Tank "Merkava 4": foto, design, egenskaper

2024 Forfatter: Henry Conors | [email protected]. Sist endret: 2024-02-12 11:33

Som den viktigste kampvognen i den israelske hæren, har Merkava vært i drift siden 1979. Den fantastiske utformingen av denne MBT har blitt gjenstand for kontrovers blant mange militæreksperter. Ifølge eksperter er en endring i prioritering merkbar i utformingen av tanken. Dette skyldes det faktum at under utformingen tok israelske våpendesignere hensyn til alle fordelene ved defensiv taktikk. Under arbeidet med Merkava prøvde skaperne å gi mannskapet maksimal beskyttelse. I motsetning til de fleste hovedstridsvogner, som gir en lik balanse mellom ildkraft, beskyttelse og mobilitet, i den israelske MBT, er beskyttelse en prioritet. For behovene til den israelske hæren produserer landets våpenindustri fire modifikasjoner av denne tanken. Et interessant design har en ny versjon, som er oppført som "Merkava-4". Informasjon om layout, bevæpning og ytelsesegenskaper til denne MBT-modellenpresentert i artikkelen.

Introduksjon

Merkava-4-stridsvognen (bilde av militært utstyr i artikkelen) ble først sett av allmennheten i juni 2002. Siden 2003 har MBT blitt masseprodusert. Som det fremgår av det autoritative amerikanske militær-politiske byrået Forecast International, av alle kamptankene som er laget til dags dato, er Merkava-4 en av de beste. Oversatt til russisk - dette er en krigsvogn. I følge militæreksperter er hovedegenskapene til den israelske MBT overlegne ytelsesegenskapene til de tyske leopardene. I følge eksperter er den også overlegen Merkava-4 og T 90.

Om konstruktør

Merkava-4 (bilde av hovedstridsvognen nedenfor) ble skapt av den legendariske israelske generalen Israel Tal. Gjennom hele sin militære karriere måtte denne mannen kjempe i forskjellige deler. Han ledet også befalskursene. Tal grunnla panserstyrkene til IDF. Etter å ha analysert seksdagerskrigen og Sinai-kampanjen, kom Israel Tal til den konklusjon at stridsvognene i tjeneste med den israelske hæren ikke oppfyller kravene i landets militærdoktrine. Den israelske hæren trengte et fundament alt nytt kampkjøretøy. I arbeidet med MBT tok Tal hensyn til sin egen erfaring og tankskipenes ønsker.

Om design

Designarbeid på den fjerde modellen ble utført på basis av Merkava-1-tanken. En ny israelsk MBT "Mk-4" ble opprettet av 35 spesialister. Ved å bruke sin autoritet minimerte Israel Tal byråkratiske nyanser. Slike parametere som manøvrerbarhet og ildkraft, oppmerksomhet ilite arbeid ble gjort. I Merkava-4-tanken fokuserte designerne først og fremst på å beskytte mannskapet. Tal planla å lage et slikt kampkjøretøy som, selv om det mislyktes, ikke ville ta livet av israelske soldater. I følge statistikk dør tankmannskaper som følge av detonering av ammunisjon. Derfor, i Merkava-4, må ammunisjonslasten være forsvarlig dekket.

Hva trengte du å forbedre?

Produksjon av den israelske MBT "Merkava-4" utføres under hensyntagen til de nyeste ideene om tankbygging. Ved fremstilling av saken brukes støpeteknologi. Panserfesting utføres ved hjelp av spesielle boltforbindelser. Merkava-4 (bilde av hovedstridsvognen nedenfor) har et fullstendig datastyrt kontrollsystem.

For utviklingen brukes de nyeste designteknologiene til israelske våpensmeder, som ikke har noen analoger over hele verden. For første gang i tankbyggingens historie ble prinsippet om aktiv rustning introdusert i denne tanken.

Om layout

I følge eksperter har utformingen av denne israelske tankmodellen grunnleggende forskjeller fra lignende kampkjøretøyer produsert i USA og Europa.

Den fremre delen av Merkava-4 ble stedet for kontrollrommet, den sentrale delen for kamprommet og den bakre delen for motor-transmisjonsdelen. I et forsøk på å gi besetningsmedlemmer ekstra beskyttelse, plasserte israelske designere motoren foran tanken. Tilsvarende designbeslutningvar et tvangstiltak, siden de fleste granatene ofte traff frontdelen av tanken, og denne MBT-sonen burde vært pålitelig forsterket.

Om tårnet

Merkava Mk-4-tanken er utstyrt med et oppdatert tårn med helt nye pansermoduler. De dekker taket, sidene og frontdelen. I motsetning til tidligere versjoner av MBT, i Merkava Mk-4, er kommandantens luke mer massiv og inneholder en spesiell elektronisk mekanisme som den åpnes og lukkes med. Den ekstra luken som ble brukt av lasteren ble fjernet i denne MBT-modellen. Som et resultat av denne utformingen av Merkava-4 er tårnet preget av trinnvise konturer. På høyre side er det et sted for å installere en maskingevær, hvorfra du kan skyte 360 grader. Toppen av tårnet er utstyrt med røykgranatkassetter.

About the gun

Mk-4 har en 120 mm glattboret pistol. På grunn av dens evne til å motstå høyt trykk, ble det mulig å skyte kraftige høyeksplosive fragmenteringsprosjektiler. Ved å bruke slik ammunisjon kan besetningssjefen, avhengig av kampoppdraget, allerede programmere ladepistolen. Pistolen er utstyrt med et integrert varmeisolerende hus, som hadde en positiv effekt på brannens effektivitet. I tillegg forhindrer dette hylsteret slitasje på våpenet.

Tanken er utstyrt med et 7,62 mm maskingevær og en ny 60 mm mørtel. Bak den pansrede partisjonen i MBT er det et sted for en spesiell halvautomatisk enhet som er ansvarlig for lastingverktøy. Maskinen har en elektrisk trommel, designet for 10 skjell. De overføres automatisk til tankskipet. De resterende 38 er inneholdt i en spesiell beskyttende beholder. Slike forholdsregler ble tatt av designerne for å forhindre detonering av granater inne i Mk-4. Takket være et spesielt styringssystem er det mulig å utføre automatisk sporing av målet. Systemet er representert av forbedrede TV- og termiske bildekanaler. For skytteren og besetningssjefen er det gitt bruk av uavhengige stabiliseringssikter.

Om motoren og girkassen

I følge eksperter bruker den fjerde modellen av Merkava et kraftverk, hvis egenskaper skiller seg betydelig fra motorene til tidlige israelske MBT-er. Motoreffektindikatoren i Mk-4 er minst 1500 hk. med. Selve enheten har forbedrede massedimensjonale parametere og drivstoffeffektivitet. Forbedringer har påvirket turboladesystemet. Ifølge eksperter er olje- og væskekjølingen av stemplene i Merkava-4 mer intens. Strømforsyningssystemet er utstyrt med individuelle drivstoffpumper. Drivstofftilførselen i tanken kan justeres.

Ved å introdusere en mer avansert oljepanne og en ekstra flat oljetank i MBT, klarte israelske designere å oppnå normal motordrift med en hvilken som helst rulling av kampkjøretøyet. Styringen av kraftverket i Merkava-4 er datastyrt - all nødvendig informasjon vises på førerens skjerm.

Den fjerde modellen har en fem-trinns automatisk hydromekanisk girkasse som bruker en hydrostatisk svingmekanisme. Den er produsert av det tyske selskapet Renk.

Om aktiv beskyttelse "Trophy"

Ifølge militæreksperter er den aktive beskyttelsen av Merkava-4, hvis egenskaper anses som revolusjonerende av mange verdenseksperter innen konstruksjon av pansrede kjøretøy, stoltheten til israelsk ingeniørkunst. Et kampkjøretøy utstyrt med et slikt system er i stand til å oppdage, spore og ødelegge moderne antitankmissiler fra lange avstander. Produsert "Trophy" i Israel. På 80-tallet ble et lignende system installert på sovjetiske stridsvogner. Det er en oppfatning at det israelske "trofeet" er en av de forbedrede versjonene av de sovjetiske systemene.

Om tilbehør

For å beskytte sjefen for tankmannskapet utstyrte skaperne innsiden av Merkava-4 med et spesielt tårn. I et forsøk på å lette prosessen med å kontrollere MBT, utstyrte designerne tankskroget med fire videokameraer, hvor bildet vises på førerskjermen. Å dømme etter anmeldelser fra militært personell, avhenger ikke kvaliteten på bildet på skjermen av tidspunktet på dagen. I tillegg er det gitt et spesielt system for denne israelske tanken, som er ansvarlig for automatisk brannslukking. I et forsøk på å beskytte den nedre delen av Merkava-4 fra håndholdte antitankgranater, installerte israelske våpeningeniører flere kjettinger med baller på tårnet til kampkjøretøyet. Manøvrering av tanken på trange steder ble mulig takket værespesielle markeringsnåler.

Om ytelsesegenskaper

• Merkava-4 er hovedstridsvognen.
• Vekt MBT: 65 t.
• Combat crew består av 4 personer.
• Total lengde på tank med pistol: 904 cm.
• Etuietlengde: 760 cm
• Tankhøyde: 266 cm
• bakkeklaring: 53 cm
• MBT "Merkava-4" er i stand til å bevege seg med en maksimal hastighet på 65 km/t.
• Drivstoffrekkevidde: 500 km.
• Tanken er i stand til å overvinne grøfter, hvis bredde ikke overstiger 3 m og et vadested som er 138 cm dypt.
• Kampkjøretøyet er utstyrt med støpt stål, modulært, prosjektil og antikumulativ rustning.
• Som et våpen er MBT utstyrt med en modulær, kombinert 120 mm MG253 tankkanon med glatt løp og en koaksial MAG luftvernmaskingevær, kaliber 7, 62 mm, samt en 60 mm mørtel.
• I "Merkava-4" utføres artilleriild med enhetlig ammunisjon med delvis brennende patronhylser.
• MBT er utstyrt med et laseravstandsmålersikte med et termisk kamera.
• Kampkjøretøyet er utstyrt med en 12-sylindret firetakts vannkjølt dieselmotor GD 83.
• Brennstofftanken på tanken er designet for 1400 liter drivstoff.
• Fremdriftskapasitet: 1500 hestekrefter.

Om opprustning

I den israelske hæren har "Merkava MK-4" blitt brukt siden 2004 som det viktigste pansrede kjøretøyet. Den første i 2005, den 401. brigaden til den israelske regulære hæren ble overført til disse stridsvognene. PÅ2013 ble 7. brigade utrustet på nytt. På dette tidspunktet påvirket byttet av kampkjøretøyer også reserveenhetene. Kampoperasjoner som involverte nye stridsvogner gjorde det mulig for militære eksperter å trekke visse konklusjoner om effektiviteten til MBT-er og modernisere dem.

Om skinnende lyn

Som et resultat av modernisering har israelske ingeniører laget en forbedret modell av tanken. I den tekniske dokumentasjonen er det nye pansrede militærutstyret oppført som Merkava Mk-4 Barak Zoner, som betyr "skinnende lyn". Forenklet - BAZ. For tanken har det israelske selskapet Elbit Ltd utviklet et oppdatert brannkontrollsystem. Innføringen av dette systemet gjør det mulig for prosjektiler avfyrt fra kamppansrede kjøretøy å automatisk følge målet. Som et resultat øker sannsynligheten for å ødelegge målet allerede fra det første skuddet betydelig. I tillegg til dette komplekset er sjefens panoramaoptikk festet. I følge produsenten av det oppdaterte brannkontrollsystemet (FCS) gjelder forkortelsen BAZ ikke bare for den fjerde modellen av Merkava. Denne betegnelsen vil bli brukt for alle modeller av pansrede kjøretøy utstyrt med denne FCS.

Israel Self-Defense Forces ga våpendesignere i oppgave å bringe stridsvogner opp til nivået til BAZ. Modernisering ble startet med "Merkava-4". Tot alt var 400 MBT-enheter av denne modellen gjenstand for forbedring. For å oppfylle BAZ-nivået må tanken være utstyrt med et nytt aktivt panserbeskyttelsessystem (SAZB). Installasjon av komplekser i tanker begynte i1999. To systemer ble testet: IMI og Rafael. Ved begynnelsen av serieproduksjonen av Merkava-4 dukket en tredje versjon av SAZB opp - Trophy. Imidlertid hindret økonomiske vanskeligheter i landet videre designarbeid på dette aktive beskyttelsessystemet. På tidspunktet for masseproduksjon var Mk-4 Trophy ennå ikke ferdig. Ikke desto mindre har israelske designere sørget for muligheten for å installere denne SAZB-en i fremtiden.

Ingeniører valgte det aktive beskyttelsessystemet ASPRO. Installasjonen av SAZB utføres både på Mk-4 og på tidlige modeller. De første 30 tankene oppgradert til BAZ-nivå var klare i 2009. De fleste pansrede kjøretøyene ble ferdigstilt i 2010. I 2011 ble arbeidet med å finjustere MBT fullført.

Om israelske kampkjøretøy LIC

Ifølge eksperter viste Merkava-4-tankene (bilde av denne modellen av den israelske OTB i artikkelen), oppgradert til BAZ-nivå, seg å være svært effektive i urbane kamper. Den modifiserte fjerde modellen fikk navnet LIC. Den ble utviklet på grunnlag av Merkava Mark-4-tanken. I en bytank bestemte israelske våpensmeder seg for ikke å installere en standard vanlig maskingevær, kaliber 7, 62 mm, på tårnet. Mk-4 LIC er utstyrt med et 12,7 mm maskingevær, hvis ildkraft har en tilstrekkelig høy tetthet, slik at artilleridelen av våpenet ikke kan brukes.

Siden bruk av en tankpistol i urbane områder kan føre til betydelige sivile tap, er hovedvåpenet i slikesaken gjelder ikke. Mannskapet på det pansrede kjøretøyet bruker en fjernkontrollmodul. I denne tankmodellen er alle deler som er sårbare for håndvåpen og fragmenteringsgranater, pålitelig beskyttet av et spesielt metallnett. Den er designet for å beskytte optiske enheter og ventilasjonsenheter, samt motoreksosporter.

For å bevare asf altoverflaten i byen er denne modellen av kamppansrede kjøretøy utstyrt med spesielle larvesko. Dårlig sikt og nattetid hindrer ikke vellykket passasje av Mk-4 LIC gjennom byen. Ved behov kan mannskapet bruke LED-optikk. I 2006 ble militære operasjoner mot Hizbollah utført med disse militære kjøretøyene.

Om bilmodellering

Et bredt utvalg av forskjellige modeller av militære pansrede kjøretøyer presenteres i hyllene til spesialbutikker for oppmerksomheten til forbrukere som er glad i modellering. Å dømme etter de mange positive anmeldelsene, er produktene til det sørkoreanske selskapet "Academy" veldig populære. Den sammensatte Merkava-4 er en plastversjon i skala 1:35 av en israelsk tank. Total lengde på modellen er 248 mm. Settet leveres med:

• Spesialrammer i antall 7 stykker.
• Klistermerker.
• Vinylspor.
• Detaljerte instruksjoner på engelsk.
• Et spesielt opplegg som anbefales å bruke ved maling av en allerede montert tank.

Lim og malingproduktet er ikke inkludert. I tillegg må mesteren i tillegg anskaffe en modellkniv, nålefil, trådkuttere og en spesiell modelllinse.

Avslutningsvis

I å forsvare sine grenser og uavhengighet fra inngrep fra terrorister, er Israel tvunget til å kjempe. For å motstå angrepet måtte staten intensivt utvikle sine væpnede styrker og sine militærindustrielle komplekser. I dag, ifølge eksperter, er den israelske hæren en av de sterkeste i verden.