Få aspekter av æraen med aktiv romutforskning har hatt en så sterk innvirkning på menneskehetens daglige liv som konseptet med den geostasjonære bane, nært knyttet til oppfinnelsen av kommunikasjonssatellitten. Disse to faktorene viste seg å være et reelt teknologisk og vitenskapelig gjennombrudd, som ga en enorm drivkraft til utviklingen ikke bare av telekommunikasjonsteknologier, men av all vitenskap generelt, som gjorde det mulig å bringe menneskers liv til et kvalitativt nytt nivå.
Dette gjorde det mulig å dekke hele planeten med et tett nett av stabilt radiosignal og koble sammen selv de mest avsidesliggende punktene på planeten på en måte som inntil nylig var gjenstand for vitenskapsmenns drømmer og et tema for vitenskapen skjønnlitterære forfattere. I dag kan du fritt snakke i telefon med polfarerne i Antarktis eller via Internett umiddelbart kontakte hvilken som helst datamaskin på klodens overflate. Og alt dette takket være geostasjonære bane- og kommunikasjonssatellitter.
Geostasjonær bane er en sirkulær bane som ligger nøyaktig over planetens ekvator. Den geostasjonære banen er unik ved at satellittene som befinner seg på den har en vinkelhastighet for rotasjon rundt jorden lik rotasjonshastigheten til planeten selv rundt sin egen akse, noe som gjør det mulig for dem å konstant "sveve" over den samme. punkt på overflaten. Dette sikrer stabilitet og eksepsjonell kvalitet til radiosignaler.
Geostasjonær bane, som er en slags geosynkron bane og har unike egenskaper, er mye brukt for å imøtekomme telekommunikasjon, TV-kringkasting, meteorologisk, vitenskapelig forskning og andre satellitter. Høyden på den geostasjonære banen er 35 785 kilometer over havet. Det er denne nøyaktig beregnede høyden som sikrer synkroniseringen av rotasjonen med planeten. Kunstige satellitter plassert på GEO roterer i samme retning som jorden. Dette er den eneste mulige kombinasjonen av parametere som oppnår effekten av synkron bevegelse av satellitten og planeten.
Geostasjonær bane har også et alternativt navn - Clark's Belt, etter navnet på personen som eier brorparten av fortjeneste i utviklingen av ideen og utviklingen av konseptet geostasjonære og geosynkrone baner. I 1945, i sin publikasjon i tidsskriftet Wireless World, bestemte han banekarakteristikkene til denne trange regionen i verdensrommet nær jorden og foreslo en diskusjon av de tekniske parameterne som kreves for et jord-til-satellitt kommunikasjonssystem.
Med den raske utviklingen av telekommunikasjon og romteknologi har den geostasjonære banen blitt en unik stripe av verdensrommet med en uerstattelig og grunnleggende begrenset ressurs. Den ekstreme overbelastningen av denne siden med en rekke satellitter har blitt et alvorlig problem. Ifølge eksperter, i det 21. århundre, forventes den mest alvorlige konkurransedyktige økonomiske og politiske konfrontasjonen for en plass i den geostasjonære banen. Dette problemet kan ikke løses med internasjonale politiske avtaler. Det blir en fullstendig dødgang. Og i løpet av de neste to tiårene, ifølge kompetente prognoser, vil den geostasjonære banen som det mest fordelaktige stedet for satellittsystemer tømme ressursen sin fullstendig.
En av de mest sannsynlige løsningene kan være bygging av tunge flerbruksplattformstasjoner i bane. Med moderne teknologi kan en slik stasjon erstatte dusinvis av satellitter. Disse plattformene vil være mer kostnadseffektive enn satellitter og vil tjene til å bringe land nærmere hverandre.
