Flåten til de russiske væpnede styrker er representert av et stort utvalg av ulike modeller av pansrede personellvogner og kampkjøretøyer. I løpet av Sovjetunionens år ble T-62 en av de første serietankene på 115 mm kaliber. Ifølge eksperter har utseendet til denne modellen gitt et stort bidrag til utviklingen av innenlandsk tankbygging. I ti år produserte industrien i USSR minst 20 tusen enheter av dette utstyret. Informasjon om enheten, kampbruk og ytelsesegenskaper til T-62-tanken finnes i artikkelen.
Introduksjon til kampenheten
T-62 er en sovjetisk middels tank. Den ble designet på grunnlag av T-55. Serieproduksjonen av modellen varte til 70-tallet. I 2013 ble T-62 offisielt trukket ut av drift i Russland. Den brukes imidlertid fortsatt av flere hærer rundt om i verden.
Begynnelsen av opprettelsen
På 1950-tallet ble T-55 brukt som den viktigste middels tanken i USSR, utstyrt med en 100 mm D-10T riflet pistol. Som de sierspesialister, som skjøt fra denne pistolen med kaliber pansergjennomtrengende granater, var ikke i stand til effektivt å treffe den amerikanske M48 medium tanken som dukket opp på den tiden. Hærene til vestlige land har allerede produsert en rekke nye kumulative og subkaliber granater. På en optimal kampavstand kan slik ammunisjon ødelegge en gammel sovjetisk tank. Opptredenen i en potensiell fiende av nye og bedre granater stimulerte sovjetiske våpendesignere til å lage en innenlandsk stridsvogn som ikke er dårligere enn vestlige modeller.
Om trender innen design
Ingeniører ved Design Bureau of Uralvagonzavod utførte designarbeid for å lage en ny lovende tank, som ble oppført som Objekt nr. 140 i den tekniske dokumentasjonen. I 1958 sa sjefdesigneren for anlegget, L. N. ville være for lavteknologisk og vanskelig å bruke.
Samtidig pågikk arbeidet med Objekt nr. 165. Til denne modellen tok designerne skrog og tårn fra Objekt nr. 140, og motorrom og chassis fra T-55. Etter vellykkede fabrikktester i 1959 bestemte USSRs forsvarsdepartement seg for å fortsette utviklingen i denne retningen. Sovjetiske våpeningeniører fikk i oppgave å lage en lovende stridsvogn, strukturelt nær T-55.
Om videre utvikling
I utgangspunktet var Objekt nr. 165 planlagt utstyrt med en ny100 mm riflet pistol D-54, laget tilbake i 1953. Denne pistolen ble også brukt som hovedpistol i andre mellomstore sovjetiske stridsvogner. I motsetning til D-10 hadde prosjektilet som ble avfyrt fra den nye pistolen en økt munningshastighet, som var 1015 m/s. Forbedringer påvirket også panserpenetrasjonen, som ble økt med 25 %. Ifølge sovjetiske eksperter var dette imidlertid ikke nok til å effektivt motstå vestlige stridsvogner. I tillegg forårsaket munningsbremsen til pistolen mye kritikk. Under driften av pistolen avslørte en sky av snø, sand eller støv tanken. Det hindret også observatøren i å se resultatet av skytingen. I tillegg kan munningsbølgen skade helsen til infanteriet og landende tropper nær tanken. Arbeidet med en lovende ny tank begynte i 1957 ved Design Bureau of Plant No. 183. I 1959 var den første prototypen klar. Testingen hans varte til 1961. I august var modellen av T-62-tanken helt klar.
Om design
T-62-stridsvognen (et bilde av kampenheten er presentert i artikkelen) er preget av en klassisk layout. Nemlig: motorrommet er plassert i den aktre delen, ledelsesrommet er i front, og kamprommet er i midten. Mannskapet på T-62-tanken har fire personer: en sjåfør, sjef, skytter og laster.
Tanken er beskyttet av differensiert anti-shell rustning. For fremstilling av en stiv boksformet sveiset struktur av det pansrede skroget, stålplater med en tykkelse på 1,6 til 10se. Den fremre delen ble laget ved å koble sammen to 10-centimeters panserplater. Den øvre helles 60 grader i forhold til den nedre. Den nederste i vertikalplanet ble plassert i en vinkel på 55 grader. For sidene på T-62-tanken ble det brukt solide vertikale stålpanserplater 8 cm tykke. Den aktre delen består av to plater: den øvre 4,5 cm er plassert vertik alt, og den nedre, hvis tykkelse er 1,6 cm, er plassert ved en helning på 70 grader. Tykkelsen på taket på tårnet er 3 cm, og dekselet som dekker motorrommet er litt tynnere - 1,6 cm. I fremstillingen av bunnen til T-62 brukte sovjetiske designere fire ark som bestod stemplingsprosedyren. Tykkelsen er 2 cm. Krom-nikkel-molybden stål 42 SM ble brukt til produksjon av front- og sideplater, 49 C klasse for akter og tak, og krom-molybden stål 43 PSM ble brukt til bunnen.
Om mannskapsbeskyttelse
Siden en atomeksplosjon gir overtrykk inne i tanken, utviklet utviklerne spesiell anti-atombeskyttelse for å beskytte mannskapet mot stråling. Den bestod i at skroget og tårnet til T-62 var laget så lufttette som mulig. I tillegg er kampkjøretøyet utstyrt med automatisk lukkende luker, luftinntak og persienner. En spesiell superlader-separator opererer inne i kabinen, hvis formål er å skape økt trykk i tanken og filtrere den innkommende luften. Aktivering av anti-nukleær beskyttelse utføres automatisk etter RBZ-1M-enheten, som reagerer på gamma-stråling. I tillegg var tanken utstyrt med en DP-ZB-enhet, som også registrerer ioniserende stråling.
Om våpen
Designerne utstyrte tanken med en 115-millimeter U-5TS halvautomatisk pistol med glatt løp. Vedlegget av pistolen er laget ved hjelp av et foringsrør. For pistolen leveres en ejektor og en halvautomatisk fjærtype. Den er utstyrt med en horisontal kileport og to utløsere: elektrisk og backup. Underløps hydraulisk rekyl og hydropneumatisk rifler brukes som rekylinnretninger. Maksimal indikator for trykk dannet i tønnekanalen er 3730 kg / cm2. Etter hvert skudd trekkes patronhylsen automatisk ut gjennom en spesiell luke i tårnet.
Om ammunisjon
Subkaliber pansergjennomtrengende, kumulative og høyeksplosive fragmenteringsgranater ble utviklet for pistolen. I ammunisjonslasten for en kampenhet er det gitt skjell på 40 stykker. De er stablet i motorrommet i spesielle stativer. Standardutstyret til tanken er representert av 16 pansergjennomtrengende, 16 høyeksplosive fragmentering og 8 kumulative skjell. Ifølge eksperter kan imidlertid kampoppsettet endres, avhengig av oppgaven som er tildelt tankmannskapet.
Opprinnelig ble det fjærkledde pansergjennomtrengende prosjektilet presentert i to versjoner: 3BMZ og 3BM4 med samme masse og ballistiske egenskaper. Stålskroget inneholdt pansergjennomtrenging ogballistiske tips. For å gi prosjektilet et rotasjonsmoment, var det utstyrt med en spesiell seksfingerstabilisator. Som et resultat hadde rotasjonen av prosjektilet en positiv effekt på flyhastigheten. 3BM3, på grunn av tilstedeværelsen av en wolframkarbidkjerne, hadde bedre panserpenetrasjon. Snart skapte sovjetiske våpensmeder en ny ammunisjon, som er oppført som 3BM6. I motsetning til tidligere versjoner, er den nye ammunisjonen preget av tilstedeværelsen av en hel-stål kropp og en økt mengde ladning. Til tross for at denne ammunisjonen har utmerkede ballistiske kvaliteter, tok de i bruk 3BM21, som inneholdt en wolframkarbidkjerne og en demper-lokalisator, og 3BM28, for produksjon av en monoblokkkasse som ble brukt utarmet uran.
Om tankmaskingevær
I tillegg til hovedpistolen var militært utstyr frem til 1964 utstyrt med en 7,62 millimeter sovjetisk maskingevær Goryunov. Senere ble SGMT erstattet med en Kalashnikov maskingevær av lignende kaliber. Siden begge versjonene av kanonene bruker samme ammunisjon og har lignende ballistiske egenskaper, var det ikke nødvendig å endre siktene. Likevel, ifølge eksperter, er den nye PCT-en lettere og mer kompakt. I motsetning til Goryunov-maskingeværet, har den nye modellen økt brannhastighet. I løpet av ett minutt kan du skyte 800 skudd, og ikke 600, slik det var før. Maskingeværammunisjon er representert med 2500 skudd. De er samlet i bånd på 250 stykker hver. Ammunisjon er utstyrt med stålkjerner, sporstoff ogpansergjennomtrengende brannkuler. Ved å bruke det sistnevnte alternativet er det mulig å bryte gjennom en panserplate 0,6 cm tykk fra en avstand på 500 m. Likevel er hovedformålet med koaksiale maskingevær å ødelegge fiendtlig mannskap og ubepansrede våpen.
Om drivverk
Tanken er utstyrt med en V-55V, V-formet, 12-sylindret, firetakts, væskekjølt dieselmotor. Den maksimale effekten til enheten er 580 hestekrefter. I følge produsenten er garantiperioden for uavbrutt drift av motoren minst 350 timer. Plasseringen i tanken var motorrommet. Kraftenheten kjøles av en rørformet radiator og en spesiell vifte. Motorens luftinntak renses av en totrinns luftrenser VTI-4.
Om drivstoffsystemet
Kamputstyr er utstyrt med fire interne drivstofftanker, med en total kapasitet på 675 liter. Tanken som er plassert i baugen av tanken er fylt med 280 l. Resten av tankene er designet for 125, 145 og 127 liter. I tillegg var tanken utstyrt med tre eksterne drivstofftanker på 95 liter hver. De er installert på en spesiell fender på høyre side av kampkjøretøyet. I tillegg kan den bakre delen av tanken utstyres med to drivstofftønner på 200 liter hver.
Deres tilkobling til drivstoffsystemet er ikke gitt. Transfusjonen av innholdet deres inn i systemet utføres på parkeringsplassene av vanlige fyllingsanlegg. Ifølge eksperter, tilstedeværelsenfat drivstoff påvirker ikke manøvrerbarheten til kampkjøretøyet i det hele tatt.
Om ytelsesegenskaper
- T-62 tilhører klassen mellomstore tanker.
- Militært utstyr ble produsert fra 1961 til 1975. i Sovjetunionen. Fra 1980 til 1989 i Den demokratiske folkerepublikken Korea.
- Dimensjoner på T-62: 933,5 cm - den totale lengden på tanken med en pistol, 663 cm - lengden på skroget. Høyden er 239,5 cm og bredden er 330.
- Weight T-62 - 37 t.
- Utstyret er utstyrt med teleskopiske og periskopiske elektrooptiske nattsikter.
- På en flat asf altert overflate kan en tank bevege seg med en hastighet på 50 km/t. Langrenn - 27 km/t.
- Riktning av kanonen og det koaksiale maskingeværet mot målet utføres ved hjelp av TSh2B-41 teleskopisk leddsikte.
Om virtuelt militærutstyr
Å dømme etter de mange anmeldelsene, er Armored Warfare veldig populær blant spillere blant et bredt spekter av forskjellige spill. Av alle tilgjengelige prøver av militært utstyr har det vist seg spesielt godt i Armata T-62-prosjektet
I spillet er denne modellen oppført som VTRN. Ifølge erfarne spillere skiller T-62 Veteran-tanken seg praktisk t alt ikke på noen måte fra den oppgraderte 62. modellen. Siden VTRN ikke tilhører premiumkategorien, vil fans av tanksimulatorer måtte åpne moduler på nytt med dette militærkjøretøyet.
Avslutningsvis
I 1969 ble T-62 stridsvogner levert til Fjernøsten, hvor deres ilddåp fant sted. På 70-talletår de var aktive deltakere i de arabisk-israelske væpnede konfliktene.
I Irak motarbeidet sovjetiske stridsvogner de amerikanske M60-ene og de britiske høvdingene. Afghanistan, Etiopia, Afrika og Georgia – dette er en ufullstendig liste over land der T-62 viste seg å være best.
