Køen er ikke for alle
At køene ikke er for alle er også veldig ubehagelig. Et stort antall bilister har en slags "viktige" dokumenter og spesialkort, henvender seg til de riktige bekjente og krysser grensen ut av sving. Situasjonen på grensen til Finland blir noen ganger til det latterlige - på lørdager og helligdager er det trafikkork for de som er "ute av køen".
Det er også en fin regel for turister som reisermed spedbarn eller gravide. I dette tilfellet har du rett til å lovlig krysse grensen utenfor tur. Det eneste er at ved graviditet må du oppgi riktig sertifikat.
Hva gjøres for å redusere køene?
Innføringen av et overvåkingssystem bidrar virkelig til å redusere trafikkork ved grensen. I ferien åpnes flere vinduer på punktene og flere ansatte jobber fra hver side. For eksempel, fra 30. desember går et større antall grensevakter til den russiske siden, fra 6. januar - til den finske siden. Noen punkter stenges og gjenoppbygges fra tid til annen, noe som øker antallet sjekkpunkter.
Regjeringene i begge land forhandler om implementeringen av den estiske erfaringen med å bli kvitt trafikkork - forhåndsbestilling. Ulike prosjekter utvikles også for å ta i bruk erfaringene fra andre stater.
For folk som ofte forlater Russland, er dette et helt problem - grensen til Finland. Køen for anmeldelser av turister de siste fem årene har virkelig minket. Hvis det tidligere var mulig å bruke 5-6 timer på å krysse grensen, tar det nå 1-2 timer (unntatt force majeure og skiftskift). Men uansett er det ingen som vil kaste bort så mye tid på å stå stille i en trafikkork.
