BTR 82A - et nytt ord i produksjon av tungt militært utstyr. Denne pansrede personellvognen er faktisk en dypt modernisert og modifisert versjon av panserpersonellvognen 80. Gjennom innsatsen fra designere og ledende militæringeniører ble flere komponenter, detaljer forbedret og ferdigstilt, og oppgraderingen og bevæpningen av transportøren ble berørt.
Armor
En flerlagsbeskyttelse mot fragmentering laget av syntetisk materiale, som i egenskaper ligner Kevlar, er installert på de indre overflatene av kroppen til BTR 82A. Gulvbeskyttelse er gitt av høykvalitets antiminematter, som reduserer de negative effektene av eksplosjoner under hjulene. Hvert lag som danner teppet har et sett med spesifikke egenskaper, som som et resultat gir pålitelig beskyttelse. I tillegg til mekanisk beskyttelse, demper flerlagsmatter også virkningen av bølgen som genereres under eksplosjonen. Spesielle oppheng for mannskapet og landingssetene bidrar også til å bekjempe eksplosjonen.
Brannmotstand
Brannslokkingssystemet er også betydelig forbedret. Den ytre rustningen motstår pålitelig antipersonellprosjektiler, og flerlagsbeskyttelsen, i tillegg til dens direkte funksjon, øker også komforten til besetningsmedlemmene, og forbedrertermisk isolasjon inne i kassen. Hele spekteret av tiltak for å øke brannmotstanden gjorde det mulig å øke overlevelsesevnen til transportøren i kamp med ytterligere 20 % sammenlignet med prototypen.
kampeffektivitet
Den 82A pansrede personellvognen er utstyrt med en enhetlig kampmodul utstyrt med en elektrisk stasjon og en to-plans bevæpningsstabilisator. Hovedvåpenet til kampmodulen er en 30 mm 2A72 kanon, i tillegg er det en KPVT-maskinpistol med kaliber 14,5 mm og en PKTM-maskinpistol (kaliber 7,62 mm). KPVT er utstyrt med et enkelt belte for fem hundre runder, og for PKTM er det gitt et belte med 2000 runder. Designerne sørget for muligheten for å installere andre våpen om bord på det pansrede personellskipet.
BTR 82A var utstyrt med et kombinert sikte, like effektivt når som helst på dagen. Dette siktet har mange muligheter, takket være skytteren TKN-4GA med synsstabilisator. Dette gjør det mulig å øke fyringseffektiviteten med 2,5 ganger sammenlignet med prototypen. Med nye våpen har BTR 82A, hvis tekniske egenskaper er egnet for å utføre rekognoserings- og sabotasjeaktiviteter, ytterligere utvidet sine evner i kontaktkamper.
Chassis, motor og ytelse
På grunn av styrkingen av rustningen har vekten på det nye kjøretøyet økt litt. Dette hadde imidlertid ingen negativ innvirkning på dynamisk ytelse. Dessuten har mobiliteten til maskinen økt. Dette skjedde på grunn av installasjonen av en KamAZ 740 dieselmotor med en kapasitet på 300 "hester". Hjulgir ble samlet. Maskinen er utstyrt med støtdempere med økt energiintensitet og kardanaksler med spesielle endesplines. Ledende broer ble også utarbeidet. På det nye pansrede personellskipet 82A fikk de muligheten for 100 % tvungen blokkering. Dette økte bilens evne til å overvinne ufremkommelighet betydelig. Det ble blant annet installert en overføringskasse med konstant inngrep på transportøren. Denne forbedringen lar deg øke slitasjeressursen til girene og forhindrer for tidlig svikt.
Crew comfort
Hvis det er nødvendig å slå av motoren under parkering, når det ikke er mulig å bruke den elektriske kraften til batteriet, er det utviklet en hjelpeenhet med fem kilowatts effekt som kan drive alt det pansrede personellet bærersystemer. Motorressursen til hovedmotoren er ikke forbrukt på dette tidspunktet. For å gjøre det enklere for mannskapet er det utstyrt med et kraftig klimaanlegg for å sikre riktig nivå av mikroklima inne i bilen.
Tilleggsutstyr
Kjøretøyet er utstyrt med en radiostasjon, og navigasjonssystemet "TRONA-1" er ansvarlig for navigasjonen, utstyrt med autonome og satellittkanaler for mottak av informasjon. Dette systemet bestemmer gjeldende koordinater for bilen, beregner avstanden til objekter og registrerer bevegelsesruten.
pansret personellvogn i tjeneste
7. februar 2013 signerte Sergei Shoigu en ordre om å sette det nye pansrede personellskipet 82A i tjeneste med den russiske hæren. Egenskapene til et pansret kjøretøy gjør det mulig å bruke det i flere grener av militæret, iinkludert luftbåren og rekognosering.
Nylig ble offentlig oppmerksomhet igjen trukket til en pansret personellvogn i forbindelse med militære operasjoner i Donbass. I følge ukrainsk side ble BTR 82A i Ukraina sett i tjeneste med militsen. Det offisielle Russland tilbakeviser denne informasjonen med henvisning til at denne transportmodellen ikke ble levert i utlandet.
For tiden utvikles en enda mer avansert versjon – BTR 90. Mest sannsynlig vil det nye kjøretøyet være av en annen, tyngre og dyrere klasse. Og i tjeneste med "masse"-hæren vil forbli transportører av merkene 80 og 82.
